Стоит ли ремонтировать коробку?

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 19:26:58

Ну собственно КПП 4 передачи. Шумит подшипник первичного вала, текут пара прокладок, при доливе масла, на пробке была обнаружена стружка. Туго и с хрустом включаются передачи (синхронизаторы устали походу), задняя вообще с включается с треском, типа тррррррррррр))) Может ещё что то есть. Так вот, имеет ли смысл такую переберать, или лучше, проще и дешевле будет поставить аналогичную коробку?))

З.Ы. и если поставить коробку 5 ступеней, спидометр будет врать? :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение рустем » Ср ноя 30, 2011 19:32:49

Doggi
Ну,что сказать... Я думаю,при нынешних ценах на запчасти выгоднее взять бэу КПП в рабочем,нормальном состоянии.А при установке 5 ст вместо 4 ступки предположительно,но не обязательно спидометр будет врать,тут все зависит от передаточного отношения в ГП заднего моста

Аватара пользователя
stom
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 18:32:28
Модель авто: 21053 под задом,21043 ремонте
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тула
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение stom » Ср ноя 30, 2011 19:36:52

одна не очень умная девушка(ныне жена) :weep: по весне починила 4 ступку в сервисе за 9 т р :slap: ,у нас такую коробку за так найти можно(у меня их две) новую покупать смешно а бу от 1 т р(4), 5 будет дороже

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср ноя 30, 2011 19:37:02

Doggi писал(а):Туго и с хрустом включаются передачи (синхронизаторы устали походу), задняя вообще с включается с треском, типа тррррррррррр))
ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение byran » Ср ноя 30, 2011 19:37:31

рустем писал(а):Я думаю,при нынешних ценах на запчасти выгоднее взять бэу КПП в рабочем,нормальном состоянии.
:yes: или взять КПП от Полонеза, 5ти ступку! Правда большинство воющие как собаки :crazy:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение рустем » Ср ноя 30, 2011 19:39:53

D.I.M.A.R. писал(а):ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка
Кстати,да. Хотя наличие стружки... С другой стороны 4 ступки понадежней 5 ступок будут.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 19:41:13

D.I.M.A.R. писал(а):
Doggi писал(а):Туго и с хрустом включаются передачи (синхронизаторы устали походу), задняя вообще с включается с треском, типа тррррррррррр))
ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка
не, врядли это сцепа

Аватара пользователя
stom
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 18:32:28
Модель авто: 21053 под задом,21043 ремонте
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тула
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение stom » Ср ноя 30, 2011 19:41:59

как коробку скинет так сразу и сцепление рассмотрит Пружина демпферная лопнула и застрял кусок в корзине-симптомы были точно такие
Последний раз редактировалось stom Ср ноя 30, 2011 19:45:21, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 19:42:54

рустем писал(а):
D.I.M.A.R. писал(а):ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка
Кстати,да. Хотя наличие стружки... С другой стороны 4 ступки понадежней 5 ступок будут.
ну как, там не то что бы стружка, там скорее крошка. Но в целом общественное мнение понятно, лучше будет поменять. Но опятьже, нет никакой гарантии, что меняная коробка будет лучше моей

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение рустем » Ср ноя 30, 2011 19:44:39

Doggi писал(а): там скорее крошка.
Цвет,магнитность сей крошки?

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 19:47:25

рустем писал(а):
Doggi писал(а): там скорее крошка.
Цвет,магнитность сей крошки?
ну цвет металлический, хорошо магнитится)

seryi2035
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 0:42:24
Модель авто: 21074 (12.2000), БСЗ, 2107-1107010-20
Откуда: Михайловск СК
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение seryi2035 » Ср ноя 30, 2011 19:48:04

Общественное мнение говорит: "СЦЕПЛЕНИЕ"

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение рустем » Ср ноя 30, 2011 19:49:13

Doggi писал(а):ну цвет металлический, хорошо магнитится)
подшипник походу,либо шестерня,но шестерни обычно не сыпятся,а вот подшипники да,от них бывает.

