рывки с 1на 2 и 2 на 3
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
рывки с 1на 2 и 2 на 3
Доброго дня всем.
Так вот случай из жизни моей семерки.Купил в том году новую машину в салоне. Сразу же как начал ездить заметил что очень тяжело плавно переключится с 1 на и 2 на 3, дальше уже нормально. Так же , если резко выжать сцепление при разгоне с 1 или 2 скорости, происходит какой то стук и отдает куда то в ноги . В салоне сказали типа обкатка, все пройдет, но ничего не прошло , гарантию не соблюдал ихнию, дороговато. Так проездил больше года , накатал 23 тыщ.
Потом заметил течь масла ,на стыке моховика, думал прокладка у него потекла, но при снятии коробки обнаружилось что течет масло из коробки ,сальник первичного вала по моему . Ну поменяли его, все там вытерли, масло залили, поставили на место.
Так вот машина стала ездить идеально, переключение вообще без рывков, я забыл даже что так бывает вообще, скорости включались легко и четко , задняя все время четко входила, раньше приходилось 1 включать сначала , иногда.
Но чудо длилось ровно 50 км , зате опять вернулся стук , рывку и тяжелое включение ,иногда.
Подскажите с чем это связано?Может брак с завода изначальный?
Так вот случай из жизни моей семерки.Купил в том году новую машину в салоне. Сразу же как начал ездить заметил что очень тяжело плавно переключится с 1 на и 2 на 3, дальше уже нормально. Так же , если резко выжать сцепление при разгоне с 1 или 2 скорости, происходит какой то стук и отдает куда то в ноги . В салоне сказали типа обкатка, все пройдет, но ничего не прошло , гарантию не соблюдал ихнию, дороговато. Так проездил больше года , накатал 23 тыщ.
Потом заметил течь масла ,на стыке моховика, думал прокладка у него потекла, но при снятии коробки обнаружилось что течет масло из коробки ,сальник первичного вала по моему . Ну поменяли его, все там вытерли, масло залили, поставили на место.
Так вот машина стала ездить идеально, переключение вообще без рывков, я забыл даже что так бывает вообще, скорости включались легко и четко , задняя все время четко входила, раньше приходилось 1 включать сначала , иногда.
Но чудо длилось ровно 50 км , зате опять вернулся стук , рывку и тяжелое включение ,иногда.
Подскажите с чем это связано?Может брак с завода изначальный?
- zver117
- Мега-классиковод

- Сообщения: 540
- Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01
- Модель авто: VAZ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 32<<RUS>>
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 20 раз
- Контактная информация:
Re: рывки с 1на 2 и 2 на 3
скорее всего да,если авто на гарантии,парь мозг сервис центру!пусть ремонтят КПП,меяют и т.д.ежели гарантии нет другой вопрос
Re: рывки с 1на 2 и 2 на 3
не, гарантии, нету ,я писал, объявили 8500р за первое ТО.
Сейчас бы наверное оправдалось бы.
Уже чуть заднего моста не лишился, прокладка протекла, без масла ездил.
Сейчас бы наверное оправдалось бы.
Уже чуть заднего моста не лишился, прокладка протекла, без масла ездил.
- zver117
- Мега-классиковод

- Сообщения: 540
- Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01
- Модель авто: VAZ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 32<<RUS>>
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 20 раз
- Контактная информация:
Re: рывки с 1на 2 и 2 на 3
даже и не знаю что тебе посоветовать...у меня похожая хрень была когда крестовину размотало.характерные звяки в начале движения,а так же при переключении передач,но в ноги точно не отдавало...
попробуй по сервисам помотайся,что они скажут.а там уже будеш решать или им на ремонт отдавать,или сам справишся
удачи!
попробуй по сервисам помотайся,что они скажут.а там уже будеш решать или им на ремонт отдавать,или сам справишся
удачи!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
