вилка сцепления

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
samues
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
Модель авто: Классика 2107
Благодарил (а): 3 раза

вилка сцепления

Непрочитанное сообщение samues » Вт мар 01, 2011 14:47:45

Добрый день, скажите какой должен быть рабочий ход и свободный ход "вилки сцепления" на классике.

Изначально сцепление перестало работать - педаль сцепления стала "мягкой" т.е. увеличилися ее свобоный ход и передачи перестали включаться , полез смотреть жидкости и рабочий цилиндр, оказалось что вытекла тормозная жидкость.

При снятии рабочего цилиндра сцепления заметил , что рабочий ход вилки сцепления очень маленький - около 1 см. не более.
Может что-то сломалось внутри КПП?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Alex » Вт мар 01, 2011 15:00:16

samues писал(а):вытекла тормозная жидкость
поэтому и
samues писал(а): рабочий ход вилки сцепления маленький
Ищи где потекло.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт мар 01, 2011 15:02:05

samues писал(а):скажите какой должен быть рабочий ход и свободный ход "вилки сцепления" на классике.
для таких простых вопросов мурзилка же есть, а ты сразу новую тему,
samues писал(а):что рабочий ход вилки сцепления очень маленький - около 1 см. не более.
это был не рабочий ход, для рабочего хода сил не хватило

samues
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
Модель авто: Классика 2107
Благодарил (а): 3 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение samues » Вт мар 01, 2011 15:21:56

В принципе , замена жидкости и прокачка системы - это не проблема, а протекло в рабочем цилиндре.( есть запасной ).
Проблема в том, что вилка сцепления,что торчит из КПП и которую приводит в действие рабочий цилиндр - её ход от одного положения до другого очень маленький ( 1 см) , думаю что если установлю новый рабочий цилиндр и прокачаю сцепление, то проблема не исчезнут - передачи по-прежнему не будут включаться.

В интернете не могу найти информацию о том, как узнать исправна или неисправна вилка сцепления.(Точнее какой у нее оптимальный рабочий ход).

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт мар 01, 2011 15:27:17

samues писал(а):её ход от одного положения до другого очень маленький ( 1 см)
ну выше я ж написал что не рабочий это ход,
это свободный ход выжимного подшипника, для рабочего требуется нехилое усилие которое возможно преодолеть только ногой при помощи гидравлики.

samues
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
Модель авто: Классика 2107
Благодарил (а): 3 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение samues » Вт мар 01, 2011 15:56:15

Ладно. Установлю рабочий цилиндр, прокачаю систему. Но боюсь что проблема с вилкой вполне возможно что она сломалась. Где-то слышал что такое возможно.

samues
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
Модель авто: Классика 2107
Благодарил (а): 3 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение samues » Ср мар 02, 2011 16:09:59

Изображение

Как видно на схеме расстояние "перемещения" вилки сцепления ( 26) 4-5 см.
У меня передача не включается при уже отрегулированной гидравлической системе . Какова в таких случая наиболее частая поломка , когда ход вилки не превышает 1-1.5 см. Корзина,Диск ?

Или может дело в неправильной регулировке.

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Джиммис » Ср мар 02, 2011 16:23:22

Скорее всего сломалась вилка сцепления (так было и у меня). Схватывало резко, почти у самого пола. Авто долго (несколько лет) стояло на приколе и вероятно из-за коррозии.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср мар 02, 2011 17:07:38

samues писал(а):Как видно на схеме расстояние "перемещения" вилки сцепления ( 26) 4-5 см.
:slap: 4-5 миллиметров (!) на картинке показана регулировка свободного хода
samues цилиндр рабочий поменял? прокачал систему?

пояснение к картинке
0,4-2 мм свободный ход самой педали (когда рабочий цилиндр даже не шелохнется)
4-5 мм - свободный ход вилки сцепления (т.е. свободный ход выжимного подшипника)
25-35 мм - ИТОГОВЫЙ (СУММАРНЫЙ) свободный ход педали сцепления

и только после 4-5 мм свободного хода вилки идет рабочий ход!!!
то есть: за 25-35 мм свободного хода педали вилка перемещается на 4-5 мм
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html регулируй
samues залезь в яму и изо всех сил надави на вилку и почувствуешь что такое рабочий ход
samues писал(а):У меня передача не включается при уже отрегулированной гидравлической системе. Какова в таких случая наиболее частая поломка
ГЦС отбрасываем? если бы вилка сломалась она бы болталась там наверно как ...

