надеюсь, что доживем
Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
Как и обещал, фото моих шаровых опор. Такие ли были в СССР?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
были у меня такая лежит в гараже, но по мойму это самопал или заводик какой делал я её из Владимира привез у родственников в гараже нашел
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
mik58
одну сегодня поставил, осталось установить еще три штуки. Времени на ремонт своего автомобиля катастрофически не хватает. Еще и сессия на носу
одну сегодня поставил, осталось установить еще три штуки. Времени на ремонт своего автомобиля катастрофически не хватает. Еще и сессия на носу
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2156 раз
- Поблагодарили: 1913 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
Помню я кстати в конце 90-х шаровые мы както разборные на один вазик поставили... На 500 км хватило, потом в утиль 
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
pozitron32
а что тут комментировать? И близко не лежало.
а что тут комментировать? И близко не лежало.
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
гость
смысл что-либо писать, если обосновать вы не в состоянии?
смысл что-либо писать, если обосновать вы не в состоянии?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
pozitron32
я тебе что-то должен?
Или я обязан писать отзыв о каждом продукте времен бурной кооперативной деятельности
Выкладывай фото еще чего-нибудь, может заодно разгребу свю кучу подобного дерьма.
. Короче, не зли меня. гудбай пока.
я тебе что-то должен?
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
pozitron32
у меня похожие лежат в гараже - тесть отдал... как раз из начала 90-х - регулируемые спортивные усиленные по его словам.... ставить я их не стал - потому как палец не смог сдвинуть отрезком трубы зажимая шаровую в тисках - шаровую из тисков вырывало
мож отрегулировать надо... или действительно усиленные.. - а резинки от них до сих пор живые (повиду)
у меня похожие лежат в гараже - тесть отдал... как раз из начала 90-х - регулируемые спортивные усиленные по его словам.... ставить я их не стал - потому как палец не смог сдвинуть отрезком трубы зажимая шаровую в тисках - шаровую из тисков вырывало
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
Vadim 77
рыгаг нижний отломят такие шаровые)
У меня палец шевелится с обычным для новой шаровой усилием) Про регулировку не знаю, мои закернены. Видимо кто-то их уже отрегулировал
рыгаг нижний отломят такие шаровые)
У меня палец шевелится с обычным для новой шаровой усилием) Про регулировку не знаю, мои закернены. Видимо кто-то их уже отрегулировал
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
При горбатом был уже не Союз. То был период целенаправленного развала СССР.... производства СССР"
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42317
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2717 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
pozitron32 не нужно ставить эти шаровые
. Проходил я их. Нефик экономить. Это далеко не савецкие. Да и последние не отличались качеством, если честно и напрямоту.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
Но и дороги тогда были такие, что колесо запросто можно было потерять, если яму поймаешь. Сегодня намного лучше дороги.Буйный писал(а):... Да и последние не отличались качеством, если честно и напрямоту.
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
я и не экономлю никогда, есть шаровые советские, почему бы не попробовать испытать ихБуйный писал(а):pozitron32 не нужно ставить эти шаровые. Проходил я их. Нефик экономить. Это далеко не савецкие. Да и последние не отличались качеством, если честно и напрямоту.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
ТС если даже и читал ответы на свой вопрос, то уж точно ничего не запомнил.pozitron32 писал(а):... есть шаровые советские, почему бы не попробовать испытать их
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
гость
покурите в сторонке, ваше мнение я уже слышал
будеш продолжать себя так же вести с форумчанами, скоро схлопочеш бан!!!!
олежек
покурите в сторонке, ваше мнение я уже слышал
будеш продолжать себя так же вести с форумчанами, скоро схлопочеш бан!!!!
олежек
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
pozitron32
по теме, были у бати на шестере разборные шаровые, они с низу имели крышку с шестигранником под ключ, эти и правда похожи на кооперативные 90-х...
по теме, были у бати на шестере разборные шаровые, они с низу имели крышку с шестигранником под ключ, эти и правда похожи на кооперативные 90-х...
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42317
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2717 раз
- Поблагодарили: 5045 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
Уважаемый pozitron32! На этом форуме не принято общаться в подобной манере! Разве Вы этого еще не заметили?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
Короче, ребята, внесу ясность.
Попросил ТС определить, действительно ли советские шаровые достались ему в наследство. Я вызвался помочь. Ибо не проблема взять в руки 100% советскую опору, которая у меня есть, и сравнить с фото.
Ну не ожидал я, что такое досталось человеку
. Тем более, вроде он авторемонтом промышляет, если не ошибаюсь
.
Попросил ТС определить, действительно ли советские шаровые достались ему в наследство. Я вызвался помочь. Ибо не проблема взять в руки 100% советскую опору, которая у меня есть, и сравнить с фото.
Ну не ожидал я, что такое досталось человеку
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Шаровые опоры производства СССР. Отзывы
гость, отвечать нужно в правильной манере на сообщения, в вашем случае получилось как в 3м законе Ньютона. Объяснить нормально что не так, где не так, с чего вы так решили вам стало лень.
По теме: шаровые всё-таки установил, на данный момент пробег на них 600км, стуков нет, люфтов нет, руль крутится с прежними усилиями. Буду продолжать испытывать их.
По теме: шаровые всё-таки установил, на данный момент пробег на них 600км, стуков нет, люфтов нет, руль крутится с прежними усилиями. Буду продолжать испытывать их.