вилка сцепления
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
samues
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
- Модель авто: Классика 2107
- Благодарил (а): 3 раза
вилка сцепления
Добрый день, скажите какой должен быть рабочий ход и свободный ход "вилки сцепления" на классике.
Изначально сцепление перестало работать - педаль сцепления стала "мягкой" т.е. увеличилися ее свобоный ход и передачи перестали включаться , полез смотреть жидкости и рабочий цилиндр, оказалось что вытекла тормозная жидкость.
При снятии рабочего цилиндра сцепления заметил , что рабочий ход вилки сцепления очень маленький - около 1 см. не более.
Может что-то сломалось внутри КПП?
Изначально сцепление перестало работать - педаль сцепления стала "мягкой" т.е. увеличилися ее свобоный ход и передачи перестали включаться , полез смотреть жидкости и рабочий цилиндр, оказалось что вытекла тормозная жидкость.
При снятии рабочего цилиндра сцепления заметил , что рабочий ход вилки сцепления очень маленький - около 1 см. не более.
Может что-то сломалось внутри КПП?
- Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 121 раз
Re: вилка сцепления
поэтому иsamues писал(а):вытекла тормозная жидкость
Ищи где потекло.samues писал(а): рабочий ход вилки сцепления маленький
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: вилка сцепления
для таких простых вопросов мурзилка же есть, а ты сразу новую тему,samues писал(а):скажите какой должен быть рабочий ход и свободный ход "вилки сцепления" на классике.
это был не рабочий ход, для рабочего хода сил не хватилоsamues писал(а):что рабочий ход вилки сцепления очень маленький - около 1 см. не более.
-
samues
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
- Модель авто: Классика 2107
- Благодарил (а): 3 раза
Re: вилка сцепления
В принципе , замена жидкости и прокачка системы - это не проблема, а протекло в рабочем цилиндре.( есть запасной ).
Проблема в том, что вилка сцепления,что торчит из КПП и которую приводит в действие рабочий цилиндр - её ход от одного положения до другого очень маленький ( 1 см) , думаю что если установлю новый рабочий цилиндр и прокачаю сцепление, то проблема не исчезнут - передачи по-прежнему не будут включаться.
В интернете не могу найти информацию о том, как узнать исправна или неисправна вилка сцепления.(Точнее какой у нее оптимальный рабочий ход).
Проблема в том, что вилка сцепления,что торчит из КПП и которую приводит в действие рабочий цилиндр - её ход от одного положения до другого очень маленький ( 1 см) , думаю что если установлю новый рабочий цилиндр и прокачаю сцепление, то проблема не исчезнут - передачи по-прежнему не будут включаться.
В интернете не могу найти информацию о том, как узнать исправна или неисправна вилка сцепления.(Точнее какой у нее оптимальный рабочий ход).
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: вилка сцепления
ну выше я ж написал что не рабочий это ход,samues писал(а):её ход от одного положения до другого очень маленький ( 1 см)
это свободный ход выжимного подшипника, для рабочего требуется нехилое усилие которое возможно преодолеть только ногой при помощи гидравлики.
-
samues
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
- Модель авто: Классика 2107
- Благодарил (а): 3 раза
Re: вилка сцепления
Ладно. Установлю рабочий цилиндр, прокачаю систему. Но боюсь что проблема с вилкой вполне возможно что она сломалась. Где-то слышал что такое возможно.
-
samues
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
- Модель авто: Классика 2107
- Благодарил (а): 3 раза
Re: вилка сцепления

Как видно на схеме расстояние "перемещения" вилки сцепления ( 26) 4-5 см.
У меня передача не включается при уже отрегулированной гидравлической системе . Какова в таких случая наиболее частая поломка , когда ход вилки не превышает 1-1.5 см. Корзина,Диск ?
Или может дело в неправильной регулировке.
- Джиммис
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
- Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Москва, СВАО
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: вилка сцепления
Скорее всего сломалась вилка сцепления (так было и у меня). Схватывало резко, почти у самого пола. Авто долго (несколько лет) стояло на приколе и вероятно из-за коррозии.