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 19:51:22

seryi2035 писал(а):Общественное мнение говорит: "СЦЕПЛЕНИЕ"
из-за сцепления хруста при включении передач в коробке быть не может вроде :hmmm:

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение byran » Ср ноя 30, 2011 19:53:38

рустем писал(а):Хотя наличие стружки...
да если масло не менялось лет 15 при пробеге в 150 тыков. то стружка ето закономерно :fear:

Аватара пользователя
stom
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 164
Зарегистрирован: Пн янв 17, 2011 18:32:28
Модель авто: 21053 под задом,21043 ремонте
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тула
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение stom » Ср ноя 30, 2011 19:56:18

у меня казалось что именно коробка хрустит,готовился к худшему а там только диск

seryi2035
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 27
Зарегистрирован: Чт янв 07, 2010 0:42:24
Модель авто: 21074 (12.2000), БСЗ, 2107-1107010-20
Откуда: Михайловск СК
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение seryi2035 » Ср ноя 30, 2011 20:04:07

хруст - это конечно уже плохо. Но если на стоящем автомобиле, при полностью выжатой педали сцепления, задняя включается с шумом и визгом, то ИМХО -сцеление, а остальные не хотят включатся потому что синхронизаторы не справляюца
Я своё слово сказал, так что вы идите... ,а я пошёл домой!

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 20:13:50

seryi2035 писал(а):хруст - это конечно уже плохо. Но если на стоящем автомобиле, при полностью выжатой педали сцепления, задняя включается с шумом и визгом, то ИМХО -сцеление, а остальные не хотят включатся потому что синхронизаторы не справляюца
Я своё слово сказал, так что вы идите... ,а я пошёл домой!
на заведённой когда как включается, т.е. иногда с треском, визгом, кряхканьем и ахтунгом, а иногда нормально, как в иномарке)
на не заведённой не пробовал ещё

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср ноя 30, 2011 20:44:39

Doggi писал(а):из-за сцепления хруста при включении передач в коробке быть не может вроде
хруст при включении ЗАДНЕЙ (если машина стоит неподвижно и колеса не крутятся) говорит именно о том что сцепление ведет т.е. не полностью выжимается.
регулируется просто (5-10 минут) http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

Аватара пользователя
Doggi
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 187
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2011 17:59:20
Модель авто: ВАЗ 2102
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Doggi » Ср ноя 30, 2011 20:52:37

D.I.M.A.R. писал(а):
Doggi писал(а):из-за сцепления хруста при включении передач в коробке быть не может вроде
хруст при включении ЗАДНЕЙ (если машина стоит неподвижно и колеса не крутятся) говорит именно о том что сцепление ведет т.е. не полностью выжимается.
регулируется просто (5-10 минут) http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html
не хруст, а звук такой, типа скрежет, как будто жестерёнку друг о друга трутся и зацепиться не могут.приходиться силой втыкать

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47864
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср ноя 30, 2011 21:06:32

А вот скажите- выжал сцепление и тут же пытаюсь воткнуть передачу- хруст. не отпускаю сцепление, жду секунды две. Включается. Синхронизаторы? масло 75/90

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение рустем » Чт дек 01, 2011 7:49:12

Антон80
Не совсем в той теме,конечно.В твоем случае скорей всего сцепление не до конца расцепляется,попробуй поджать вилку,уменьшить свободный ход

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47864
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт дек 01, 2011 8:05:18

рустем
не-не, не сцепление точно. что-то с коробкой

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение рустем » Чт дек 01, 2011 8:08:55

Антон80
На всех передачах так или на одной?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47864
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Стоит ли ремонтировать коробку?

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт дек 01, 2011 8:19:19

рустем
на всех, эффект менее заметен, чем выше передача. На задней хуже всего. Бывает, выжал сцепление, включаю- а она не включается. приотпускаю педаль, снова нажимаю- включается.

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость