Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Ставил противоугонную "клюку" на руль и педаль сцепления. Получилось так, что слишком приподнял вверх педаль сцепления и она теперь нажимается очень легко и назад не возвращается.

Слетела пружина педали?
Устранить на месте с помощью домкрата возможно или придется буксировать машину в сервис с подъемником?

Volk1975

Volk1975 писал(а):Слетела пружина педали?

возможно...перед тем как ехать в сервис посмотри... возможно действительно проблема в пружине и ехать в сервис не понадобиться... бывает еще педаль сама "ломается"....

Volk1975
я не совсем помню как там организован переход к цилиндру выжимному. По моему через шток. Как вариант - мимо штока педаль пошла и по сути сцепление она сейчас не выжимает, нужно подлезть посмотреть.

Volk1975
Вот там рисунок посмотри
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... c&start=30
Скорее всего у тебя слетела возвратная пружина

Добавлено спустя 50 секунд:

№9

Alexey писал(а):Volk1975
Вот там рисунок посмотри
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... c&start=30
Скорее всего у тебя слетела возвратная пружина

Добавлено спустя 50 секунд:

№9

Спасибо за ответ и схему!
По не опытности грешил на другую пружину, ту, что под крышкой капота видна. Оказывается это другая пружина...

К пружине №9 откуда подлезть можно? Как я понимаю, она все равно под днищем где-то находится?

P.S. Страшно мне под машину поддомкраченную лезть, или это все равно без ямы не починить?

Пружина № 9 находится на самой педали, чуть выше ограничителя хода педали, подлезть к ней можно с салона, нагнувшись под панель приборов к педалям, яма не нужна

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Для наглядности: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

Shim писал(а):Пружина № 9 находится на самой педали, чуть выше ограничителя хода педали, подлезть к ней можно с салона, нагнувшись под панель приборов к педалям, яма не нужна

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Для наглядности: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html

Спасибо за информацию!

Посмотрю заодно и ограничитель, а то не понятно как у меня педаль смогла вверх загнуться, если там должен быть ограничитель...

Volk1975, полезешь - заодно посмотри шток главного циллиндра. мало ли, че ты там выдернул...

Randall писал(а):Volk1975, полезешь - заодно посмотри шток главного циллиндра. мало ли, че ты там выдернул...

Оказалось дело не в пружинах.... Выскочила ось из главного цилиндра, которая от педали заходит в главный цилиндр. Если это шток, то ты был прав.
Вставил на место, предварительно смазав салидолом. На рисунке ось есть, но не пронумерована, она является продолжением пружины № 9


Плюс деформировалась резинка № 10 ограничительного винта хода педали, да и ось ограничителя как-то не по центру ребра педали стоит...
Соотвественно, педаль и выскочила вверх, когда я на неё противоугонку цеплял...
Пришлось с этой фигней тоже повозиться, прикрутил дополнительную скобу, которая не даст педали в след раз подняться вверх больше, чем надо.

Спасибо всем за помощь и советы.

Как она могла выпасть если педаль должна упираться в болт номер 10 и соответсвенно её нельзя оттянуть назад?

Димон на зелёнке писал(а):Как она могла выпасть если педаль должна упираться в болт номер 10 и соответсвенно её нельзя оттянуть назад?

Болт 10 не по центру ребра педали стоит, а у края. По ходу на заводе так приварили...или педаль вбок гнутая... х.з. Соответственно педаль терлась о боковину резинки болта, деформировала её со временем и ограничитель перестал что либо ограничивать...

Volk1975 писал(а):Выскочила ось из главного цилиндра, которая от педали заходит в главный цилиндр. Если это шток, то ты был прав.

Именно это я и имел ввиду. Если бы слетела пружина, то такого эффекта:

Volk1975 писал(а):педаль сцепления и она теперь нажимается очень легко

ты бы врядли добился, ибо противодействие нажатию на педаль создает не возвратная пружина, а гидравлика. Раз педаль идет вниз без усилия, то тут 2 варианта:
1. она не сдавливает тормозуху в циллиндре
2. разгерметизирована система и там не тормозуха, а воздух.
У тебя был вариант №1...

а подскажите пжалуста, если через рабочий цилиндр все вытекло как нибудь можно без ямы реанимировать сцепление? тормозуху залил в бачок, педалью покачал - все равно не схватывает :( реально ли долезть из под капота до винта прокачки (на рисунке выше 18) ?

kott писал(а):реально ли долезть из под капота до винта прокачки

подлезть реально тока оч геморно (голова будет ниже пятой точки) ,но и снизу не лучше.

к359но писал(а):подлезть реально тока оч геморно (голова будет ниже пятой точки) ,но и снизу не лучше. image010

снизу то я видел его летом, там проблем не возникло бы...просто зимой под домкрат лезть совсем не алё
интересует именно теоретическая возможность подлезть из под капота с обычным ключом

kott писал(а):интересует именно теоретическая возможность подлезть из под капота с обычным ключом

Все возможно если есть желание!

все время под капотом прокачивали. никто не ругался и все живы

а если инжевая машина ? дык там до сливной пробки тосола на блоке проблематично добраца не точто до рабочего цилиндра сцепы

Народ, подскажите в чем может быть проблема: в мороз педаль сцепления не возвращается обратно.приходится или дергать вручную туда-сюда,или ждать пока прогреется машина.есть мнения, что попала каким-то образом вода в систему.возможно ли такое или какие-нибудь другие варианты?

mirpc писал(а):.возможно ли такое

Возможно
Тормозуха напитывается водой
Смени полностью тормозуху в сцепе и прокачай.

А ещё возможен износ поршня и отсутствие (ослабление из за сильной коррозии) возвратной пружины. ИМХО

Или отсутствие смазки, где сама педаль вращается. У меня такое летом однажды началось. Смазал - и все дела

спасибо за отклик. буду поочередно пробовать устранять

Было, что-то подобное...замена тормозухи и смазка не помогла, просто заменил пружинку сцепы на более жесткую и проблема ушла.

а пружинки все на месте?