Менять-ли ГТЦ ?

salamatin

Купил я этот ГТЦ, тот что именовался ВИС. В коробке. На коробке написано ЗАО "ВолгаПромМаркет". Фирма является генеральный дистрибьютором ВИС. На коробке написано что на ней должна быть голограмма на клапане, но таковой не оказалось ).

Denz

sergey_gum писал(а):
JET писал(а):А про диафрагму подробнее

Это ноу-хау АТЕ ?

Если можно, уточни, какая диафрагма увеличена ( название рисунка и номер позиции).
честно - хз мне так слесарь знакомый сказал... да и сам цилиндр по размерам больше стокового, длинее и шире... когда поставил - сразу почувствовал разницу между ним и стоком..
выглядит вот так:

во у меня такой же. как только машину купил новую в НАМИ сразу все цилиндры на АТЕ поменяли. ваще все вместе с колесными. вообще сразу с новья много чего поменял и термостат, рулевую трапецию, шаровые (лемфордер), подшипники ступиц, маятник, все хомуты эти епланские заводские. тока вот ГТЦ надо было б покорасить-заржавел сцуко, но, как говорится, это на работу не влияет

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

salamatin писал(а):Купил я этот ГТЦ, тот что именовался ВИС. В коробке. На коробке написано ЗАО "ВолгаПромМаркет". Фирма является генеральный дистрибьютором ВИС. На коробке написано что на ней должна быть голограмма на клапане, но таковой не оказалось ).

ну теперь держись крепче

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Smoky555 писал(а):Бывало еще такое, что лопался бачок с тормозухой, опять же из-за качества изделия (плохое литье, с кавернами + невыдержка размеров посадочных). Маленькая-маленькая трещинка, вроде и жидкость уходит, и ГТЦ сыроват, а откуда - непонятно. Только при снятии бачка и внимательном его осмотре на свет была найдена причина.

я например бачки просто так иногда меняю, ну для профилактики. купишь все бачки новые, поставишь-красота чистенькие, беленькие

Mus

Появился вопрос: А есть-ли какие-то отличия настоящего АТЕ от от подделки? И насколько велика вероятность купить подделку в магазине типа Экзист? (www.exist.ru) Просто он от меня недалеко, а Паскера в Питере вроде нету...

Denz

Mus писал(а):Появился вопрос: А есть-ли какие-то отличия настоящего АТЕ от от подделки? И насколько велика вероятность купить подделку в магазине типа Экзист? (www.exist.ru) Просто он от меня недалеко, а Паскера в Питере вроде нету...

визуально осмотри его внимательно. должно быть все аккуратненько, без заусенцев и пусть продавец коробку при тебе открывает а не приносит тебе что то и к нему прост коробка от АТЕ. сертификат попроси. запчасти АТЕ все которые я видел наглухо запечатаны в коробках, коробки заклеены и при открытии обратно так же уже не закроешь. магазин авто 49 в питере вроде есть туда зайди

Mus

Есть такое, в Питере он Би-Би называется. Зайду, посмотрю.Просто, насколько я помню, цены там не самые маленькие...

sergey_gum

Mus писал(а):Есть такое, в Питере он Би-Би называется. Зайду, посмотрю.Просто, насколько я помню, цены там не самые маленькие...

я сначала тоже искал где подешевле, а потом как вместо четырех передних цилиндров, пришлось в общей сложности купить восемь... тоже самое чуть не нарвался, когда фары подешевле искал.. везде по 1200, а в одном месте нашел по 700, но они оказались турецкие..

Mus

Ну я не то , чтоб ищу где подешевле, просто рядом с домом инет-магазин , а в нём полюбому дешевле, так как нет аренды в хорошем месте, витрин, продавцов и т.д.

Denz

Mus писал(а):Есть такое, в Питере он Би-Би называется. Зайду, посмотрю.Просто, насколько я помню, цены там не самые маленькие...

в москве нормальный магаз и цены не шибко ну что то подороже что то подешевле вобщем в рамках. вот есть в москве самерс вот там пипец цены как будто на лексус затариваешься, а в 49-м и консультанты вменяемые работают (по крайней мере который на ленинградке) не студенты какие нибудь (как в интеравто) у которых и прав то наверное нет, а зрелые дядьки, с ними как разговор начинаешь сразу понятно становится что они в теме. в интеравто чота спрашивать понту мало-нихрена никто ничего не знает, одни прыщавые пацаны в продавцах. в таких магазинах с такими продавцами если тебе чего то спросить надо лучше подойди к кому нибудь из покупателей постарше из тех которые в том же отделе возле витрин шарются, если чел адекватный-поможет.

Добавлено спустя 8 минут 55 секунд:

Mus писал(а):Ну я не то , чтоб ищу где подешевле, просто рядом с домом инет-магазин , а в нём полюбому дешевле, так как нет аренды в хорошем месте, витрин, продавцов и т.д.

ну это все понятно, но лично я в инет маге запчасти не покупал. могу только сказать что родной АТЕ-вещь. у меня вся гидравлика в машине АТЕ стоит. когда ставили сказали-навсегда

ivan1986

Здраствуйте. У меня тут то же побежал гтц Базальт проходил год. Вот ищу ему замену но у нас в магазинах есть только Фенокс и KRAFT. Про фенокс все понятно, а кто ставил запчасти фирмы KRAFT подилитесь впечатлениями, вроде на коробки написано типа Германия. В интернете толком про эту фирму не чего не нашел. Вот он на паскере http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=27847. Жду ваших мнений.

Denz

ivan1986
подозрительно дешево для германии даже дешевле фенокса.

