Здравствуйте,поменял шаровые опоры-как то все пошло не так как надо.Сначала не смог вставить поворотный кулак в нижнюю шаровую-вставляю в нижнюю шаровую и видно,что верхняя шаровая не соосна поворотному кулаку!ладно,вставил поворотный кулак сначала в верхнюю шаровую,а потом повернул нижнюю и вставил в нее-все встало.Кстати верхняя шаровая опора совсем не двигается-ни в какую сторону
собрал,начал поворачивать-идет довольно туго,наверное так быть не должно
в чем я мог ошибиться,помогите разбраться
Отправлено спустя 39 секунд:
на последнем фото видно,что шаровая не соосна с поворотным кулаком
Почему после замены шаровых опор туго поворачивает?
-
Sdelaysam
- Стажер
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Пн июл 14, 2025 7:54:34
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Поблагодарили: 1 раз
Почему после замены шаровых опор туго поворачивает?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Филеас
- Гуру классиководства
- Сообщения: 998
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2011 17:11:58
- Модель авто: LADA Granta, 2024 г, лифтбек
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новгородская обл
- Благодарил (а): 58 раз
- Поблагодарили: 78 раз
Почему после замены шаровых опор туго поворачивает?
У шаровой опоры нет какого-то нейтрального положения, чтобы можно было говорить о соосности. Чтобы сдвинуть палец исправной опоры, нужно довольно приличное усилие; если он проворачивается двумя пальцами (извините за тавтологию), то такую шаровую лучше не ставить. Резьбовую часть пальца вставить в поворотный кулак и дальше ворочать ступицу, пока палец не встанет на место. При замене верхней шаровой, возможно, придётся поддомкратить нижний рычаг, иначе будет не навернуть гайку на палец.
