Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Возник вопрос ... ездю юже более 30ткм ... но еще никто не сказал о замене масла в Коробке ... А Вот КОГДА пора менять сие чудо? ... А Остальные масла когда пора менять? ... (Кроме двигла )

Андрей3110 писал(а):Возник вопрос ... ездю юже более 30ткм ... но еще никто не сказал о замене масла в Коробке ... А Вот КОГДА пора менять сие чудо? ... А Остальные масла когда пора менять? ... (Кроме двигла

юзай мурзилку там всё написано в таблице

Масло меняется через 50-60 т.км.

Андрей3110 писал(а):А Остальные масла когда пора менять?

Это какие?Тормозуху?По мере прокачивания она и меняется.

Добавлено спустя 49 секунд:

Vovka67rus писал(а):юзай мурзилку там всё написано в таблице

Он же спросил,может не случайно,может у него мурзилки нет?

Fox писал(а):Тормозуху?

Когда тормозуха стала маслом???

JET писал(а):Когда тормозуха стала маслом???

Так больше жидкостей в машине и нет,ну кроме тосола.

ну а в заднем мосту чет вроде тож есть ... не?

мурзилку надо чтоб подарили

Андрей3110
Лови таблицу

Fox писал(а):Он же спросил,может не случайно,может у него мурзилки нет?

на эти случае есть интернет. где есть сайты с подобными описаниями которы найти 3 секунды. вот если бы он спросил кто когда меняет трансмиссионное масто то даю каждый бы сказал своё мнение

Fox писал(а):Так больше жидкостей в машине и нет,ну кроме тосола.

А задний мост, рулевой редуктор???

Андрей3110 писал(а):мурзилку

можно в нете найти пожалуйста ttp://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-auto-repair-manual.html

Андрей3110
Замена масла в коробке у тебя еще впереди, лично я бы поменял (что и сам планирую делать) на 50 тысячах, а не на 60 (не так дорого трансмиссионное масло стоит, чтобы 10 тысяч км экономить). И не забудь, меняя масло в коробке - поменять его в редукторе заднего моста, там тоже замена каждые 50/60 тысяч!

Замена ОЖ (тосола) - посмотри, какой у тебя залит, и пошарь на сайте производителя, как часто его рекомендуют менять. Мой, например, требует замены каждые 50 тысяч или каждые 2 года (что наступит раньше).

Тормозную жидкость меняют либо по мере прокачки, а если в тормоза не лазаешь и прокачки нет - то каждые 2 года...

я меняю чаше чем нужно при каждом удобном случае . так как правильно заметил

SMSha писал(а):(не так дорого трансмиссионное масло стоит, чтобы 10 тысяч км экономить)

полностью согласен

Vovka67rus
прошу прощения, если сия тема Вас так сильно напрягла можно ее было не читать ... конечно на любой вопрос можно найти ответ самостоятельно, и смысла в форумах и общении конечно же нету,

Спасибо за Табличку, и за советы ... гораздо приятнее услышать ответ от живого человека когдато точно также набравшего свой опыт на форумах, а не перерыв кучу материалов написанных по итогам тестов на стендах ... ...

SMSha писал(а):Тормозную жидкость меняют либо по мере прокачки, а если в тормоза не лазаешь и прокачки нет - то каждые 2 года...

Как и в мурзилке. ТОСОЛ по мурзилке на 60000, но тут надо учитывать, как писал SMSha, рекомендации завода изготовителя.

Андрей3110 писал(а):прошу прощения, если сия тема Вас так сильно напрягла можно ее было не читать ... конечно на любой вопрос можно найти ответ самостоятельно, и смысла в форумах и общении конечно же нету,

думай как хочеш но смысл таких тем ведь ты не один такие вопросы задаёш и это мусор. и люди потом реально леняться читать полезные темы так как их сложно найти из за токого мусора. и создают ещё одну подобную и в итоге каша там чуть там чуть. да лучше ещё одну чтоб мне сказали нах искать . ведь мурзилка это первое к чему нужно обратиться в любом случае . книги по ремонту на этом сайте тоже есть. а потом форумы если остались вопросы , мурзилка не помогла , или проблема непонятная или нужно узнать толковую деталь или просто в тему флюд но не в ремонт . это уже эксплуатация. я за чистый и толковый форум

как залить масло в коробку , а то я хотел посмотреть что там с маслом открутил сливную пробку , а залить незнаю как ? Где находится заливная горловина ?

Она находится слева походу движения. там пробка-болт под ключ кажись на 17 или 19 :whistle: А заливается ШПРИЦЕМ докрая заливного отверстия(покане начнет вытекать). Знаю поскоку 2 раза в месяц доливаю Привод спидометра потёк... :ermm:

vanadiumus
Я видел этот болт , а шприц какой надо и где его купить можно . Старое масло назад залить можно ? И можно ли километров 5 прехоть без масла , просто надо срочно ехать .

Сергей 291079 писал(а):шприц какой надо

Я насосом туда заливаю.Заливаю в насос масло и давлю.В мост так же.Тока этим насосом колёса уже не надуваю.

Сергей 291079 писал(а):можно ли километров 5 прехоть без масла , просто надо срочно ехать .

Лучше залить ,хоть старого.

Я решил попробовать заливать масло в коробку шприцем, которым отоларинголог промывает уши (знакомая медичка презентовала). Объем его, правда, всего 150 мл, но, думаю, спешить некуда. Надевается трубка, для того, чтобы не сползала, надеть на нее термофит и нагреть.
Есть вопросик: какое масло (марка) и какого производителя лучше всего заливать? Лукойл рулит?

2005-50 писал(а):Лукойл рулит?

Не надо его в коробку лить. Бери любую полусинь 75W90.

В коробку всегда заливал пластиковой баклажкой со вставленной в крышку трубочкой (корпус авторучки со спиленным концом, например). Дёшево и сердито.

извращенцы
предназначенный для этих целей шприц в магазинах стоит 40-70 рублей. и объем большой, и времени сэкономите.

balaganoff писал(а):и объем большой,

Добавлю, и "загогулина" в комплекте идёт. Литруха за один качок.И на фсю жизнь...

народ подскажите, в инете что-то не нашел, дома обнаружилась масло Лукойл SAE 85W90, оно пойдет для КПП? машина у меня 2105, КПП 4-х ступка.