Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной машине

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной машине

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Пт апр 11, 2014 11:24:10

Заметил шум на кочках и в то время когда машина с 4 мя пассажирами, посмотрел под низ машины и обнаружил, что глушитель трется о карданный вал, все крепления вроде на месте, но точно сказать не могу т. к. машина первая, только что подарили.
Вложения
IMG_0284.JPG
IMG_0285.JPG
Вот фото, видно, что глушак потертый и вал блестит

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47863
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1518 раз
Поблагодарили: 3794 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт апр 11, 2014 11:30:39

Точно не помню, но кажется, что это колхоз какой-то.

Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Пт апр 11, 2014 11:36:24

ТО есть бывший хозяин что то намутил?

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9241
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 816 раз
Поблагодарили: 1694 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение zalex » Пт апр 11, 2014 11:49:30

Andrew777
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.

Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Пт апр 11, 2014 11:55:40

Спасибо огромное! Попробую, потом отпишусь)))

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 393 раза
Контактная информация:

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Василь » Пт апр 11, 2014 13:26:59

zalex писал(а):Andrew777
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.
И хомут который спереди ослабь.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт апр 11, 2014 16:04:38

Хомут спереди не трогать! Средняя часть глушителя НЕ сток.

Василь
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4722
Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: КМВ, 126 RUS
Благодарил (а): 408 раз
Поблагодарили: 393 раза
Контактная информация:

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Василь » Пт апр 11, 2014 17:25:25

zombie177rus писал(а):Хомут спереди не трогать! Средняя часть глушителя НЕ сток.
Я вижу, что НЕ сток. :yes: Просто не ослабив хомут, как ее можно провернуть?
Посмотрим, что получилось у Andrew777

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42242
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5099 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт апр 11, 2014 17:38:14

Andrew777 писал(а): точно сказать не могу
Вот так должно всё располагаться в заводском исполнении (в стороне от кардана).
Вложения
Труба.JPG

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 279 раз
Поблагодарили: 733 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение VVB » Сб апр 12, 2014 9:01:27

Andrew777 писал(а):...глушитель трется о карданный вал...
с виду дополнительный глушитель не сток.

А вот провисание :hmmm:
...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке).

И, ВОЗМОЖНО, если дополнительный глушитель самопал, то и труба самопал. И трубу доп. глушителя надо поглубже осадить в трубу основного глушителя.
Это если менять не будешь. Пока работает пусть работает, только провисание устрани.
Вложения
крепление-глушителя.jpg

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение гость » Сб апр 12, 2014 18:07:01

Антон80 писал(а):Точно не помню, но кажется, что это колхоз какой-то.
+1.

Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Вс апр 13, 2014 14:43:09

VVB писал(а):
Andrew777 писал(а):...глушитель трется о карданный вал...
с виду дополнительный глушитель не сток.

А вот провисание :hmmm:
...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке).

И, ВОЗМОЖНО, если дополнительный глушитель самопал, то и труба самопал. И трубу доп. глушителя надо поглубже осадить в трубу основного глушителя.
Это если менять не будешь. Пока работает пусть работает, только провисание устрани.
Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?
Вложения
крепление-глушителя.jpg

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение гость » Вс апр 13, 2014 14:45:08

Andrew777 писал(а):Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?
:slap:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47863
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1518 раз
Поблагодарили: 3794 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс апр 13, 2014 14:50:01

А может ли поз.7 не быть вообще?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 279 раз
Поблагодарили: 733 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение VVB » Вс апр 13, 2014 15:05:59

Andrew777 писал(а):...Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?
Да, из за них.
В магазине купишь комплект, и все три резинки замени.
И хомут проверь - над карданом - чтоб не слабо было.
Антон80 писал(а):А может ли поз.7 не быть вообще?
Насколько встречалось - дополнительный глушитель был всегда,
а вот нейтрализатор (он ближе к коробке) может и отсутствовать.



P.S.
Andrew777,
у тебя дополнительный глушитель, по виду, больше похож на самопал.
Когда провисание устранишь, может так случиться, что этот бочонок в днище упрется.
Тогда кричи, поможем и такую беду устранить.

Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Сб апр 19, 2014 19:59:06

В общем, подцепил недостающие крепления труба немного приподнялась, но при полном загрузе все равно немного трет... Раскручивал хомут (на рисунке показанно)пытался засадить трубу поглубже, но она там уже до упора. Думаю, может придумать хомут и пододвинуть трубу в сторону, прикрутив её к болтам, которые показаны на рисунке? Если это вариант, то из чего лучше сделать хомут?
Вложения
фото0151.jpg
фото0152.jpg
фото0153.jpg

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Миша » Сб апр 19, 2014 20:05:35

тебе же тов.zalex так и сказал сделать. обычный стоковый глушак у него, че вы вообще..у меня такой же :slap: :slap:

Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Сб апр 19, 2014 20:17:08

Миша писал(а):тебе же тов.zalex так и сказал сделать. обычный стоковый глушак у него, че вы вообще..у меня такой же :slap: :slap:
Ну там не получается его надавить в сторону от кардана... я чего то не понимаю? Скачай пожалуйста мою фотку и обрисуй, что куда надо надавливать.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Миша » Сб апр 19, 2014 20:23:29

ну ты правильно нарисовал там, где сдвинуть его надо к тем пупырышкам на днище, болты там или резинки торчат какие то хз что, но для того, чтобы его сдвинуть надо ослабить хомут, который тоже виден на том же фото :)

Andrew777
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
Модель авто: ВАЗ 2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 10 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Andrew777 » Сб апр 19, 2014 20:38:11

[quote="Миша"]ну ты правильно нарисовал там, где сдвинуть его надо к тем пупырышкам на днище, болты там или резинки торчат какие то хз что, но для того, чтобы его сдвинуть надо ослабить хомут, который тоже виден на том же фото :)[/quote :hmmm: попробую, но помоему из этого ничего не выйдет ведь трубу не повернешь, просто ослабив хомут, она же не гнется.... её только можно поглубже воткнуть то есть она приподнимится вверх, а повернуть....
Вложения
крепление-глушителя.jpg
Как её повернуть, если она не гнется... короче я чего то не догоняю
Последний раз редактировалось Andrew777 Сб апр 19, 2014 20:44:14, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение Миша » Сб апр 19, 2014 20:42:31

так она сдвигается, представь себе петлю дверную, примерно так сдвинется и глушак

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9241
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 816 раз
Поблагодарили: 1694 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение zalex » Сб апр 19, 2014 20:54:56

Andrew777
Тебе не нужно, чтобы внутренняя труба в означенном соединении вошла глубже во внешнюю, тебе нужно, чтобы внутренняя труба провернулась в соединении относительно внешней. Так понятно?
скорее всего там все изрядно закисло, и без танцев с бубном не обойдется

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 279 раз
Поблагодарили: 733 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение VVB » Сб апр 19, 2014 23:16:15

Andrew777,
в одном месте я тебе не туда стрелку поставил.
VVB писал(а):...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке)...
Речь именно О КРЕПЛЕНИЯХ (смотри оранжевую стрелку).
крепление-глушителя2.jpg

А поближе - выглядит вот так...
2107.jpg

Проверь наличие этого крепления - глушитель крепится к коробке. Если этого крепления нет, то глушитель может провисать.

А если это крепление есть, то тогда:
- как тебе сказали - ослабь ДВА хомута и покрути-повращай трубы - должны лечь,
- или, купи новую среднюю часть.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс апр 20, 2014 3:20:47

Ещё одно "тогда": согнуть в нужном месте.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 279 раз
Поблагодарили: 733 раза

Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма

Непрочитанное сообщение VVB » Пн апр 21, 2014 14:05:03

...и добавлю ещё
Andrew777 писал(а):...может придумать хомут и пододвинуть трубу в сторону, прикрутив её к болтам, которые показаны на рисунке?...
:no: :no: :no: даже не думай!
Поверь, если так сделаешь - то и сам и все пассажиры - своими задницами каждый выхлоп прочувствуете :D ...уж просто поверь.



VVB писал(а):Глушитель должен мертво сидеть в двух точках (двигатель и коробка), и аммортизировать на резинках.

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 48 гостей