Скрип при торможении двигателем
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
ky3mi4
- Пешеход
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вт июл 31, 2012 12:51:29
- Модель авто: ВАЗ 2074
- Тип двигателя: Карбюраторный
Скрип при торможении двигателем
Добрый день! Дело вот в чем... Когда тормозишь двигателем, не выключая передачи раздается неизвестный скрип. Стоит выжать сцепление, включить нейтраль, или нажать на педаль газа сразу пропадает. Также при движении задним ходом постоянно скрипит. Точно не подвеска и не ремень.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42130
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2698 раз
- Поблагодарили: 5081 раз
Re: Скрип при торможении двигателем
А если в этот момент чутка давануть на педальку тормоза? Чё?ky3mi4 писал(а):Когда тормозишь двигателем, не выключая передачи раздается неизвестный скрип.
-
ky3mi4
- Пешеход
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вт июл 31, 2012 12:51:29
- Модель авто: ВАЗ 2074
- Тип двигателя: Карбюраторный
если тормоз давануть/отпустить, то вроде не скрипит по-моему или меньше скрип, это в момент когда машина "клюёт" при торможении, хотя может так кажется из-за того что скорость снижается. и еще заметил: при движении задним ходом скрип появляется как раз при нажато педали газа, а если тормозишь двигателем, в этом случае, то скрипа нет. короче наоборот всё.
-
ky3mi4
- Пешеход
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вт июл 31, 2012 12:51:29
- Модель авто: ВАЗ 2074
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Скрип при торможении двигателем
вообще сейчас собрался коробку на 5ступку менять ну и кардан, т.к. есть небольшой люфт, ну и сцепление тоже, чтоб не суваться туда.. думаю скрип исчезнет тогда.. как считаете?
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 352 раза
- Поблагодарили: 194 раза
Re: Скрип при торможении двигателем
Смотри в сторону кардана и моста. ведь скрип идет если тянуть мост назад. Чтобы исключить подвеску моста, тормозни ручником.
Ну и скрип какого характера: резиновый - такой противный "квиииииик" будет (тогда смотри сайленты продольных рычагов на пробой и резиновую муфту кардана), или металлический (там тоже характер разный бывает, пружинный "хрыыынннннньь", задевательный "хрыыынь" или вращательный "хвинь-хвинь-хвинь"(частота будет меняться от скорости).
Если свист идет все время торможения двигателем - то смотреть вращающиеся части или глушитель(трясется и если задевать за него постоянно тож может скрип пойти). И не забабудь, что вращательный или "задевательный" скрип может быть лишь следствием поломки невращающихся деталей, из-за которой идет смещение вращающихся.
Я бы в первую очередь все же смотрел сайлентблоки продольных тяг, хоть ты их исключаешь. Их проверяют осевым смещением, а пробой резины может быть продольный и его тогда не заметно.
Ну и скрип какого характера: резиновый - такой противный "квиииииик" будет (тогда смотри сайленты продольных рычагов на пробой и резиновую муфту кардана), или металлический (там тоже характер разный бывает, пружинный "хрыыынннннньь", задевательный "хрыыынь" или вращательный "хвинь-хвинь-хвинь"(частота будет меняться от скорости).
Если свист идет все время торможения двигателем - то смотреть вращающиеся части или глушитель(трясется и если задевать за него постоянно тож может скрип пойти). И не забабудь, что вращательный или "задевательный" скрип может быть лишь следствием поломки невращающихся деталей, из-за которой идет смещение вращающихся.
Я бы в первую очередь все же смотрел сайлентблоки продольных тяг, хоть ты их исключаешь. Их проверяют осевым смещением, а пробой резины может быть продольный и его тогда не заметно.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей