Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ребят а сцепление кто прокачивал? вчера тестю поменяли главный цилиндр сцепы. Полчаса пытались прокачать сцепление нифига вообще не прокачивается. Педаль мягкая мягкая а когда он качнет а я штуцер отворачиваю оттуда еле еле вытечет пару капель тормозухи и все. Цилиндр точно рабочий.
Может просто технология прокачки тормозов и сцепления отличаются друг от друга?

Когда все поставлено я сначала откручивал штуцер прокачки и делаю чтонибудь другое некоторое время чтобыжыдкость стекла. Потом приоткрытом штуцере потихонь прокачиваю пока не начнет брызгать, а далее уже нормальная проккачка. Правда там прокачивать то и нечего.

Я когда первый раз прокачивал - тоже намаялся, полчаса качал - и пофигу мороз, все как у Mr_Ice получалось... Спустился вниз к мужику который тачками занимается, грю мол так и так, он грит - приезжай, ну доехать то без сцепления 100 метров не проблема, приехал, он шланг от компрессора схватил, пару телодвижений - я даж понять ничего не успел и все готово, педаль жесткая )) А вообще как DonPedro грит нужно делать - ждать пока жидкость стечет вниз, иначе качать можно архидолго...

DonPedro писал(а):Когда все поставлено я сначала откручивал штуцер прокачки и делаю чтонибудь другое некоторое время чтобыжыдкость стекла.

Ну а сколько примерно времени ждешь? 10 мин 30? час?

VladiZlav писал(а):он шланг от компрессора схватил

Да я тоже так вчера попробовал так у меня жидкость из под кришки бачка поперла

Минут 20-30. Возле машины всегда есть чем занятся.

а ты откручивал крышку бачка? открути ее и жидкость вытечет из штуцера можно покачать чтоб быстрее
потом наливаешь в бачок жидкость и качаешь
я так себе прокачивал и нормально
может плохо отвернул штуцер попробуй больше вывернуть

Штуцер вообще лучше выкрутить для ускорения процесса.

Ты когда новый цылиндр ставил, ты его смазывал тормозухой, могло кольца позакусывать? Когда качаеш в бачке что происходит? Если жидкость там бурдит, скорей всего манжеты мертвые! И вообще, когда чето новое ставиш на тормоза или сцепление, раскрути и проверь, а заодно томозухой смаж!!!

Да нет все нормально уже прокачал. Просто очень завоздушена магистрал была. Сначала как советовали дал жидкости просто немножко стечь а потом вместо того чтобы закручивать штучер заткнул его пальцем а тетсть в это время качал. Как нормально прокачалось и палец начала выбивать. Прокачал еще немножко нормальным способом и все ок.

[quote="Mr_Ice"]Сначала как советовали дал жидкости просто немножко стечь а потом вместо того чтобы закручивать штучер заткнул его пальцем а тетсть в это время качал. [/quoДанный способ использую всегда при прокачке тормозов и сцепления! Расход тормозухи большой, но зато она всегда желтенькая, а не черная!
Короче говоря нажимаеш на пидальпри открученом штуцере, а отпускае при закрытом и не накачивай! ...-открутил-нажал-закрутил-отпустил-открутил-нажал-...

помогите, пожалуйста, советом.
я уже месяц мучаюсь с цилиндрами. сначала вытек главный в салон, новый через 2 дня испортился, течь. через неделю протек рабочий. заменил. и теперь немогу прокачать нормально сцепу(как пошла эта напасть все вренмя нормально немог прокачать)
дал жидкости протечь самотеком. примерно 2-3 бачка протекло вниз. закрутил штуцер. педаль вообще мягкая. покачали. стала твердеть в конце хода. покачав, открутил штуцер, нажав на педаль. она снова стала мягкая. опять качали, нажимали, откручивали. и так очень долго. педаль становилась то чуть тверже, то снова проваливалась. в конце концов ничего не получилось. сел за руль, пока сидел думал нажимал на педаль и она стала накачиваться. смотрю цилиндр вилку отодвигает как надо, педалька твердая. все стало нормально. поездил 20 минут и педель снова стала мягкая. на светофорах сидел дрочил педаль и помогало, момент как бы его назвать схватывания или работы сцепления постоянно плавал. сейчас утром проверил, жидкость не уходит, педаль твердая с середины её хода. кароче говоря я неумею прокачивать сцепление и в контуре постоянно остается чуть воздуха.
посоветуйте как правильно прокачать сцепу. я уже затрахался его качать и недокачивать каждый выходной

Прокачивал сцепу один. Пользовался доской для упора. На прокачку ушло грамм 100 тормозухи. ИМХО запчасти нерабочие, перепускает давление жидкости. Шланги, трубки со 100 % нормально сидят, не подтекают?

