Шаровые и их замена

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение рустем » Сб дек 10, 2011 19:18:03

byran
будут,сделаю

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 10, 2011 19:18:39

byran писал(а):не хотелось бы попасть на шлак
Тогда не бери
byran писал(а): Трек
:yes:

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение byran » Сб дек 10, 2011 19:43:49

рустем писал(а):будут,сделаю
LOL так когда ето будет....
JET писал(а):Тогда не бери
а какие взять?
JET писал(а):byran писал(а):
Трек

:yes:
ет типа хорошие :question:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение рустем » Сб дек 10, 2011 19:46:09

byran писал(а):так когда ето будет....
Неизвестно.
byran писал(а):а какие взять?
Я всегда БЗАК советую

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 10, 2011 20:05:44

byran писал(а):ет типа хорошие :question:
Нее, это утверждение не брать трек. :rolleyes:
рустем писал(а):Я всегда БЗАК советую
:yes: :thum1:
Еще довольно неплохо себя ведут шаровые БелМАГ.

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение byran » Сб дек 10, 2011 20:22:11

рустем писал(а):Я всегда БЗАК советую
значит буду их искать! погуглив, увидел что может быть коробочка "АвтоВаз" вроде видел у нас в магазе!
А как на счет "Кедр" :question:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение JET » Сб дек 10, 2011 20:44:31

byran писал(а):А как на счет "Кедр"
То же что и трек.
byran писал(а):увидел что может быть коробочка "АвтоВаз"
:yes:
Из серо-коричневого картона с бело-голубой бумагой наклееной - :thum1:
Я себе такие верхние урвал - :thum1:
Низ себе поставил БелМаг.

Slav21053
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 36
Зарегистрирован: Чт май 19, 2011 11:15:25
Модель авто: ВАЗ 21053
Благодарил (а): 2 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Slav21053 » Чт дек 15, 2011 20:46:15

на моей родные стоят, только сейчас забренчали - 75 тыс. Надо ставить другие, есть шанс попасть на г..но по качеству. вопрос- как подделку от оригинала отличить, кто знает?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт дек 15, 2011 21:01:44

сейчас вроде не подделывают, не выгодно. Говорил один знакомый авторемонтник. Но заводские тоже лотерея. Брак не исключается. Или он не прав?

Аватара пользователя
serg214121032107
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 495
Зарегистрирован: Вс дек 12, 2010 20:38:06
Модель авто: lada21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Бор Нижегородская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 19 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение serg214121032107 » Сб дек 17, 2011 20:10:22

весьма прав. у меня с завода через 2т.км. заскрипели, а верхние вообще заклинило :cigar:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб дек 17, 2011 20:18:10

Я вот себе турецкие поставил Текнорот и Асметал, 5тыщ всё бомбово, и качество у них, намного лучше.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс дек 18, 2011 2:14:17

JET писал(а):А как на счет "Кедр"

То же что и трек.
Ипонамать, только эти и есть в продаже :confused: Поставил Кедр :hmmm:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение JET » Вс дек 18, 2011 11:29:27

Сержик писал(а): качество у них, намного лучше.
Эт по пробегу уже видно будет, лучше или не лучше :rolleyes:

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Сержик » Вс дек 18, 2011 11:45:54

JET писал(а):Эт по пробегу уже видно будет, лучше или не лучше
Их даже когда в руки берёшь, то чувствуется.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс дек 18, 2011 12:40:53

А что именно ощущается,когда шаровая в руках?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение рустем » Вс дек 18, 2011 17:22:53

zombie177rus писал(а):А что именно ощущается,когда шаровая в руках?
Вес,холод металла. Палец должен плотно сидеть в корпусе,плавно без рывков перемещаться.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47880
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс дек 18, 2011 17:26:03

рустем писал(а):плавно без рывков перемещаться.
Реально ли на новой шаровой руками пошевелить палец? :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение рустем » Вс дек 18, 2011 17:29:01

Антон80
Да.Я обычно перед установкой шаровую в тиски зажимаю и шевелю палец,если все пучком,то смазываю маслом,качаю палец еще немного,пихаю ШРБ или литола,пыльник сверху и ставлю на машину

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение мишаня » Вс дек 18, 2011 17:58:57

поставлены все четыре трек-чемпион с силиконовыми пыльниками. качество изготовления порадовало.заводские Бзак скончались примерно на 20 тык.на новых пока пробег 2 с хвостиком.нареканий пока нет :D
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
ZooMBI
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 150
Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
Модель авто: Ваз - 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение ZooMBI » Вт янв 03, 2012 13:45:45

Возникла проблема при замене шаровой, не закручивается гайка а прокручивается вмести с шаровой, кто сталкивался и как закрутить гайку с (с нейлон.кольцом)?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение рустем » Вт янв 03, 2012 13:47:13

ZooMBI
вот тебе статья http://www.semerka.info/content/zamena_sharovykh_opor,я там подробно всё расписал

Изображение

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Шаровые и их замена

Непрочитанное сообщение byran » Ср янв 04, 2012 19:20:56

мишаня писал(а):поставлены все четыре трек-чемпион с силиконовыми пыльниками.
у нас только обычные, и походу подвальные :crazy:
мишаня писал(а):Бзак скончались примерно на 20 тык
ну ето не мало при наших дорогах!
Кстати нашел в одном магазе Бзаки, по весне буду верхние менять возьму их!

Аватара пользователя
Азатей
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 11:09:38
Модель авто: Ваз 21053 1995года цвет бежевый (235) карбюр, эл. привод багажника, термостат, шеви нива +электро.дополнительный насос Газели,сигнал-АPS 2350 ручки Тюн-авто.БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Г.Уфа
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Шаровые опоры - Трек чемпион

Непрочитанное сообщение Азатей » Пт янв 20, 2012 8:46:51

Привет всем у меня такой вопрос собрался менять шаровые на правой стороне разобрал а собирать оказываеться у меня обе верхнии шаровые можно ли их поставить тоесть вместо нижнее верхнюю шаровую?

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9252
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 819 раз
Поблагодарили: 1701 раз

Re: Шаровые опоры - Трек чемпион

Непрочитанное сообщение zalex » Пт янв 20, 2012 8:52:39

Азатей писал(а):Привет всем у меня такой вопрос собрался менять шаровые на правой стороне разобрал а собирать оказываеться у меня обе верхнии шаровые можно ли их поставить тоесть вместо нижнее верхнюю шаровую?
:no:

Аватара пользователя
Азатей
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 11:09:38
Модель авто: Ваз 21053 1995года цвет бежевый (235) карбюр, эл. привод багажника, термостат, шеви нива +электро.дополнительный насос Газели,сигнал-АPS 2350 ручки Тюн-авто.БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Г.Уфа
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Шаровые опоры - Трек чемпион

Непрочитанное сообщение Азатей » Пт янв 20, 2012 8:59:23

zalex писал(а):
Азатей писал(а):Привет всем у меня такой вопрос собрался менять шаровые на правой стороне разобрал а собирать оказываеться у меня обе верхнии шаровые можно ли их поставить тоесть вместо нижнее верхнюю шаровую?
:no:
и если нет то почему они ведь идентичны по креплению по толщине длине пальца разница только есть тавотница и всё

Вернуться в «Ходовая»