Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Заметил шум на кочках и в то время когда машина с 4 мя пассажирами, посмотрел под низ машины и обнаружил, что глушитель трется о карданный вал, все крепления вроде на месте, но точно сказать не могу т. к. машина первая, только что подарили.

Точно не помню, но кажется, что это колхоз какой-то.

ТО есть бывший хозяин что то намутил?

Andrew777
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.

Спасибо огромное! Попробую, потом отпишусь)))

zalex писал(а):Andrew777
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.

И хомут который спереди ослабь.

Хомут спереди не трогать! Средняя часть глушителя НЕ сток.

zombie177rus писал(а):Хомут спереди не трогать! Средняя часть глушителя НЕ сток.

Я вижу, что НЕ сток. Просто не ослабив хомут, как ее можно провернуть?
Посмотрим, что получилось у Andrew777

Andrew777 писал(а): точно сказать не могу

Вот так должно всё располагаться в заводском исполнении (в стороне от кардана).

Andrew777 писал(а):...глушитель трется о карданный вал...

с виду дополнительный глушитель не сток.

А вот провисание
...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке).

И, ВОЗМОЖНО, если дополнительный глушитель самопал, то и труба самопал. И трубу доп. глушителя надо поглубже осадить в трубу основного глушителя.
Это если менять не будешь. Пока работает пусть работает, только провисание устрани.

Антон80 писал(а):Точно не помню, но кажется, что это колхоз какой-то.

+1.

VVB писал(а):

Andrew777 писал(а):...глушитель трется о карданный вал...

с виду дополнительный глушитель не сток.

А вот провисание
...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке).

И, ВОЗМОЖНО, если дополнительный глушитель самопал, то и труба самопал. И трубу доп. глушителя надо поглубже осадить в трубу основного глушителя.
Это если менять не будешь. Пока работает пусть работает, только провисание устрани.

Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?

Andrew777 писал(а):Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?

А может ли поз.7 не быть вообще?

Andrew777 писал(а):...Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?

Да, из за них.
В магазине купишь комплект, и все три резинки замени.
И хомут проверь - над карданом - чтоб не слабо было.

Антон80 писал(а):А может ли поз.7 не быть вообще?

Насколько встречалось - дополнительный глушитель был всегда,
а вот нейтрализатор (он ближе к коробке) может и отсутствовать.



P.S.
Andrew777,
у тебя дополнительный глушитель, по виду, больше похож на самопал.
Когда провисание устранишь, может так случиться, что этот бочонок в днище упрется.
Тогда кричи, поможем и такую беду устранить.

В общем, подцепил недостающие крепления труба немного приподнялась, но при полном загрузе все равно немного трет... Раскручивал хомут (на рисунке показанно)пытался засадить трубу поглубже, но она там уже до упора. Думаю, может придумать хомут и пододвинуть трубу в сторону, прикрутив её к болтам, которые показаны на рисунке? Если это вариант, то из чего лучше сделать хомут?

тебе же тов.zalex так и сказал сделать. обычный стоковый глушак у него, че вы вообще..у меня такой же

Миша писал(а):тебе же тов.zalex так и сказал сделать. обычный стоковый глушак у него, че вы вообще..у меня такой же

Ну там не получается его надавить в сторону от кардана... я чего то не понимаю? Скачай пожалуйста мою фотку и обрисуй, что куда надо надавливать.

ну ты правильно нарисовал там, где сдвинуть его надо к тем пупырышкам на днище, болты там или резинки торчат какие то хз что, но для того, чтобы его сдвинуть надо ослабить хомут, который тоже виден на том же фото

[quote="Миша"]ну ты правильно нарисовал там, где сдвинуть его надо к тем пупырышкам на днище, болты там или резинки торчат какие то хз что, но для того, чтобы его сдвинуть надо ослабить хомут, который тоже виден на том же фото [/quote попробую, но помоему из этого ничего не выйдет ведь трубу не повернешь, просто ослабив хомут, она же не гнется.... её только можно поглубже воткнуть то есть она приподнимится вверх, а повернуть....

так она сдвигается, представь себе петлю дверную, примерно так сдвинется и глушак

Andrew777
Тебе не нужно, чтобы внутренняя труба в означенном соединении вошла глубже во внешнюю, тебе нужно, чтобы внутренняя труба провернулась в соединении относительно внешней. Так понятно?
скорее всего там все изрядно закисло, и без танцев с бубном не обойдется

Andrew777,
в одном месте я тебе не туда стрелку поставил.

VVB писал(а):...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке)...

Речь именно О КРЕПЛЕНИЯХ (смотри оранжевую стрелку).

А поближе - выглядит вот так...

Проверь наличие этого крепления - глушитель крепится к коробке. Если этого крепления нет, то глушитель может провисать.

А если это крепление есть, то тогда:
- как тебе сказали - ослабь ДВА хомута и покрути-повращай трубы - должны лечь,
- или, купи новую среднюю часть.

Ещё одно "тогда": согнуть в нужном месте.

...и добавлю ещё

Andrew777 писал(а):...может придумать хомут и пододвинуть трубу в сторону, прикрутив её к болтам, которые показаны на рисунке?...

даже не думай!
Поверь, если так сделаешь - то и сам и все пассажиры - своими задницами каждый выхлоп прочувствуете ...уж просто поверь.

VVB писал(а):Глушитель должен мертво сидеть в двух точках (двигатель и коробка), и аммортизировать на резинках.