Масло в картер рулевого механизма.

[BasicSun]

А как старое масло слить с редуктора? Я не знаю какое заливал предыдущий хозяин

[Буйный]

BasicSun Кажись, не меняется оно там на весь срок эксплуатации машины. Но при желании можно большим шприцом и гибкой трубкой "отсосать" до дна.

[BasicSun]

Ясно.
Следующий вопрос, хотел сегодня подтянуть регулировочный винт на редукторе, ослабил гайку регулировочного винта, начинаю крутить сам винт, а у него ход всего градусов на 30 вправо влево.
Так и должно быть или он должен по полной откручиваться?

[Буйный]

BasicSun А стопорную шайбу приподнял? А зазор устраняют вкручиванием того винта, если чё..Винт должен крутиться по полной. Не перестарайся, а то гидрач придёцца мастырить!

[BasicSun]

стопорную шайбу не трогал, а в http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... eel-3.html ничего про нее и не говориться, хотя у меня под гайкой какая-то ромашка есть, попробую еще

[Буйный]

хотя у меня под гайкой какая-то ромашка есть

это она

[BasicSun]

полностью снял гайку и шайбу, винт все равно не откручивается, наверное что-то с резьбой, буду снимать крышку с редуктора, смотреть что с винтом

[Буйный]

винт все равно не откручивается,

Мож отвёртка "слабая"? Закручивать не пробовал? Та резьба не может прикипеть, обычно всё в масляной плёнке

[таксистт]

" А как старое масло слить с редуктора? " я несколько недель мучался и искал в интернете,как его слить и ничего не находил.пробывал вытягивать шприцем,а старое масло очень густое(было ещё заводское) и ничего не получалось. в руководстве написано что надо ослабить все 4 болта,а 1 из них крайний никак не откручивается,кузов там мешает и ключ никак не лезет. на мой взгляд вот самый реальный совет,которого нет даже в руководствах. Берёшь,выкручиваешь полностью самый нижний болт,один, из рулевого редуктора, с той стороны которая находится ближе к двигателю . И из этого отверстия масло полностью сольётся.Он по сути и оказался,как бы сливным болтом. можно ещё подданктратить левое заднее колесо,что бы наклон был.

[BasicSun]

Можно грушей резиновой выкачать. Или шлангом высосать по немногу, тут меру надо знать чтобы в рот не попало. Втянул в шланг немного, вытащил, выдул. Можно взять прозрачную трубку от капельницы, там все прекрасно видно, не напьешся.

[fad]

" А как старое масло слить с редуктора? " я несколько недель мучался и искал в интернете,как его слить и ничего не находил.пробывал вытягивать шприцем,а старое масло очень густое(было ещё заводское) и ничего не получалось. в руководстве написано что надо ослабить все 4 болта,а 1 из них крайний никак не откручивается,кузов там мешает и ключ никак не лезет. на мой взгляд вот самый реальный совет,которого нет даже в руководствах. Берёшь,выкручиваешь полностью самый нижний болт,один, из рулевого редуктора, с той стороны которая находится ближе к двигателю . И из этого отверстия масло полностью сольётся.Он по сути и оказался,как бы сливным болтом. можно ещё подданктратить левое заднее колесо,что бы наклон был.

А ну значит я правильно сделал,просто на кончик шприца трубку резинувую натянул и отсосал всё до посдедней капли скок смог. тож поначалу лазил,искал сливную пробку как только не подлазил,ненашол.

[zombie177rus]

И не ищи.НЕТ её.