Васька-петька
Ну прокачать сцепу, эт дело не сложное, можно одному а можно и вдовоём, что так что так всё работает отлично.
Я знаю и делал прокачку 2 способами:
1. как ты писал, самотёком, открутил снизу штуцер, открыл бачёк заливной, под штуцер поставил ёмкость и жди грам 100 чтоб вытекло (контролируй в бачке уровень), штуцер закручивай, бачёк тоже.понажимай на сцепу раз 10, и всё ок.
2. Если есть помощник, то тогда можно слегка по первому способу, а затем ещё и продублировать, ты в яму, он на педаль.
Сморти прокачивается так: штуц. закручен, (бачёк открыт для подлития жидкости), помощник нажимает на педаль сцепу 3-5раз, держит ты откручиваешь штуцер, бяка вышла (жидк+ воздух), педаль уходит, ты закручиваешь штуц, и токо потом отпускается педаль. И так раз 5-7 и всё .Также и тормаза прокачиваются.
Опять же это при полной исправной системе сцепы или тормаза, если глюки, то мож что там не так пашет. Вобщам пробуй Удачи

тормоза качал, вообще проблем не было. сцепление качаю все время остается воздух. трубки-шланги все целы, жидкость не уходит. запчасти вроде бы подобрал исправные. самотеком полностью не вышел почему-то воздух. с помошником качаем, педаль твердеет, а потом откручиваешь штуцер(при нажатой педали) она снова проваливается. и так до бесконечности. а если, накачав, но не выгнав полностью воздух, педалька за ночь снова подпроваливается.
буду пытаться пока не научусь. спасибо за советы

Васька-петька
После того,как жидкость сменил и воздух выгнал,достаточно несколько раз на педаль нажать.Всё,как педаль твердая стала,выжим пошел,больше ничего делать не надо.
дим 99 всё верно написал.

Васька-петька писал(а):а потом откручиваешь штуцер(при нажатой педали) она снова проваливается. и так до бесконечности

Я это непонял нафига, и зачем. Если так и делал то оно и будет так всегда.
Ты прокачал, закрутил и ЗАБЫЛ. больше ничего трогать не надо. Ездий и радуйся.

дим 99 писал(а):

Васька-петька писал(а):а потом откручиваешь штуцер(при нажатой педали) она снова проваливается. и так до бесконечности

Я это непонял нафига, и зачем. Если так и делал то оно и будет так всегда.
Ты прокачал, закрутил и ЗАБЫЛ. больше ничего трогать не надо. Ездий и радуйся.

так в инструкции написано и на сайте))
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-3.html
жду когда пузырьков нет, закручиваю, и все равно ненакаяеная. буду пытаться пока не научусь

честно чёто они накосячили, не то, как то.
Я и все делали по мурзилкам (книгам руководсвам и т.д.)
Сделай как я описал, потом раскажишь.
По их технологии прокачки, получается что воздух выдавился из системы, педаль отпустили, а штуцер открыт, вот через него опять воздух и заходит в систему. Сделай как я описал, строго по инструкции.
Если есть вопросы спрашуй, через 1 час меня наргузят.

Васька-петька писал(а):жду когда пузырьков нет, закручиваю, и все равно ненакаяеная.

а может ты прокачал нормально, просто дальше уже требуется регулировка свободного хода.
Регулировал? http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

дим 99 писал(а):честно чёто они накосячили, не то, как то.

там все правильно написано просто понять сложно
В том случае, если выделение пузырьков воздуха не прекратилось, а педаль сцепления достигла крайнего нижнего положения, заворачиваем штуцер. - заворачиваем

дим 99 писал(а):... педаль уходит...

Позволь поправить, педаль не уходит, педаль в полу остается, это под усилием пружин рабочий цилиндр сжимается на коробке и жижа выдавливается через штуцер

вечером попробую еще раз, сделаю все как вы написали, хотя так вроде бы и делал
всем спасибо)

D.I.M.A.R. писал(а):

Васька-петька писал(а):жду когда пузырьков нет, закручиваю, и все равно ненакаяеная.

а может ты прокачал нормально, просто дальше уже требуется регулировка свободного хода.
Регулировал? http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

дим 99 писал(а):честно чёто они накосячили, не то, как то.

там все правильно написано просто понять сложно
В том случае, если выделение пузырьков воздуха не прекратилось, а педаль сцепления достигла крайнего нижнего положения, заворачиваем штуцер. - заворачиваем

не не, там на глаз видно, что цилиндр нетолкает шток с вилкой как надо

качали вчера с мужиком. делали все тоже самое, что и без него. так же как вы советовали. времени потратили минут 15. сегодня утром проверил, педаль не проваливается. успешно. теперь сижу думаю, почему раньше не получалось? всем спасибо)

Васька-петька
с компанией веселей работа делается, и результата больше

день добрый!!!
помогите , кто может.......
трогается с места рывками , но не всегда
сцепление берёт почти у пола
заранее спасибо