Модератор: рустем
не в наших краяхmik58 писал(а): бу коробку 4-х ступку можно взять дешевле
mik58, у тебя 4-ступка?mik58 писал(а): у меня ломалась как раз в этом месте только пружины у меня не было
подозреваю,что пятиступкаmik58 писал(а): 21074-30-11 инжектор
mik58 писал(а):или можно ездить без этой пружины
Ручка же телепается без пружины как г.... в проруби. Ни по фен-шую ниразу.
Вибрации демпфируются 3 резинками в ручке, а пластиковые защелки всего лишь для удержания от сползания ручки с резинок.GoBLIN писал(а):вибрации не демпфируются пластиком
рустем,рустем писал(а):подозреваю,что пятиступкаmik58 писал(а): 21074-30-11 инжектор
JET, в 4-ст. и 5-ст. разная конструкция механизма выбора передач.JET писал(а):mik58 писал(а):или можно ездить без этой пружины
Эт я знаю (переделывал три 4-ст в 5-ст), но у топикстартера именно 4-ст, а на ней без пружины ручка реально болтается (у кента на 05 такая беда).гость писал(а):JET, в 4-ст. и 5-ст. разная конструкция механизма выбора передач.
Выбачь, подумал, что ты не в курсеJET писал(а):Эт я знаю (переделывал три 4-ст в 5-ст) ...
ну главное меня понялиJET писал(а):Вибрации демпфируются 3 резинками в ручке, а пластиковые защелки всего лишь для удержания от сползания ручки с резинок.
без них звук ну очень неприятный особенно с подвывающим моторчиком печки 
ладно, будем ждать выходных и решать чегонибудьда ничего там особо не шатается, я как раз на 4-х ездил без пружинки просто она остается в том положении как оставил т.е. включаешь 2 скорость она там и остается чтобы включить 3 надо её смещать самому, а с пружинкой она остается в положении 3-4JET писал(а):mik58 писал(а):
или можно ездить без этой пружины
GoBLIN писал(а):ну главное меня поняли
гость писал(а):Выбачь
Покатайся до тепла, а потом скинешь коробку и починишь. Ничего сложного там нет.GoBLIN писал(а):как я понял легко и просто я не отделаюсь от этой проблемы
на шестерке и была 4-х ступкарустем писал(а):подозреваю,что пятиступка
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-6.htmldenver918 писал(а):всем добрый вечер. нужна помощь. все началось с того что пришла пора поменять сцепление.при разборе кулисы из салона было обнаружено что из 3-х шпилек,держащих кулису 2-е уже открутились, а третья почти. сняв коробку(4-х ступку) я увидел что из круглых дырки превратились в овальные, но ладно это думаю вылечить высверливанием дырок. а вот что мне непонятно это как правильно вставить кулису. я ее вставляю, надеваю пружинку, но передачи не включаются.
"большое спасибо"Mursay писал(а):http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-6.htmldenver918 писал(а):всем добрый вечер. нужна помощь. все началось с того что пришла пора поменять сцепление.при разборе кулисы из салона было обнаружено что из 3-х шпилек,держащих кулису 2-е уже открутились, а третья почти. сняв коробку(4-х ступку) я увидел что из круглых дырки превратились в овальные, но ладно это думаю вылечить высверливанием дырок. а вот что мне непонятно это как правильно вставить кулису. я ее вставляю, надеваю пружинку, но передачи не включаются.
А как они спутаются? Выставляешь штоки в коробке на одну линию (совмещаешь пазы для наконечника ручки переключения) и вставляешь ручку.Там одна фишка есть,перед тем как ручку вставить надо один болтик сбоку выкрутить (это ограничитель хода ручки),этот болт стоит напротив (с другой стороны) болта,к которому оттягивающая пружинка крепитсяdenver918 писал(а):могли ли механизмы выбора перепутаться, как-то.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость
