Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ребята, привет.
У меня беда . Машина новая, только обкатку прошел (4 тысячи). До трех тысяч посоветовали забыть про 5, да и дороги зимой не позволяют. Вот дорога кое-где оттаяла, да и машина лучше идет, включил 5, 50 метров проехал и все… . ЕЕ как и не было (стала как нейтралка). В чем причина даже не представляю. Хотя меня всегда интересовало, почему мая коробка воет, когда проходил в сервисном первое ТО, у рабочих спросил, сказали что это нормаль, со временем пройдет.
В чем дело, и что мне теперь делать?
В принципе у меня машина еще на гарантии, но до города 400 км, стоит ли?

Grom
Однозначно едь в сервис

Да уж. Кончено в сервис. Пусть меняют по гарантии. Интересно, почему нельзя во время обкатки пользоваться пятой передачей?

Grom писал(а):В принципе у меня машина еще на гарантии, но до города 400 км, стоит ли?

конечно стоит!

Скажу и я - обязательно стоит. Только вопрос: а в период обкатки разве можно 5-ю втыкать?

NikVE писал(а):Скажу и я - обязательно стоит. Только вопрос: а в период обкатки разве можно 5-ю втыкать?

А почему нет?

Дак там ограничения на режимы есть.

NikVE писал(а):Дак там ограничения на режимы есть.

если это нарушает режимы, то лучше подождать окончания обкатки и затем предъявить претензии на СТО

Grom
Срочно дуй в сервис и меняй по гарантии.Никакого гула,шума на пятой быть не должно.В сервисе тебе просто парять мозг

5 передача у ваз всегда звенить, и 5 нельзя врубать во время обкатки - нельзя и все(если сам не понимаешь то не забивай себе голову)

mikola писал(а):5 передача у ваз всегда звенить, и 5 нельзя врубать во время обкатки - нельзя и все(если сам не понимаешь то не забивай себе голову)

Так почему нельзя то? В руководстве по эксплуатации нет запрещения на пользование пятой передачей на новом автомобиле. Есть только ограничение максимальной скорости на определённых передачах.

5 передача при обкатке категорически не рекомендуется теми, кто в этом понимает - по одной простой причине - она повышающая - как обороты ходовой, так и нагрузку на двигатель. И двигатель перегружается - по сути - в период обкатки, что не есть быть хорошо. Вернее, если включить пятую передачу при равномерном движении по абсолютно ровной дороге (в смысле, без спусков и подъемов) и ехать без разгонов и торможений - то можно и на пятой, но такого же не бывает - поэтому в период откатки едем на четвертой.

mikola
Неправда у меня 5 тихо работает

Пятую надо включать примерно от 80-90 км/час, а при рекомендуемых оборотах и скорости во время обкатки этого никак не получится. А то что пятая не работает, и воет коробка это очень не нормально. В сервис срочняком и шли их нах пускай делают, а то развалится где нибудь в дороге что потом делать будешь. Если делать не хотят пускай меняют. Зная качество теперешних запчастей ничего удивительного в воющей коробке. Но это не повод динамить потребителя пусть свою работу делают. Ахренеть на новых машина ездить нереально уж...

DonPedro
Ну если соблюдать рекомендацию поддерживать обороты двигателя не ниже 2 тысяч - то у меня на пятой передаче 2 тысячи - это примерно 65 км/ч, то есть включить пятую можно и на 70, но смысла большого нет - газ становится "вялым", разгоняться неудобно и долго и вообще - не лучший режим движения машины. Обычно я включаю пятую в районе 80 или чуть больше, а для обгона перехожу обратно на 4 передачу

SMSha писал(а):Обычно я включаю пятую в районе 80 или чуть больше, а для обгона перехожу обратно на 4 передачу

Ну это норм.

SMSha писал(а):5 передача при обкатке категорически не рекомендуется теми, кто в этом понимает - по одной простой причине - она повышающая - как обороты ходовой, так и нагрузку на двигатель. И двигатель перегружается - по сути - в период обкатки, что не есть быть хорошо. Вернее, если включить пятую передачу при равномерном движении по абсолютно ровной дороге (в смысле, без спусков и подъемов) и ехать без разгонов и торможений - то можно и на пятой, но такого же не бывает - поэтому в период откатки едем на четвертой.

