Шаровые и их замена
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Шаровые и их замена
Тогда не бериbyran писал(а):не хотелось бы попасть на шлак
byran писал(а): Трек
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Шаровые и их замена
рустем писал(а):будут,сделаю
а какие взять?JET писал(а):Тогда не бери
ет типа хорошиеJET писал(а):byran писал(а):
Трек
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Шаровые и их замена
Неизвестно.byran писал(а):так когда ето будет....
Я всегда БЗАК советуюbyran писал(а):а какие взять?
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Шаровые и их замена
Нее, это утверждение не брать трек.byran писал(а):ет типа хорошие![]()
рустем писал(а):Я всегда БЗАК советую
Еще довольно неплохо себя ведут шаровые БелМАГ.
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Шаровые и их замена
значит буду их искать! погуглив, увидел что может быть коробочка "АвтоВаз" вроде видел у нас в магазе!рустем писал(а):Я всегда БЗАК советую
А как на счет "Кедр"
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Шаровые и их замена
То же что и трек.byran писал(а):А как на счет "Кедр"
byran писал(а):увидел что может быть коробочка "АвтоВаз"
Из серо-коричневого картона с бело-голубой бумагой наклееной -
Я себе такие верхние урвал -
Низ себе поставил БелМаг.
-
Slav21053
- Автолюбитель

- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: Чт май 19, 2011 11:15:25
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Шаровые и их замена
на моей родные стоят, только сейчас забренчали - 75 тыс. Надо ставить другие, есть шанс попасть на г..но по качеству. вопрос- как подделку от оригинала отличить, кто знает?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Шаровые и их замена
сейчас вроде не подделывают, не выгодно. Говорил один знакомый авторемонтник. Но заводские тоже лотерея. Брак не исключается. Или он не прав?
-
serg214121032107
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 495
- Зарегистрирован: Вс дек 12, 2010 20:38:06
- Модель авто: lada21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Бор Нижегородская обл.
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Re: Шаровые и их замена
весьма прав. у меня с завода через 2т.км. заскрипели, а верхние вообще заклинило 
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Шаровые и их замена
Я вот себе турецкие поставил Текнорот и Асметал, 5тыщ всё бомбово, и качество у них, намного лучше.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Шаровые и их замена
Ипонамать, только эти и есть в продажеJET писал(а):А как на счет "Кедр"
То же что и трек.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Шаровые и их замена
Эт по пробегу уже видно будет, лучше или не лучшеСержик писал(а): качество у них, намного лучше.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Шаровые и их замена
Их даже когда в руки берёшь, то чувствуется.JET писал(а):Эт по пробегу уже видно будет, лучше или не лучше
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Шаровые и их замена
Вес,холод металла. Палец должен плотно сидеть в корпусе,плавно без рывков перемещаться.zombie177rus писал(а):А что именно ощущается,когда шаровая в руках?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Шаровые и их замена
Реально ли на новой шаровой руками пошевелить палец?рустем писал(а):плавно без рывков перемещаться.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Шаровые и их замена
Антон80
Да.Я обычно перед установкой шаровую в тиски зажимаю и шевелю палец,если все пучком,то смазываю маслом,качаю палец еще немного,пихаю ШРБ или литола,пыльник сверху и ставлю на машину
Да.Я обычно перед установкой шаровую в тиски зажимаю и шевелю палец,если все пучком,то смазываю маслом,качаю палец еще немного,пихаю ШРБ или литола,пыльник сверху и ставлю на машину
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Шаровые и их замена
поставлены все четыре трек-чемпион с силиконовыми пыльниками. качество изготовления порадовало.заводские Бзак скончались примерно на 20 тык.на новых пока пробег 2 с хвостиком.нареканий пока нет 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
ZooMBI
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
- Модель авто: Ваз - 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Шаровые и их замена
Возникла проблема при замене шаровой, не закручивается гайка а прокручивается вмести с шаровой, кто сталкивался и как закрутить гайку с (с нейлон.кольцом)?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Шаровые и их замена
ZooMBI
вот тебе статья http://www.semerka.info/content/zamena_sharovykh_opor,я там подробно всё расписал

вот тебе статья http://www.semerka.info/content/zamena_sharovykh_opor,я там подробно всё расписал

-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Шаровые и их замена
у нас только обычные, и походу подвальныемишаня писал(а):поставлены все четыре трек-чемпион с силиконовыми пыльниками.
ну ето не мало при наших дорогах!мишаня писал(а):Бзак скончались примерно на 20 тык
Кстати нашел в одном магазе Бзаки, по весне буду верхние менять возьму их!
-
Азатей
- Классиковод

- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 11:09:38
- Модель авто: Ваз 21053 1995года цвет бежевый (235) карбюр, эл. привод багажника, термостат, шеви нива +электро.дополнительный насос Газели,сигнал-АPS 2350 ручки Тюн-авто.БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Г.Уфа
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Шаровые опоры - Трек чемпион
Привет всем у меня такой вопрос собрался менять шаровые на правой стороне разобрал а собирать оказываеться у меня обе верхнии шаровые можно ли их поставить тоесть вместо нижнее верхнюю шаровую?
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9252
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 819 раз
- Поблагодарили: 1701 раз
Re: Шаровые опоры - Трек чемпион
Азатей писал(а):Привет всем у меня такой вопрос собрался менять шаровые на правой стороне разобрал а собирать оказываеться у меня обе верхнии шаровые можно ли их поставить тоесть вместо нижнее верхнюю шаровую?
-
Азатей
- Классиковод

- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Вт окт 11, 2011 11:09:38
- Модель авто: Ваз 21053 1995года цвет бежевый (235) карбюр, эл. привод багажника, термостат, шеви нива +электро.дополнительный насос Газели,сигнал-АPS 2350 ручки Тюн-авто.БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Г.Уфа
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Шаровые опоры - Трек чемпион
и если нет то почему они ведь идентичны по креплению по толщине длине пальца разница только есть тавотница и всёzalex писал(а):Азатей писал(а):Привет всем у меня такой вопрос собрался менять шаровые на правой стороне разобрал а собирать оказываеться у меня обе верхнии шаровые можно ли их поставить тоесть вместо нижнее верхнюю шаровую?
