Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Prepod48 писал(а):если пружины передние менять развал-схождение нарушаются?

Теоретически да. Практически нет. А по факту ХЗ

.

И практически, и теоретически после замены пружин надо делать сход/развал.

Препод48рус

Миша писал(а):
Prepod48 писал(а):кстати, если пружины передние менять развал-схождение нарушаются? или нет?
нарушится только развал и то, если будешь сильно менять геометрию..если в пределах стока, то ничего не будет

я приверженец стокового варианта подвески и яростный противник занижения

VLAD

Prepod48 писал(а):Поставил новый, лада-имидж, залил масло полусинь 75W-90 GL-4/5, руль стал легче, люфт минимальный

Ай молодца

Я следующий на замену

Препод48рус

ага подъезжай я еще инструмент в гараже не раскладывал (закончил в 23-30)

VLAD

Prepod48 писал(а):ага подъезжай я еще инструмент в гараже не раскладывал

Спасибо конечно, но ехать далековато, думаю сам поменяю (впереди 4 выходных - успею)

www7

Вот и у меня застучал редуктор...
Интересует такой вопрос: при отсоединении рулевых тяг от сошки редуктора с помощью съемника, пальцам, а особенно их пыльникам, ниче не будет? А то тока всю рулевую трапецию недавно поменял...жалко

Препод48рус

если аккуратненько съемнечком, то пыльникам ничего не будет, а пальцам и подавно (по крайней мере у меня ничего не повредилось), ну а пыльник можно и запасной купить

Prepod48 писал(а):если аккуратненько съемнечком...

... по гайке чтобы резьбу не смять, намахнуть.

www7

Поменял рулевую трапецию в сборе + заменил рулевой редуктор на новый и сегодня сделал развал/схождение.
В итоге: едет прямо, ничего не стучит и не болтается и т.д.
НО: руль достаточно тугой - сейчас еле запарковался - руки отваливаются...
И плюс ко всему очень большой люфт руля. На скорости очень не приятно :(
т.е. в положении колес прямо очень большой люфт руля до того как начнут колеса поворачиваться, а потом очень тугой.
И руль не сам не возвращается в исходное положение после поворота.

Куда смотреть? Что делать с люфтом?

з.ы. чрезмерная тугость может быть из-за того, что при замене тяг снимал маятник и сошку с него, а потом сильно затянул гайку?
Он как-то туговато ходил...

спс.

VLAD

странно, у меня люфт на старом редукторе был, на новом люфта нет (ттт).

www7

та я тут почитал инет немного и уже очень склоняюсь, что все из-за того, что я снимал/затягивал/двигал маятник ?!
Может поменять на подшипниковый?

VLAD

www7

говорят у подшипникового ресурс меньше,
сам редуктор не люфтит?
а бы вначале его ещё раз проверил

www7

говорят...но и обратное тоже говорят

что значит "сам редуктор не люфтит?" ?

VLAD

www7 писал(а):что значит "сам редуктор не люфтит?" ?

покрути руль влево-вправо, ну типа туда-сюда быстро, одновременно с этим помощник под машиной пусть пощупает сошку рулевого редуктора - люфта быть не должно

www7

перепроверю, конечно...но он новый!

VLAD

www7

ну бывают случаи что и новый люфтит, надеюсь это не твой случай

www7

та меня больше интересует комбинация большого люфта и большой тугости руля

www7 писал(а):уже очень склоняюсь, что все из-за того, что я снимал/затягивал/двигал маятник

Запросто. Не нужно его тянуть от души! Там должна быть золотая середина - и не стучать, но и не туго.

гость

При отсоединенных тягах надо было пробовать усилие.

www7

гость писал(а):При отсоединенных тягах надо было пробовать усилие.

та пробовал. мне показалось, что стало туже после того как подвигали болт/штырь на который надевается сошка и все обратно закрутили. "знатоки" сказали, шоб не парился и все разработается...
з.ы. просто делал все сам и в первый раз

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Re: Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

Буйный писал(а):www7 писал(а):
уже очень склоняюсь, что все из-за того, что я снимал/затягивал/двигал маятник

Запросто. Не нужно его тянуть от души! Там должна быть золотая середина - и не стучать, но и не туго.

А если теперь открутить гайку на маятнике не отсоединяя тяг и затянуть с нормальным усилием, то такой фокус пройдет?
Или там уже втулки как-то не так стоят и только вскрытие и замена поможет?

www7 писал(а):то такой фокус пройдет?

Конечно. Только перед новой затяжкой поработай рулякой хорошо.

Sindrom

Отзыв так сказать, купил тяги вис, прошлым летом, сейчас один пыльник порван в мясо, второй весь растрескавшийся.

Sindrom писал(а):один пыльник порван в мясо, второй весь растрескавшийся

ВИСовцы нарвались на хлам при комплектовании своих изделий

.

www7

Буйный писал(а):www7 писал(а):
то такой фокус пройдет?
Конечно. Только перед новой затяжкой поработай рулякой хорошо.

Уточню...т.е. открутить/ослабить гайку внизу, которая крепит сошку ... покрутить руль...потом затянуть не очень сильно?
(там ведь, насколько я помню, контргайка ?)