Извините, но "обороты ходовой" не меняются после включения пятой передачи, если не разгонятся конечно. И потом пятую называют ещё "экономичной" - обороты двигателя ниже, а скорость таже. нагрузка будет больше если передача не соответсвует скорости и дорожным условиям. Хотя в таком случае машина просто не будет ехать.

И ещё раз повторюсь, что в руководстве по пользованию автомобилем ничего не сказанно про "запрет" на использование пятой передачи во время периода обкатки. там лишь ограничения скорости на передачах.

Димон на зелёнке писал(а):там лишь ограничения скорости на передачах.

Но, есть еще рекомендуемые обороты двигателя. А чтобы скорость и обороты были в пределе дозволенного придется обойтись без пятой. Да и по городу ей негде пользоваться.
Я как то выехал на трассу и пилю на 4й спустя пару минут дошло что есть у меня еще и 5я. Привык по городу ездить.

На счёт оборот в руководстве не написано. Откуда у Вас такая иформация?

Димон на зелёнке

Димон на зелёнке писал(а):Извините, но "обороты ходовой" не меняются после включения пятой передачи, если не разгонятся конечно

Я имел в виду, что обороты ходовой повышаются относительно оборотов двигателя - при той же скорости движения. Ну или наоборот, обороты двигателя падают при той же скорости.
А то, что в руководстве ничего не сказано про запрет использования пятой передачи во время обкатки - да, не сказано. Но 3 тысячи - не так уж и много, можно потерпеть без пятой - и не раскручивая двигатель выше 3 тысяч, потом - после ТО-1 - уже можно и двигатель повыше крутить, и пятую включать... Лично я от покупки машины до первого ТО - в три недели уложился, после чего ограничения оказались сняты

Я просто не пойму почему нельзя пользоваться пятой передачей, если сам завод этого не запрещает и не рекоминдует? Сам во время обкатки пару раз за городом ездил на пятой со скоростью 80 - 90 км/ч и ничего плохого сказать не могу. Как ехала машина так и ехала.

Ну 80-90 км это нормально. Просто больше не нужно выжимать во время обкатки и не нагружать сильно двиг.

Кстати. В руководстве написано, что при бробеге 0-500 км максимальная скорость движения на пятой передаче 90км/ч. А при пробеге 500-2000 - 110 км/ч. Про обкатку тоже ничего не сказано, лишь рекомендации на время первых 2000-5000 км. И про обороты двигателя - "не допускается превышение максимально разрешённых оборотов двигателя (порог - 6000 об/мин).

Димон на зелёнке писал(а):Кстати. В руководстве написано, что при бробеге 0-500 км максимальная скорость движения на пятой передаче 90км/ч. А при пробеге 500-2000 - 110 км/ч. Про обкатку тоже ничего не сказано, лишь рекомендации на время первых 2000-5000 км. И про обороты двигателя - "не допускается превышение максимально разрешённых оборотов двигателя (порог - 6000 об/мин).

так ребята базар неочем
Чем нежнее обкатка тем больше ресурса двига(при обкатке там и так возникают большие нагрузки т.к. деталки еще нпритерлись и на 5 передачае рычаг очень большой и двигу еще хуже)
лучше еще и 4-ую неврубать и ездить токо на 3 передаче и желатльно без груза одному и не вгорки стартовать, а по прямым- тем самым увеличить ресурс двига
но можно и спревых км крутиь 5000 нече не будет плохого и хорошего(ресурс будет ниже, но на скоко км никто не скажет)

просто нада обкатывать максимально нежно, тем более без 5 можно спокойно ездить
если автор переживает что слетить с гарантии что врубал 5 передачу пусть непарица!

А по гарантии могут дать отказ? Много читал, что ремонтники по гарантии находят причину что бы отказать.