Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ну собственно КПП 4 передачи. Шумит подшипник первичного вала, текут пара прокладок, при доливе масла, на пробке была обнаружена стружка. Туго и с хрустом включаются передачи (синхронизаторы устали походу), задняя вообще с включается с треском, типа тррррррррррр))) Может ещё что то есть. Так вот, имеет ли смысл такую переберать, или лучше, проще и дешевле будет поставить аналогичную коробку?))

З.Ы. и если поставить коробку 5 ступеней, спидометр будет врать?

Doggi
Ну,что сказать... Я думаю,при нынешних ценах на запчасти выгоднее взять бэу КПП в рабочем,нормальном состоянии.А при установке 5 ст вместо 4 ступки предположительно,но не обязательно спидометр будет врать,тут все зависит от передаточного отношения в ГП заднего моста

одна не очень умная девушка(ныне жена) по весне починила 4 ступку в сервисе за 9 т р ,у нас такую коробку за так найти можно(у меня их две) новую покупать смешно а бу от 1 т р(4), 5 будет дороже

Doggi писал(а):Туго и с хрустом включаются передачи (синхронизаторы устали походу), задняя вообще с включается с треском, типа тррррррррррр))

ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка

рустем писал(а):Я думаю,при нынешних ценах на запчасти выгоднее взять бэу КПП в рабочем,нормальном состоянии.

или взять КПП от Полонеза, 5ти ступку! Правда большинство воющие как собаки

D.I.M.A.R. писал(а):ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка

Кстати,да. Хотя наличие стружки... С другой стороны 4 ступки понадежней 5 ступок будут.

D.I.M.A.R. писал(а):

Doggi писал(а):Туго и с хрустом включаются передачи (синхронизаторы устали походу), задняя вообще с включается с треском, типа тррррррррррр))

ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка

не, врядли это сцепа

как коробку скинет так сразу и сцепление рассмотрит Пружина демпферная лопнула и застрял кусок в корзине-симптомы были точно такие

рустем писал(а):

D.I.M.A.R. писал(а):ну это же сцепление ведет 98%. скорей всего неправильная регулировка

Кстати,да. Хотя наличие стружки... С другой стороны 4 ступки понадежней 5 ступок будут.

ну как, там не то что бы стружка, там скорее крошка. Но в целом общественное мнение понятно, лучше будет поменять. Но опятьже, нет никакой гарантии, что меняная коробка будет лучше моей

Doggi писал(а): там скорее крошка.

Цвет,магнитность сей крошки?

рустем писал(а):

Doggi писал(а): там скорее крошка.

Цвет,магнитность сей крошки?

ну цвет металлический, хорошо магнитится)

Общественное мнение говорит: "СЦЕПЛЕНИЕ"

Doggi писал(а):ну цвет металлический, хорошо магнитится)

подшипник походу,либо шестерня,но шестерни обычно не сыпятся,а вот подшипники да,от них бывает.

seryi2035 писал(а):Общественное мнение говорит: "СЦЕПЛЕНИЕ"

из-за сцепления хруста при включении передач в коробке быть не может вроде

рустем писал(а):Хотя наличие стружки...

да если масло не менялось лет 15 при пробеге в 150 тыков. то стружка ето закономерно

у меня казалось что именно коробка хрустит,готовился к худшему а там только диск

хруст - это конечно уже плохо. Но если на стоящем автомобиле, при полностью выжатой педали сцепления, задняя включается с шумом и визгом, то ИМХО -сцеление, а остальные не хотят включатся потому что синхронизаторы не справляюца
Я своё слово сказал, так что вы идите... ,а я пошёл домой!

seryi2035 писал(а):хруст - это конечно уже плохо. Но если на стоящем автомобиле, при полностью выжатой педали сцепления, задняя включается с шумом и визгом, то ИМХО -сцеление, а остальные не хотят включатся потому что синхронизаторы не справляюца
Я своё слово сказал, так что вы идите... ,а я пошёл домой!

на заведённой когда как включается, т.е. иногда с треском, визгом, кряхканьем и ахтунгом, а иногда нормально, как в иномарке)
на не заведённой не пробовал ещё

Doggi писал(а):из-за сцепления хруста при включении передач в коробке быть не может вроде

хруст при включении ЗАДНЕЙ (если машина стоит неподвижно и колеса не крутятся) говорит именно о том что сцепление ведет т.е. не полностью выжимается.
регулируется просто (5-10 минут) http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

D.I.M.A.R. писал(а):

Doggi писал(а):из-за сцепления хруста при включении передач в коробке быть не может вроде

хруст при включении ЗАДНЕЙ (если машина стоит неподвижно и колеса не крутятся) говорит именно о том что сцепление ведет т.е. не полностью выжимается.
регулируется просто (5-10 минут) http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

не хруст, а звук такой, типа скрежет, как будто жестерёнку друг о друга трутся и зацепиться не могут.приходиться силой втыкать

А вот скажите- выжал сцепление и тут же пытаюсь воткнуть передачу- хруст. не отпускаю сцепление, жду секунды две. Включается. Синхронизаторы? масло 75/90

Антон80
Не совсем в той теме,конечно.В твоем случае скорей всего сцепление не до конца расцепляется,попробуй поджать вилку,уменьшить свободный ход

рустем
не-не, не сцепление точно. что-то с коробкой

Антон80
На всех передачах так или на одной?

рустем
на всех, эффект менее заметен, чем выше передача. На задней хуже всего. Бывает, выжал сцепление, включаю- а она не включается. приотпускаю педаль, снова нажимаю- включается.