как поменять передние амортизаторы?

[JET]

еще лучше стяжку передних пружин с подшипником

Чо за приблуда?

съемник шаровых (250 руб) + рожковый ключ на гайку шаровой (помойму на 24) этот съемник с ключом и с нижней шаровой надо вобще возить с собой

Если не следить за состоянием шаровых - то да

[mik58]

еще лучше стяжку передних пружин с подшипником

Чо за приблуда?

съемник шаровых (250 руб) + рожковый ключ на гайку шаровой (помойму на 24) этот съемник с ключом и с нижней шаровой надо вобще возить с собой

Если не следить за состоянием шаровых - то да

есть специальное приспособление для стяжки передних пружин (их снимать сложнее всего) вставляется вместо аммо во внутрь пружины и представляет из себя две чашки для верха и низа пружины соединенных винтовой тягой крутиш эту тягу сверху где должен быть хвост аммо а чтобы легче крутить в одной чашке подшипник.
С оказией сфоткую и выложу очень удобный съемник.
вот здесь чертеж но проще купить
http://moonlight555.narod.ru/auto/motion/10.htm
фотка из интернета
http://www.pochin.ru/product/974

[JET]

С оказией сфоткую и выложу очень удобный съемник.

Жду фото
Ни разу не видел съёмника пружин с подшипником

[mik58]

подредактировал свой пост предыдущий
как будет возможность выложу фотку

тут можно посмотреть
http://autotools.narod.ru/pics_prisbosoblenia.htm

[Буйный]

Ни разу не видел съёмника пружин с подшипником

У меня вместо него бронзовая втулка(должна быть). Утеряна при аренде .

[Сусанин]

кстати да, удобнее такая стяжка нежели двумя двухлаповыми

[JET]

mik58
Узрел... Зачотные съёмники

[STARTovik]

этот съемник с ключом и с нижней шаровой надо вобще возить с собой

это чо получается,типа в дороге ниж шаровую менять ,да чтоб до этого руки дотянулись надо сначала в живых остаться(ТЬФУ 3 РАЗА)

[mik58]

этот съемник с ключом и с нижней шаровой надо вобще возить с собой

это чо получается,типа в дороге ниж шаровую менять ,да чтоб до этого руки дотянулись надо сначала в живых остаться(ТЬФУ 3 РАЗА)

ну доводить до этого конечно не надо но уж если то
практика показывает что основные разрушения шаровых происходят на малых скоростях когда машина имеет вертикальные перемещения для владельцев классики это хорошо
и еще нижнию шаровую можно поставить и на верх (наоборот нельзя)
я вожу

[semerkovod]

Спасибо всем за советы. Вообщем сегодня сделали, у самого так руки и не дошли, так что поехал на СТО.

Итого, что было сделано:
1. 2 сорванные резьбы на гайках - один человек монтировкой давил вниз П-образную скобу, другой скручивал гайки, снялось все в принципе довольно быстро.
2. Так как резьба отсутствовала впринципе на болтах, то 2 болта эти были срезаны, далее дрелью просверлили отверстия небольшие, глубиной около 5 мм.
3. Взяли 2 новых болта с юбкой, обтичили их немного, и засандалили в отверстия просверленные, потом все это дело приварили.

Всего данные операции обошлись мне в 65 гривен. Так что считаю вполне удачная цена, теперь посмотрим как все это дело будет ходить.

[VladimirV]

Купил передние амортизаторы СААЗ. Смотрел в инете, как их "прокачивать" перед установкой, но везде говорят о том, что надо нажимать на шток,утапливать, и так несколько раз. А у меня на амортизаторах почему тогда шток уже утоплен? Как же тогда они работать будут? Вытягивается шток с трудом, а назад без особых усилий входит. Я что-то не понимаю? Подскажите, как должно быть?

[zombie177rus]

Ставь и не парься: всё само получится.

[Буйный]

Вытягивается шток с трудом, а назад без особых усилий входит.

Радуйся.

Я что-то не понимаю?

Ага. Вот навскидку с анимацией http://autoustroistvo.ru/hodovaya-chast/amortizator/

[VladimirV]

Спасибо за советы. Все оказалось очень просто. Тоько с верхними гайками пришлось повозиться - подлезть трудно и сорвать тоже. Ну ничего, несколько кубиков уксусной кислоты и час ожидания, и гайки скрутились легко.

[Amigo161]

Всем привет! подскажите пожалуйста На нижнем рычаге шпильки под крепление амортизатора меняются или только вмести с рычагом??? А то я им голову свернул когда амортизатор снимал!!!

[pozitron32]

Amigo161
срезаешь остатки шпилек болгаркой и привариваешь новые.

[Amigo161]

они там варенные?!

[pozitron32]

Amigo161
да.

[четвёрковод]

Amigo161
Чуть выше твоего поста человек отписал один из вариантов
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 5#p162055ъ
Есть и описаны другие способы на форуме.

[kpyjaroshenko]

Прочитал тему и не могу понять:
Как сильно нужно затягивать болт (нижний) который проходит через сайлентблок амортизатора ? (Очень сильно или немножко, чтобы болт свободно прокручивался)

[zombie177rus]

Примерно, как колёсный болт.

[kpyjaroshenko]

Сегодня купил передние амортизаторы KYB (каяба). Сразу заметил отличия от штатных:
1. В комплектации отсутствует стальная втулка (которая одевается на шток сверху и проходит между верхними подушками амортизатора) остальные элементы (2 шайбы, 2 подушки, 2 гайки) присутствуют.
2. Верхние подушки имеют выступы разного диаметра в плоскости их соприкосновения с упорными шайбами (верхней и нижней) и между собой

Скажите кто-нибудь:
1. Нужно туда эту стальную втулку или нет ?
2. Какой стороной подушки должны соприкасаться (выступами меньшего или большего диаметров) ?

Заранее благодарю за ответы

[kpyjaroshenko]

Амортизаторы KYB Premium (масляные)

[Medved@790]

ставил в прошлом году, не было никакой втулки. ходят хорошо.

[kpyjaroshenko]

На сайте нашел как нужно прокачивать амортизаторы, там написано: перевернуть штоком вниз...., затем штоком вверх...
На сайте KYB написано - прокачка амортизаторов в том положении как они ставятся на авто. (Амортизаторы KYB premium)

Конструкция KYB и СААЗ - одинаковая, скажите как все-же нужно их прокачивать (я прочитал инструкцию на KYB.RU, но не очень понял)

Подскажите пожалуйста как эти KYB premium прокачать ?

Заранее спасибо