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 217 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение mik58 » Ср мар 02, 2011 17:28:35

D.I.M.A.R. писал(а):если бы вилка сломалась она бы болталась там наверно как ...
:no: обычно она трескается и визуально это не очень заметно

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Джиммис » Ср мар 02, 2011 17:46:42

mik58 писал(а): :no: обычно она трескается и визуально это не очень заметно
:yes: не заметно вообще.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср мар 02, 2011 17:55:13

Джиммис писал(а): не заметно вообще.
если чехол снять?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42242
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5099 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт мар 03, 2011 5:26:43

samuesЗамени РЦС, прокачай контур, при необходимости отрегулируй св/ход и забудь уже про вилку.. ;)

samues
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
Модель авто: Классика 2107
Благодарил (а): 3 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение samues » Пт мар 04, 2011 15:52:07

А каковы вообще внешние признаки износа Корзины,подшибника и диска сцепления,вилки сцепления? Пока не крякнет?
Отрегулировать сцепление пока не выходит , возможно на выходных придется волочить в СТО. с целью снятия коробки и замены запчастей внутри.

samues
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 14:39:48
Модель авто: Классика 2107
Благодарил (а): 3 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение samues » Вс мар 13, 2011 15:51:51

Полностью замена сцепления на новое и все работает. Всем спасибо )
В среднем при интенсивной эксплуатации механизмы сцепления ,как я понял нужно менять раз в 50-60 тыс. км

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн май 30, 2011 12:18:28

Добрый день! Подскажите кто знает. Педаль сцепления начинает приводит в движение авто в 1см от пола. Что это может быть? Вилка сломалась?

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Джиммис » Пн май 30, 2011 13:23:08

Вполне вероятно, так было у меня

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн май 30, 2011 14:52:34

Джиммис писал(а):Вполне вероятно, так было у меня
А передачи то включаются

Аватара пользователя
Джиммис
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 339
Зарегистрирован: Вс дек 06, 2009 20:32:29
Модель авто: ВАЗ 21043 стоит на приколе. FIAT DOBLO 2013 - 1,4L Panorama, CITROEN BERLINGO First 2010 - 1,9L Diesel
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Москва, СВАО
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Джиммис » Пн май 30, 2011 15:09:08

Плохо включалась первая, а в последние дни приходилось несколько раз нажимать педаль с усилием до конца в пол, чтобы как-то воткнуть передачу.

Аватара пользователя
Almaz
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 332
Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Татарстан, Набережные Челны
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Almaz » Пн май 30, 2011 15:16:58

Понятно. Чтобы коробку открутить от двигателя обязательно нужен карданный ключ?

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 217 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение mik58 » Пн май 30, 2011 18:00:11

Almaz писал(а):карданный ключ
не обязательно, но будет нужен ключ для откручивания стартера

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Пн май 30, 2011 18:06:08

и без него справитесь, если будет желание. Вам нужно всего лишь 2 ключа: 13 и 19 и отвертка крест

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 217 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение mik58 » Пн май 30, 2011 18:12:38

Almaz писал(а):Чтобы коробку открутить от двигателя
но что бы заменить вилку не надо откручивать коробку

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Пн май 30, 2011 18:18:53

mik58
в большинстве случаев из-за особенностей кузова не получается заменить не снимая кпп. Я бы даже сказал, что единичные случаи, когда получается заменить таким образом вилку.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 300 раз

Re: вилка сцепления

Непрочитанное сообщение Zayec » Вт май 31, 2011 20:56:49

Какие именно особенности кузова?
Джиммис писал(а):Плохо включалась первая
Almaz писал(а):Чтобы коробку открутить от двигателя обязательно нужен карданный ключ?
Посмотрите
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=1&t=7431
Может чё пригодится.

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей