Редуктор заднего моста

[vadimon]

Завтра тогда попробую пощупать на своей машине, если не забуду. У меня в мультиметре есть термопара, возможно попробую ей измерить температуру.

[Миша]

хрень ты там намеришь..

[vadimon]

хрень ты там намеришь..

Да хотя бы попытаюсь, вдруг получится? )

[Миша]

получится. по этому и сказал "хрень", а не хрен

[oooshiva]

на ощупь... примерно... какая... температура... вы РЗМ делаете, а не кашу варите. если обожжешься то точно не такая. теплый, но не горячий. подойди к любой классике, которая только что ездила и попроси потрогать РЗМ... "Здравствуйте, извините, что беспокою Вас, а можно потрогать Ваш..."

[vadimon]

После поездки пощупал редуктор (насколько смог, с земли подлазил рукой), если ещё учитывать, что редуктор имел естественное запотевание и был немного грязноват, поэтому щупал не чистый металл редуктора, то по моим ощущениям где-то градусов 30-40, показалось, что сверху немного погорячее. На улице сейчас температура 0...+2 градуса.

[Tolik2402]

фланец болтается? редуктор воет? 30-40 маловато как бы. я дотягивал еще, тож не грелся, но если не воет и не люфтит и не болтается- ездь.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
допустимый нагрев до 90грд., рабочий 70-90. вода при попадании на редуктор не должна закипать. 50-60 считаю оптимальным.

[Миша]

я когда ехал в редукторе без масла, так там вода вскипала на нем моментально, мост нагрелся аж до колес, и обжегся я об него в районе амортизатора.. кардан почернел на половину, сальники полуосей пошли в помойку.

[гость]

60 *С - это то, что еще выдерживает тыльная сторона ладони.

[vadimon]

фланец болтается? редуктор воет? 30-40 маловато как бы. я дотягивал еще, тож не грелся, но если не воет и не люфтит и не болтается- ездь.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
допустимый нагрев до 90грд., рабочий 70-90. вода при попадании на редуктор не должна закипать. 50-60 считаю оптимальным.

Фланец болтался, был небольшой осевой люфт и довольно-таки ощутимый радиальный, редуктор выл. После замены сальника закрутил гайку на то же количество оборотов, люфта уже не было + ещё на полоборота подтянул гайку. Гул стал заметно тише, но ещё присутствует. По ключу получилось 2 кг, дальше тянуть не стал (пока), думаю может ещё подтянуть или так оставить.

[гость]

По ключу получилось 2 кг, дальше тянуть не стал (пока), думаю может ещё подтянуть или так оставить.

Ты понимаешь, для чего создается преднатяг?

... 2 кг ...

Это не картошка, не мясо и не колбаса, а момент силы, и единицы измерения там не

кг

[vadimon]

По ключу получилось 2 кг, дальше тянуть не стал (пока), думаю может ещё подтянуть или так оставить.

Ты понимаешь, для чего создается преднатяг?

... 2 кг ...

Это не картошка, не мясо и не колбаса, а момент силы, и единицы измерения там не

кг

Знаю, что измеряется в кгс • см, пишу в просто в кг для краткости, думаю, все понимают, что я имею ввиду под этим.
Знаю, что это небольшое усилие, но решил начать с малого. Попробую затянуть до 6 кгс • см. Боюсь, хуже сделать.

[гость]

Знаю, что измеряется в кгс • см, пишу в просто в кг для краткости, думаю, все понимают, что я имею ввиду под этим.

2 "кгс • см"? ну, ну.

[vadimon]

Знаю, что измеряется в кгс • см, пишу в просто в кг для краткости, думаю, все понимают, что я имею ввиду под этим.

2 "кгс • см"? ну, ну.

То есть кгс•м или Н•м, как вам нравится. Или смущает цифра "2"?

[гость]

vadimon
мне то что? При чем здесь угодно кому-то или не угодно? Тебе лишь бы "два", а то что по величине эти "два" отличаются на один-два порядка в зависимости от единицы измерения - не важно? Так можно много накрутить.

******************
Прежде, чем что-то возражать - выучи предмет.

[vadimon]

2 кгс•м или 20 Н•м. Я пишу в кгс•м, мне так удобнее, кому надо в Н•м, пусть пересчитывает.

[гость]

Знаю, что измеряется в кгс • см, пишу в просто в кг для краткости, думаю, все понимают, что я имею ввиду под этим.

Чорт ногу сломит

2 кгс•м или 20 Н•м. Я пишу в кгс•м, мне так удобнее, кому надо в Н•м, пусть пересчитывает.

******************
Если так, то про предварительный натяг ты так и не ответил. Очень слабо тянул. Преднатяг-то зачем? Ты же не просто закрутил, чтобы кучи держалось, и поставил на полку. Ведь ездить собрался, а там осевые усилия в зацеплении немалые.

[vadimon]

Если честно, то не знаю какой предварительный натяг должен быть. Просто закрутил гайку на то же количество оборотов + подтянул её с усилием 2 кгс•м.

[Миша]

новый редуктор нашел уже? ищи, а то он тяжелый..

[vadimon]

новый редуктор нашел уже? ищи, а то он тяжелый..

Это кому адресовано?

[marapulec]

новый редуктор нашел уже? ищи, а то он тяжелый..

Это кому адресовано?

Вашему редуктору конец.Будет выть всегда.Гайку хвостовика надо затягивать усилием 12-24 килограмм силы на метр !!!При этом контролируя усилие проворачивания хвостовика в килограмм силы на САНТИМЕТР .

"момент затяжки гайки фланца (не менее 12 кгс.м) и момент проворачивания шестерни в подшипниках (16–20 кгс.см). Причем вместо вазовского динамометра 02.7812.9501 вполне сгодятся бытовые весы – безмен с метровым куском бечевки. Один ее конец плотно наматываем на фланец, а за петлю второго зацепляем крючок безмена (см. рис.). Теперь, потянув за кольцо перпендикулярно оси шестерни, можно зафиксировать истинный момент проворачивания, пока бечевка, сматываясь с фланца, равномерно прокрутит его на несколько оборотов. С учетом среднего радиуса намотки (22–25 мм) безмен должен показать 7–9 кг для новых подшипников и 2–3 кг для тех, что уже стояли в редукторе в течение пробега не менее 30 км."

[Антон80]

Почему квадратный?

[marapulec]

Почему квадратный?

Да, ошибся на метр и сантиметр.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Подкорректировал.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Это у меня перед глазами таблица для пневмотестера лежит, давление - утечка в % .

[гость]

Да это все писать бесполезно, сколько раз писали, и страницу тому, и все равно 2 неизвестно чего, и не докажешь, еще спорят и учить пытаются.

[vadimon]

Вашему редуктору конец.Будет выть всегда.

Это почему же?

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Да это все писать бесполезно, сколько раз писали, и страницу тому, и все равно 2 неизвестно чего, и не докажешь, еще спорят и учить пытаются.

Почему это неизвестно? Известно.