Сцепление от "Нивы" на классику, возможно?
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
- saturn
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 432
- Зарегистрирован: Сб авг 01, 2009 19:28:46
- Модель авто: Chevrolet NIVA L Аустер E IV, сентябрь 2014 г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Центральное Черноземье.
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 15 раз
- Контактная информация:
Сцепление от "Нивы" на классику, возможно?
В автосервисе где проходил ТО-1 (шоб я ещё раз туда поехал
) посоветовали на мою четвёрку поставить сцепление от "Нивы" ибо стоковое долго не отходит. Вопрос: а такое вообще возможно? Никто не пробывал? Или на деньги разводють?
- Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 160 раз
- Поблагодарили: 225 раз
- Контактная информация:
Прошу.saturn писал(а):В автосервисе где проходил ТО-1 (шоб я ещё раз туда поехал ) посоветовали на мою четвёрку поставить сцепление от "Нивы" ибо стоковое долго не отходит. Вопрос: а такое вообще возможно? Никто не пробывал? Или на деньги разводють?
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Если брать стоковое классическое и покупное классическое,то стоковое лучше!
- олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
тама же все написата, разница в шевинивой, соответсвенно у обычной нивы такой же диаметр и такой ведомый, как и у классики, единственно могут отличатся корзины на пример более жесткими пружинами и пружинами в самом ведомом диске...saturn писал(а):21-й нивы на классику без замены маховика не встанет?
-
Kulibin
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Вс дек 21, 2008 19:33:45
- Откуда: Москва,ВАО,Богородское
- Контактная информация:
Сцепление от 2121 такое же как на 2106... на 2101 немного меньше накладки чем на 2121(2106)..от шнивы сотит ставить если есть возможность взять где то дешевле или на халяву.. выйгрыш в большем диаметре а сооьвественно большем передаваемом моменте..ну и оно беззазорное.. у кого нет лишних денег..проше постаить корзину 2101 какая понраится..и диск ведомый 2106.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 93 гостя

