Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
Непрочитанное сообщение
morgusha » Вт июн 30, 2009 23:02:01
Ребята есть проблема ! При включении первой передачи если рогаться не рывком,то слышен такой удар как будто что то бьёт....и если потом плавно на 2рую переключиться ,то опять слышен удар при нажимании на газ.....на более высоких передачах не замечал! Ещё так же с задней тоже самое ....что это может стучать....и ногами чувствуешь этот ступ прям !
morgusha
-
kolbaser
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пт фев 06, 2009 22:10:28
- Откуда: Новгородская область,город Боровичи
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
kolbaser » Ср июл 01, 2009 4:27:47
Может выхлопная где задевает.
kolbaser
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42298
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Ср июл 01, 2009 4:33:56
Редуктор!?Оси сателлитов!?Смириться!
Буйный
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
VoV@ » Ср июл 01, 2009 6:57:29
Вариантов не много:
1) Редуктор (возможно следует поджать, но с умом!!!)
2) Выработка на шлицах кардана
3) Задняя подвеска (но врядли)
VoV@
-
ВинтореZ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
- Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
ВинтореZ » Ср июл 01, 2009 7:01:09
VoV@
Скорее третье или второе, но у меня такойже гемор был из-за тяг
ВинтореZ
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
VoV@ » Ср июл 01, 2009 7:25:34
У меня такое было из-за шлицов кардана, пришлось весь кардан менять!!!!
Замена конечно быстрая, но кардан - деталь дорогая!
VoV@
-
foofighter
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 124
- Зарегистрирован: Вс фев 08, 2009 10:27:21
- Модель авто: Классика
- Откуда: СПб
Непрочитанное сообщение
foofighter » Ср июл 01, 2009 12:01:19
У меня стучал глушитель о кузов при плавном старте, а на скрости 30-40 пропадало (то есть как раз после второй передачи). Стучало как раз когда на газ нажимаешь.. Стандартные резинки не держали, так я строительными стяжками (белые такие, с трещеточкой, такими еще колпаки привязывают), греметь перестало. Больше скажу - ставил тонкие, какие были, думал очень быстро перетрутся, так нет, вторую неделю на первом комплекте таком езжу.
foofighter
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
Непрочитанное сообщение
morgusha » Ср июл 01, 2009 13:28:50
а про глушитель...у меня на нём болтается такая штуковина типа скобка на каждом её конце резьба есть и сверху одевается пластина.....к чему эту штуку крепить то нужно ,а то она просто весит на трубе ...примерно возле коробки...

morgusha
-
vopikan
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 480
- Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
- Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
- Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
vopikan » Ср июл 01, 2009 14:16:35
хомут, крепи к коробке
vopikan
-
Ivanchik
- Стажер

- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Вс июн 28, 2009 16:51:39
Непрочитанное сообщение
Ivanchik » Ср июл 01, 2009 19:14:07
morgusha писал(а):а про глушитель...у меня на нём болтается такая штуковина типа скобка на каждом её конце резьба есть и сверху одевается пластина.....к чему эту штуку крепить то нужно ,а то она просто весит на трубе ...примерно возле коробки...

Этот хомут на стыке частей глушителя стоит. Затяни его по месту
Ivanchik
-
Duke™
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 187
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2009 12:31:46
- Модель авто: ВАЗ 21057, 1.5, 96 г.в., реэкспорт, вишня
- Откуда: Харьков
- Благодарил (а): 1 раз
Непрочитанное сообщение
Duke™ » Сб июл 11, 2009 14:06:08
Может стук идет от крестовины?
Duke™
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42298
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Сб июл 11, 2009 17:10:01
morgusha Чё было то? Интересные люди -вопрос... и потерялись!
Буйный
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 547 раз
- Поблагодарили: 785 раз
Непрочитанное сообщение
Classic » Пн июл 13, 2009 12:43:21
У коллеги на "Оде" были постукивания. Грешил на крестовину. Поменял не помогло. В итоге оказалось- ослабли болты крепления коробки! Дефект был запущен настолько, что разбились отверстия под болты, повело корзину и т. д. Обрати внимание- вдруг то же самое.
Classic
-
NikVE
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1307
- Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
- Откуда: Омск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Непрочитанное сообщение
NikVE » Пн июл 13, 2009 12:54:39
Classic писал(а):ослабли болты крепления коробки
Ежели так было бы, то у меня такая шняга случалась как-то. Мехи на СТО не докрутили гайки, дык одна и открутилась на ходу и улетела. Стало брякать у меня в районе коробки при переключении передач и, самое интересное, стала педаль газа раскачиваться на ходу синхронно с рычагом КПП. Пришлось на дороге залазить под живот и устранять! Вот вам и сервисы!
NikVE
-
balaganoff
- Три пробела
- Сообщения: 1319
- Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
- Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 74RU
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Непрочитанное сообщение
balaganoff » Пн июл 13, 2009 16:28:48
модераторы, поменяйте название темы, а то забывается о чем она и каждый раз приходится заходить и читать, а оно не интересно :(
balaganoff