Здравствуйте! Вообщем такая проблема... Хотели поменять правый сальник полуоси т.к. потек и правое колесо практически нетормозило. Вынув полуось обнаружили что подшипник полуоси имеет осевой люфт порядка 1-2мм. решили заменить, разбили внешнюю обойму подшипника сняли каретку с шариками (шарики сами вывались) срезали балгаркой запорную втулку, начали срезать внутреннюю обойму подшипника и случайно резанули саму полуось остались вот такие лыски:
Можно ли запресовывать на эту полуось подшипник? Походит еще эта полуось или покупать новую? Да и вообще безопасно ли ездить с такой полуосью? Закалку не нарушили?
Не на жиговских полуосях,а на переднеприводных ступицах было подобное,собирали,ставили,работает.
С учетом того,что деталь сделана с запасом прочности выдержать должно.Однако,неизвестно как себя поведет беговая дорожка внутреннего кольца подшипника в месте спила (не пропила) от УШМ То есть как бы опоры кольцу в этом месте нет.
Ну что-же попробуем запресовать подшипник, если хорошо встанет то установим полуось в мост, посмотрим сколько с такими дефектами проходит, а может и не хуже нормально полуоси пробегает...