Замена/ремонт кронштейна крепления заднего амортизатора

[scorpius]

Всем здрасте! Необходим совет, при замене задних амортизаторов обнаружил люфт в штоке верхнего крепления амортизатора. замена штока в сборе подразумевает гемор со сварочными работами. может подскажете как выйти из ситуации другими способами. Сначала попытался заклинить шток, но от езды да и старости металла люфт увеличился. при езде, звук ведра с болтами, давит на психику, увеличение громкости магнитолы не помогает. Буду рад совету.

[Сусанин]

хмм, лечится только сваркой, т к внутрь короба никак не попасть

[Сусанин]

ну или как то хитроизвернуться и сделать опору для переднего конца болта крепления аморта

[kia2008]

хмм, лечится только сваркой, т к внутрь короба никак не попасть

я себе делал так... в двох боковых отверстиях (на фото) прощупал размер тогоже короба, сверху в жерсте болгарочкой окуратно сделал лючок.

[Semsey]

У меня тоже беда с задним амортизарором, только на пальце резьбу съело, так вот хочу узнать: а как палец-то вытащить и другой вставить, и чем етот самый лючок может мне помочь в данной процедуре.

ЗЫ: заранее спс

[Буйный]

на пальце резьбу съело

Всю? Прогнать плашкой (М12х1,25), накрутить контргайку..Не?

[Semsey]

Там изначально резьба М12 так что если нарезать то М10, но не факт что получиться (болт зафиксирован не в самом доступном месте), поэтому заранее задумываюсь над заменой самого пальца (его я уже купил) только как заменить ума не приложу

[Буйный]

Semsey Я предлагал не резать новую резьбу, а

Прогнать плашкой (М12х1,25)

, поэтому и спросил всю ли резьбу сожрало или начало годное?

[Kampfar]

У кого разбивало отверстие нижнего крепления заднего аморта,как лечили? Наварка шайбы и замена болта? Разбивает потому что когда-то недотянули?

[Сусанин]

а не резинки ли размолотило?

[Kampfar]

а не резинки ли размолотило?

Резинки тоже разбивает конечно.Там отверстие под болт овалом.

[Сусанин]

разсверлить под диаметр следующего болта

[zombie177rus]

Если в ухе овал,только шайбу варить.

[mik58]

лучше не шайбу, а пластину
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?show ... 0%EC%EC%EE*

[zombie177rus]

Ну и чем лучше?

[Kampfar]

Я так понимаю шайбу лучше прокалить,болт новый нужен (тоже прокалить) и шайба должна максимально плотно одеваться на болт?
Интересно если разобрать крепление левого аморта,там шайба наварена- ее могло разбить если гайка затягивалась хорошо?

[zombie177rus]

Для чего прокалить болт и шайбу? Может,на сковороде пожарить?

[четвёрковод]

Для чего прокалить болт и шайбу?

Ну как же, болт менять не придётся, шайбу тоже, и самое главное гайку можно по прежнему не затягивать сильно и на длину втулок в резинках тоже забыть и не обращать внимания. Опять же, пока сзади позвякивает неочем волноваться, аморт не потерян, на месте он.

zombie177rus писал(а):
Может,на сковороде пожарить?

Неа, прямо из сковородки и вырезать, хоть пластину, хоть шайбу.

[Kampfar]

Просто не знаю что должно быть закаленным,а щас из запчастей наверно ниче не закаливают. Оно крепче становится но хрупкость больше. Не видел как на толкателе бензонасоса край расплющивает?
У меня москвичевские аморты,не знаю как там со втулками.Я вставляю в проушину резинки а болт со втулкой у головы. Болт тоже режет об разбитое отверстие.

[четвёрковод]

Kampfar

Всё я видел на своей машине, семь лет не расставался с ней, поболе 100 тык провозила и это только меня.
Про втулки, одень резинки на втулку и посмотри на сколько втулка утоплена в резинке, оцени, сможет ли резинка при затяжке достаточно сжаться что бы втулка упёрлась в проушину. Сам когда то болел всем новым, купил и болты и гайки и втулки, результат как у тебя, приварил шайбы и задумался, потом втулки сравнил и всё стало ясно, новой хватало по длине на одну резинку целиком и около половины толщины второй резинки. Да, этот сайлентблок разрезной, из двух резинок состоит, да он должен сжиматься иначе не будет работать должным образом, но тем не менее центральная втулка должна при затяжке упереться в проушину, иначе хоть кали хоть проволокой привязывай, ведь в другом месте окажется ,,тонко,, и оторвётся там...

[Kampfar]

Не знал этого.Там еще какие-то шайбы должны быть?У меня стоят,получается резинка,шайба,потом голова болта. Че-то намудрил прежний хозяин походу.
Центральная эта которая из 2х половинок?

[четвёрковод]

Kampfar
Тут детально:http://www.avtozapchasty.ru/epc/pict.ph ... d_pict=251
Тут наглядно:

[Kampfar]

Кто знает диаметр этого болта М12х 1,25 нижнего крепления амортизатора? Или диаметр проушины куда этот болт вставляется. В каталоге нет,в мурзилке нет.

[Йожык]

Кто знает диаметр этого болта М12х 1,25 нижнего крепления амортизатора? Или диаметр проушины куда этот болт вставляется. В каталоге нет,в мурзилке нет.

Сам спросил - сам ответил М12 - 12 мм

[Kampfar]

А это не диаметр резьбы? Или он совпадает с диаметром у шляпки? Надо искать шайбу.