Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной машине
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
Andrew777
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 10 раз
Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной машине
Заметил шум на кочках и в то время когда машина с 4 мя пассажирами, посмотрел под низ машины и обнаружил, что глушитель трется о карданный вал, все крепления вроде на месте, но точно сказать не могу т. к. машина первая, только что подарили.
- Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47863
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1518 раз
- Поблагодарили: 3794 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Точно не помню, но кажется, что это колхоз какой-то.
- zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9241
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 816 раз
- Поблагодарили: 1694 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Andrew777
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.
-
Andrew777
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 10 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Спасибо огромное! Попробую, потом отпишусь)))
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 393 раза
- Контактная информация:
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
И хомут который спереди ослабь.zalex писал(а):Andrew777
расслабь хомут над мостом и надави на потертую баклушу глашителя в направлении от РЗМ так, чтобы труба провернулась в расслабленном хомуте, этим обеспечь необходимое расстояние, чтобы не цепляло, после затяни хомут опять.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Хомут спереди не трогать! Средняя часть глушителя НЕ сток.
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 393 раза
- Контактная информация:
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Я вижу, что НЕ сток.zombie177rus писал(а):Хомут спереди не трогать! Средняя часть глушителя НЕ сток.
Посмотрим, что получилось у Andrew777
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Вот так должно всё располагаться в заводском исполнении (в стороне от кардана).Andrew777 писал(а): точно сказать не могу
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
с виду дополнительный глушитель не сток.Andrew777 писал(а):...глушитель трется о карданный вал...
А вот провисание
...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке).
И, ВОЗМОЖНО, если дополнительный глушитель самопал, то и труба самопал. И трубу доп. глушителя надо поглубже осадить в трубу основного глушителя.
Это если менять не будешь. Пока работает пусть работает, только провисание устрани.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
+1.Антон80 писал(а):Точно не помню, но кажется, что это колхоз какой-то.
-
Andrew777
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 10 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?VVB писал(а):с виду дополнительный глушитель не сток.Andrew777 писал(а):...глушитель трется о карданный вал...
А вот провисание![]()
...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке).
И, ВОЗМОЖНО, если дополнительный глушитель самопал, то и труба самопал. И трубу доп. глушителя надо поглубже осадить в трубу основного глушителя.
Это если менять не будешь. Пока работает пусть работает, только провисание устрани.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Andrew777 писал(а):Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Да, из за них.Andrew777 писал(а):...Нету вот этих резинок (на фотке показано), может быть из-за них это провисание?
В магазине купишь комплект, и все три резинки замени.
И хомут проверь - над карданом - чтоб не слабо было.
Насколько встречалось - дополнительный глушитель был всегда,Антон80 писал(а):А может ли поз.7 не быть вообще?
а вот нейтрализатор (он ближе к коробке) может и отсутствовать.
P.S.
Andrew777,
у тебя дополнительный глушитель, по виду, больше похож на самопал.
Когда провисание устранишь, может так случиться, что этот бочонок в днище упрется.
Тогда кричи, поможем и такую беду устранить.
-
Andrew777
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 10 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
В общем, подцепил недостающие крепления труба немного приподнялась, но при полном загрузе все равно немного трет... Раскручивал хомут (на рисунке показанно)пытался засадить трубу поглубже, но она там уже до упора. Думаю, может придумать хомут и пододвинуть трубу в сторону, прикрутив её к болтам, которые показаны на рисунке? Если это вариант, то из чего лучше сделать хомут?
- Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
тебе же тов.zalex так и сказал сделать. обычный стоковый глушак у него, че вы вообще..у меня такой же

-
Andrew777
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 10 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Ну там не получается его надавить в сторону от кардана... я чего то не понимаю? Скачай пожалуйста мою фотку и обрисуй, что куда надо надавливать.Миша писал(а):тебе же тов.zalex так и сказал сделать. обычный стоковый глушак у него, че вы вообще..у меня такой же![]()
- Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
ну ты правильно нарисовал там, где сдвинуть его надо к тем пупырышкам на днище, болты там или резинки торчат какие то хз что, но для того, чтобы его сдвинуть надо ослабить хомут, который тоже виден на том же фото 
-
Andrew777
- Автолюбитель

- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Чт дек 05, 2013 7:57:15
- Модель авто: ВАЗ 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 10 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
[quote="Миша"]ну ты правильно нарисовал там, где сдвинуть его надо к тем пупырышкам на днище, болты там или резинки торчат какие то хз что, но для того, чтобы его сдвинуть надо ослабить хомут, который тоже виден на том же фото
[/quote
попробую, но помоему из этого ничего не выйдет ведь трубу не повернешь, просто ослабив хомут, она же не гнется.... её только можно поглубже воткнуть то есть она приподнимится вверх, а повернуть....
Последний раз редактировалось Andrew777 Сб апр 19, 2014 20:44:14, всего редактировалось 1 раз.
- Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
так она сдвигается, представь себе петлю дверную, примерно так сдвинется и глушак
- zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9241
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 816 раз
- Поблагодарили: 1694 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Andrew777
Тебе не нужно, чтобы внутренняя труба в означенном соединении вошла глубже во внешнюю, тебе нужно, чтобы внутренняя труба провернулась в соединении относительно внешней. Так понятно?
скорее всего там все изрядно закисло, и без танцев с бубном не обойдется
Тебе не нужно, чтобы внутренняя труба в означенном соединении вошла глубже во внешнюю, тебе нужно, чтобы внутренняя труба провернулась в соединении относительно внешней. Так понятно?
скорее всего там все изрядно закисло, и без танцев с бубном не обойдется
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Andrew777,
в одном месте я тебе не туда стрелку поставил.
А поближе - выглядит вот так...
Проверь наличие этого крепления - глушитель крепится к коробке. Если этого крепления нет, то глушитель может провисать.
А если это крепление есть, то тогда:
- как тебе сказали - ослабь ДВА хомута и покрути-повращай трубы - должны лечь,
- или, купи новую среднюю часть.
в одном месте я тебе не туда стрелку поставил.
Речь именно О КРЕПЛЕНИЯХ (смотри оранжевую стрелку).VVB писал(а):...посмотри крепления 4 штуки (указаны стрелками на картинке)...
А поближе - выглядит вот так...
Проверь наличие этого крепления - глушитель крепится к коробке. Если этого крепления нет, то глушитель может провисать.
А если это крепление есть, то тогда:
- как тебе сказали - ослабь ДВА хомута и покрути-повращай трубы - должны лечь,
- или, купи новую среднюю часть.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
Ещё одно "тогда": согнуть в нужном месте.
- VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 279 раз
- Поблагодарили: 733 раза
Re: Глушак трется о карданный вал на кочках и нагруженной ма
...и добавлю ещё
даже не думай!
Поверь, если так сделаешь - то и сам и все пассажиры - своими задницами каждый выхлоп прочувствуете
...уж просто поверь.
Andrew777 писал(а):...может придумать хомут и пододвинуть трубу в сторону, прикрутив её к болтам, которые показаны на рисунке?...
Поверь, если так сделаешь - то и сам и все пассажиры - своими задницами каждый выхлоп прочувствуете
VVB писал(а):Глушитель должен мертво сидеть в двух точках (двигатель и коробка), и аммортизировать на резинках.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 48 гостей