Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет! вчера ехал по трассе, груженный цементом (около 300кг), и в промежутке скорости 60-70км/ч заметил не очень сильный, но неприятный гул со стороны заднего моста. появлялся при нажатиии газа, при отпускании пропадал. когда скорость переваливала за 70 он проходил. после выгрузги гул остался, но уже не такой громкий. первое о чем подумал это редуктор. но потом вспомнил, что посередине кардана есть подшипник, или сам кардан уже разваливается.... масло в редукторе в норме. до 60км/ч ничего не слышно, и после 70 тоже тихо.... что это может быть?

скорее всего подвесной подшипник :ermm: а вибрация в салоне чувствуется?

нет, вибрация не чувствуется. а какие признаки того, что редуктору хана?

Если при нажатой педали сцепления гул пропадает, то редуктор.

А про кардан попробуй
1 Проверь, нет ли продольного люфта кардана. Если есть, подтяни гайку хвостовика.

2 Проверь затяжку четырех гаек крепления кардана к хвостовику.

3 Проверь подвесную опору кардана.

Wolf писал(а):появлялся при нажатиии газа, при отпускании пропадал

Похоже на редуктор, но для начала проверь все что касается кардана

Начало конца главной пары редуктора (ведущей и ведомой щестерён, скорее ведущей).

у меня редуктор выл и при сцеплении и на нейтрали только под газом исчезал звук. При замене редуктора выяснилось: во-первых износ шестеренок и сателлитов, а во-вторых хвостовик разболтался . я думаю стоит крепление хвостовика проверить ( как сказал выше Akeem)

P.S. до меня машинко тягала Саранский (большой такой) прицеп на юг, вот думаю и вздрюкнули редуктор

Akeem писал(а):скорее всего подвесной подшипник а вибрация в салоне чувствуется?

а вот об этом можно поподробней?
вообще какие призхнаки что подвесному хана?

Mr_Ice писал(а):вообще какие призхнаки что подвесному хана?

Признаки самые обычные:
На скорости при холостом ходу вибрация по кузову, которая спадает при снижении скорости или при включении передачи!
Также не забудьте проверить люфт шлицов кардана в коробке!!! Очень насущная проблема! Если шлицам капут, то возможна и вибрация и неприятные звуки при накате(дребезжание)!!!

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Кстате, хочу добавить, что гайка хвостовика кардана подтягивается Динамометрическим ключем, а не как ни просто - "что есть дури"!!! Неправильная сила затяжки приведет к быстрому износу подшипника!!!!

ну у меня вобщем история такая
Летом началась вибрация которая появлялась на 105-110 км/ч причем сильная аж в руль било. Грешил на бисбаланс передних колес.
Поменял резину на зимние тут езе интересней. Иногда разгоняешься до 120+ и вообще гладно а иногда вибрацися появляется причем может появитсья скажем в диапазоне с 90 до 95 может с 110 до 120 может еще в какомто промежутке.
И теперь она не такая сильная. Вот и не знаю толи ехать делать балансировку и зимней резины толи искать неисправности еще гдето.

загонял на диагоностику, в общем обе крестовины немного подубиты, немного шуршит подвесой подшипник, и на полуоси задней есть люфт. еще чото там с редуктором, какой то звук непонятный. в общем, мастер посоветовал убить все до конца, тк. дефект плавающий, гул то есть то нет, а менять все еще рано. собсно было решено убить до конца и разом все поменять. вот такие дела :(

Всем привет. У меня такая проблема не могу понять что шумит,редуктор или подшипник полуоси.Характерный шум появляется при движении накатом,как только нажимаешь на газ гул вроде бы пропадает.И шум не постоянный то есть то нет,в основном появляется на скорости выше 70 км/ч (накатом).
Если кто знает что шумит подскажите плиз.
P.S Надеюсь не редуктор.

Iden87 писал(а):шум появляется при движении накатом,как только нажимаешь на газ гул вроде бы пропадает.

а если отпустить газ и тормозить двигателем?

если тормозить двигателем то шума нет

Определение неисправностей редуктора по шуму

Испытание №1

1. Чтобы отчетливо определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со
скоростью приблизительно 20 км/ч.
2. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно
к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают.
3. Отпустите педаль управления дроссельной заслонкой и, без притормаживания,
погасите скорость двигателем.
4. Во время замедления следите за изменением шума, а также за моментом, когда шум
усиливается. Обычно шум возникает и исчезает при одних и тех же скоростях как при
ускорении, так и при замедлении.


Предупреждение
При выключении зажигания будьте внимательны и аккуратны. Не поворачивайте
ключ больше, чем нужно. Это может привести к срабатыванию противоугонного
устройства.


Испытание №2

5. Разгоните автомобиль приблизительно до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения
передач в нейтральное положение, выключите зажигание и дайте автомобилю
возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на
различных скоростях замедления.
6. Шум, замеченный во время испытания и соответствующий замеченному при
первом испытании, исходит не от шестерен главной передачи, поскольку они без
нагрузки не могут давать шума.
7. Напротив, шум, отмеченный при первом испытании и не повторяющийся при
втором, может исходить от шестерен редуктора или подшипников ведущей шестерни
или дифференциала.

Испытание №3

8. При неподвижном и заторможенном автомобиле включите двигатель и, увеличивая
постепенно обороты его, сравните возникшие шумы с замеченными в предыдущих
испытаниях. Шумы, оказавшиеся похожими на шумы испытания №1, укажут, что они
не являются шумом редуктора при испытании №1 и вызваны другими узлами.

Испытание №4

9. Шумы, обнаруженные при первом испытании и не повторившиеся при последующих,
исходят от редуктора; для подтверждения, поднимите задние колеса, заведите
двигатель и включите четвертую передачу. При этом можно убедиться, что шумы
действительно исходят от редуктора, а не от других узлов, например, подвески или кузова.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Iden87
сильно шумит то?

да не особо сильно,но всё равно не приятно.Судя по испытаниям которые ты мне прислал,гудит у меня точно не редуктор т.к накатом он гудеть не может.

У мпеня шум появляется на скорости свыше 70 км в час на 4 передачи....у меня всего 4 передачи ! И шуметь начинает только если давить на газ....если отпустить то он исчезает ! Это редуктор ?

Редуктор гудит под нагрузкой.
morgusha Скорее всего да.

morgusha писал(а):У мпеня шум появляется на скорости свыше 70 км в час на 4 передачи....у меня всего 4 передачи ! И шуметь начинает только если давить на газ....если отпустить то он исчезает ! Это редуктор ?

У меня тот же геморой, и кчему это ведёт? Замене редуктора?

Доброго времени суток! столкнулся с такой проблемой, прошу помощи.
при движении авто раздаётся гул, гул становится больше при увеличении скорости, если отпустить "газ" гул утихает, так же нет гула при движении накатом.
зы. сори за офтоп если темы подобные темы есть.

Antozzel писал(а):сори за офтоп если темы подобные темы есть.

Темы такие есть - поиск рулит!!!!! А если вкратце, то похоже на будующий писец редуктору , ибо тока он начинает гудеть когда движек крутит трансмиссию.

при разгоне автомобиля появляется сильный гул в районе заднего моста. особенно при 110км\ч при отпускании педали газа шум пропадает а при малейшем нажатии сразу появляется, и когда едеш больше 120 то шум проходит. подскожите что может быть?

Ну так редуктор гудит, обычное дело. А после 120 шумов уже столько, что и не разберешь откуда

так после 120 вообще ни каких шумов. едет идеально тихо.

disa писал(а):едет идеально тихо.

Завидую