Добавлено спустя 33 секунды:

ivan1986 писал(а):проходил год

ivan1986

У нас за Фенокс просят где то 400р., а KRAFT -550р. Интересно кто его делает и как он по качеству?

Denz

ivan1986
вот я по ссылке твоей смотрю крафт меньше 4 сотен стоит а фенокс (ошибся сначала сказав что он дороже) 290 рэ. за такие деньги мне не интересно кто там его делает и как он по качеству, а еше поговорку слышал-хорошее дело феноксом не назовут. ну купи крафт попробуй нам расскажешь, тока я сомневаюсь что за 400 рэ он родной немецкий, если только их там не бесплатно на улицах раздают.

ivan1986

Раздают ли их на улицах я не знаю тебе видней. Ты наверное себе только АТЕ с Lucasом ставишь, типа чем дороже тем лучше. Сколько по твоему должен стоить "нормальный" ГТЦ?

Denz

ivan1986 писал(а):Раздают ли их на улицах я не знаю тебе видней. Ты наверное себе только АТЕ с Lucasом ставишь, типа чем дороже тем лучше. Сколько по твоему должен стоить "нормальный" ГТЦ?

да у меня вся гидравлика АТЕ стоит ничего не течет все работает и не может родной немецкий цилиндр 300 с чем то рублей стоить, хотя и принцип чем дороже тем лучше тоже не оправдываю, но факт-я в свою пятерку когда она еще новая была почти 30-тку вбухал на хорошие запчасти, прям с новой машины снимали шаровые, трапецию, цилиндры все тормозные и т.д. и заменяли на дорогие импортные аналоги даже НОВЫЕ подшипники ступиц и полуосей были заменены и я езжу и бед не знаю ничего нигде у меня не течет, не стучит и не гудит в то время как кто меняет ГТЦ как будто это расходник какой то и даже не подозревает что ресурс этого узла практически не ограничен при условии что он качественный. и сколько должен стоить "нормальный" ГТЦ я не в курсах потому как не меняю его как масло например, но не 200-300 рублей это точно. почему бы один раз не раскошелиться и забыть потом про него и не проводить каждый год маркетинговые исследования на рынке тормозных цилиндров, какой лучше, какой хуже.

ivan1986

Да не спорю АТЕ нормальная контора, только где его найти оригинальный ,чтоб не подделка был? Если да же на паскере смотреть то Ate стоит всего 600р. т.е разница с крафтом 200р. Где то я читал что оригинальный ГТЦ ATE должен стоить не меньше 2000р. Все что ниже это турецкая подделка под ATE.

Denz

ivan1986 писал(а):Да не спорю АТЕ нормальная контора, только где его найти оригинальный ,чтоб не подделка был? Если да же на паскере смотреть то Ate стоит всего 600р. т.е разница с крафтом 200р. Где то я читал что оригинальный ГТЦ ATE должен стоить не меньше 2000р. Все что ниже это турецкая подделка под ATE.

мне в НАМИ ставили точно не помню скока стоил ГТЦ, но вот термостат АТЕ мне обошелся почти в косарь в 2004 году, задние тормозные что то около 500 за штуку. все это себя окупило уже тыщу раз

Mus

Вобщем , заказал я АТЕ, главный и для задних колёс. И 3 тормозных шланга, АТЕ небыло, была Pilenga. Привезут-посмотрим, что это будет. Весь заваз (3 цилиндра и 3 шланга) 1571р.

PS. Может кто знает длину трубок тормозных, а?

Mus

Интересный момент: имеется 3 цилиндра АТЕ, запечатанные , и на всех надпись на чистом английском "Сделано в Италии" Может поэтому они столько и стоят? Типа итальянцы дешевле , чем немцы?

Вопросик: Между ГТЦ и вакуумником прокладка должна быть? Если да, то почему она к ГТЦ не придаётся?

Stalkerun

прокладок я там в жизни не видел. да и она там сильно то и не нужна

Denz

Mus писал(а):Вопросик: Между ГТЦ и вакуумником прокладка должна быть? Если да, то почему она к ГТЦ не придаётся?

не прокладки там нету

Mus

Понятно. Будем значицца так крутить :-))

Denz

Mus писал(а):Понятно. Будем значицца так крутить :-))

смотри тока аккуратней с металическими трубками которые к цилиндру прикручиваются. штуцера почисти, чтоб резьба чистая была, смажь ее чутка и главное сами трубки чтоб перпендикулярно были, а то заломаешь резьбу на цилиндре и пипец. кароч повнимательней будь

ivan1986

Поставил я позавчера ГТЦ LGR с металлическими штуцерами крафт не стал брать, :ermm: заменил то же бачок и шланги к цилиндру силиконовые поставил. Прокачали с другом воздуха до фига вышла.

Педаль сразу жесткая стала,после свободного хода сразу тормозит. А тут поездил пару дней педаль как то вроде мягче стала и ход ее где то до середины стал

.Что может быть воздух еще не весь вышел или где то травит? Все осмотрел вроде везде сухо.

viklord

Mus,
Менять однозначно. Заодно докупи шланг от бачка до самого ГТЦ и новенький бачок - пустяк по деньгам, а приятно, открывая капот видеть чистенькие бачки и соответственно уровень в них с расстояния 2 метра, чем приглядываться сквозь старую, заср**ную пластмассу, ломая глаза с 3 сантиметров.
Да тормозушку тогда уже тоже видать есть смысл поменять, если с ГТЦ ржавчину "отколупываешь". Из жидкости по рекомендую либо Delphi (0.5л = 10 долл) либо Bosch (0,25л = 6 долл).

Mus

viklord
Так уже всё купил, лежит, ждёт когда тепло будет