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: вилка сцепления
samues писал(а):Как видно на схеме расстояние "перемещения" вилки сцепления ( 26) 4-5 см.
samues цилиндр рабочий поменял? прокачал систему?
пояснение к картинке
0,4-2 мм свободный ход самой педали (когда рабочий цилиндр даже не шелохнется)
4-5 мм - свободный ход вилки сцепления (т.е. свободный ход выжимного подшипника)
25-35 мм - ИТОГОВЫЙ (СУММАРНЫЙ) свободный ход педали сцепления
и только после 4-5 мм свободного хода вилки идет рабочий ход!!!
то есть: за 25-35 мм свободного хода педали вилка перемещается на 4-5 мм
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html регулируй
samues залезь в яму и изо всех сил надави на вилку и почувствуешь что такое рабочий ход
ГЦС отбрасываем? если бы вилка сломалась она бы болталась там наверно как ...samues писал(а):У меня передача не включается при уже отрегулированной гидравлической системе. Какова в таких случая наиболее частая поломка
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: вилка сцепления
D.I.M.A.R. писал(а):если бы вилка сломалась она бы болталась там наверно как ...
- Джиммис
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
- Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Москва, СВАО
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: вилка сцепления
mik58 писал(а):обычно она трескается и визуально это не очень заметно
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Re: вилка сцепления
samuesЗамени РЦС, прокачай контур, при необходимости отрегулируй св/ход и забудь уже про вилку.. 
-
samues
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
- Модель авто: Классика 2107
- Благодарил (а): 3 раза
Re: вилка сцепления
А каковы вообще внешние признаки износа Корзины,подшибника и диска сцепления,вилки сцепления? Пока не крякнет?
Отрегулировать сцепление пока не выходит , возможно на выходных придется волочить в СТО. с целью снятия коробки и замены запчастей внутри.
Отрегулировать сцепление пока не выходит , возможно на выходных придется волочить в СТО. с целью снятия коробки и замены запчастей внутри.
-
samues
- Стажер

- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
- Модель авто: Классика 2107
- Благодарил (а): 3 раза
Re: вилка сцепления
Полностью замена сцепления на новое и все работает. Всем спасибо )
В среднем при интенсивной эксплуатации механизмы сцепления ,как я понял нужно менять раз в 50-60 тыс. км
В среднем при интенсивной эксплуатации механизмы сцепления ,как я понял нужно менять раз в 50-60 тыс. км
- Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: вилка сцепления
Добрый день! Подскажите кто знает. Педаль сцепления начинает приводит в движение авто в 1см от пола. Что это может быть? Вилка сломалась?
- Джиммис
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
- Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Москва, СВАО
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: вилка сцепления
Плохо включалась первая, а в последние дни приходилось несколько раз нажимать педаль с усилием до конца в пол, чтобы как-то воткнуть передачу.
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: вилка сцепления
не обязательно, но будет нужен ключ для откручивания стартераAlmaz писал(а):карданный ключ
- pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 59 раз
Re: вилка сцепления
и без него справитесь, если будет желание. Вам нужно всего лишь 2 ключа: 13 и 19 и отвертка крест
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 217 раз
Re: вилка сцепления
но что бы заменить вилку не надо откручивать коробкуAlmaz писал(а):Чтобы коробку открутить от двигателя
- pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 59 раз
Re: вилка сцепления
mik58
в большинстве случаев из-за особенностей кузова не получается заменить не снимая кпп. Я бы даже сказал, что единичные случаи, когда получается заменить таким образом вилку.
в большинстве случаев из-за особенностей кузова не получается заменить не снимая кпп. Я бы даже сказал, что единичные случаи, когда получается заменить таким образом вилку.
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: вилка сцепления
Какие именно особенности кузова?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=1&t=7431
Может чё пригодится.
Джиммис писал(а):Плохо включалась первая
ПосмотритеAlmaz писал(а):Чтобы коробку открутить от двигателя обязательно нужен карданный ключ?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=1&t=7431
Может чё пригодится.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей