Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общем подметил я что передок низковат и решил поменять пружины. В магазине заверяли что заводские, но после их установки ( с желтой меткой, подкладки минимальные) поднялся передок менее чем на сантиметр. Недавно один мастерок подсказал, что краска пружин должна быть матовой ( если пружины заводские), а по металлу видно что он под краской пескоструеный , так ли это???
Еще, говорит, могли просесть стаканы. Вопрос: как это промерять??? От чего до чего сколько должно быть???
На старых и новых пружинах заметен перекос кузова вправо - зазор между колесом и аркой слева - на два пальца, а справа - вровень с аркой. Правая пужина сжата сильнее чем левая. Отбойник справа в пружине с трещинами на резинке. От чего такое может быть??? С ходовой все гуд - был на диагностике.
Стаб на это может влиять ( типа концы вразных плоскостях) или все таки пружины левак ???

JET писал(а):Стаб на это может влиять ( типа концы вразных плоскостях) или все таки пружины левак ???

стаб влиять не может, если только не сонгнут что вряд ли...

JET писал(а):Еще, говорит, могли просесть стаканы. Вопрос: как это промерять??? От чего до чего сколько должно быть???

А как , простите, поднимется машина при просадке стаканов (на них пружина давит снизу !) Она скорее от просадки стаканов просядет

Извинтиляюсь, забыл отписать.
Вопрос решен при капе кузова. Тумбам был полный жоп. Заменил - все гуд.

Я извиняюсь, а что такое "Тумбы". Просто у меня возникла похожая проблема (левая передняя часть авто ниже правой передней).

Lamer писал(а):Просто у меня возникла похожая проблема (левая передняя часть авто ниже правой передней).

а тут всего два варианта - неравномерно просевшие пружины, или продавленый стакан. Если первое - меняем парно пружины, если второе - либо серьезная сварка, либо проставка с одной стороны увеличенная (типа временное решение)