Редуктор заднего моста

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вт июн 07, 2011 18:58:15

Haris22 писал(а):Есть ли какие нибудь правила обкатки нового редуктора? Поменять стиль езды и т.д.
КАк проверить новый редуктор на качество?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение JET » Вт июн 07, 2011 19:17:09

Haris22
Никаких правил обкатки нет, кроме замены масла через 1000 км.
А насчет проверки качества - эксплуатация покажет.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вт июн 07, 2011 19:20:27

Ну наконец откликнулись, СПАСИБО ьольшое за объяснение :flowers:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение гость » Вт июн 07, 2011 22:32:28

JET писал(а):Haris22
Никаких правил обкатки нет ...
:no: Как это нет? Любой механизм прирабатывается, и до завершения этого процесса его не надо особо насиловать.

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Ср июн 08, 2011 11:21:44

гость писал(а):
JET писал(а):Haris22
Никаких правил обкатки нет ...
:no: Как это нет? Любой механизм прирабатывается, и до завершения этого процесса его не надо особо насиловать.
ну как правило таким агрегатам хватает обкатыки в пару сотен км. если там и есть какие нибудь заусенци на зубьях, то они быстро послетают

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Haris22 » Ср июн 08, 2011 11:25:23

То есть гонять выше 100 не надо? и резко трогаться тоже не желательно?
и ВОТ ЕЩЕ, КАКОЕ масло посоветуете в редуктор? так чтобы сальники не выходили быстро из строя?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение гость » Ср июн 08, 2011 12:02:05

Haris22 писал(а):То есть гонять выше 100 не надо?
Выше ста вообще гонять бессмысленно.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение рустем » Ср июн 08, 2011 12:12:03

Haris22
масло ТМ-5 (GL-5) минералку или полусинтетику

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Чт июн 16, 2011 16:15:59

Снял сегодня свой редуктор (так как найден был донор в отличном состоянии) и ужаснулся: один сателлит сгрызло полностью, зубья стали тонкими и острыми как бритва, ось сателлитов с одной стороны продолбила канаву по 1,5 см в каждую сторону от места посадки. Сейчас схожу в гараж сделаю фото.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Чт июн 16, 2011 17:06:39

Обещаное фото
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Пт июн 17, 2011 5:05:45

2105 user писал(а):Обещаное фото
походу брак, т.к. вроде все остальное целое на вид

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт июн 17, 2011 8:27:03

Stalkerun, может быть. Сейчас привез редуктор с донора, при внешнем осмотре состояние нормальное, но присутствует радиальный люфт где-то в 1/6-1/8 оборота

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Haris22 » Пт июн 17, 2011 8:30:48

А в каком именно месте присутствует люфт? чтобы при покупке тоже посмотреть и не лопунуться.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт июн 17, 2011 11:37:02

Haris22, когда приехал снимать редуктор, покрутил за кардан, так вот "свободный ход" составил где-то 1/6 оборота (кстати, инфы что есть норма я не нашел). У меня стоял редуктор 2103, а этот 2106. Привез домой, поменял распорную втулку, стал ставить и тут случился конфуз :fear: , я его вверх ногами вкорячил :xa: ...и привернул на все 8 болтов, прежде чем понял что натворил. Сейчас отдышусь и снова пойду крутить. :pirate:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение JET » Пт июн 17, 2011 11:54:09

2105 user писал(а):стоял редуктор 2103, а этот 2106
Спидометр врать будет :yes: И машинка "вялее" будет :yes:

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт июн 17, 2011 12:07:33

JET, я в курсе, полезу сцепление менять, махну заодно шестерню привода спидометра.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Чт июн 30, 2011 16:32:02

Опять подниму тему. Купил новый редуктор 2103 (предыдущий выл), так вот через 300 (!) км потек сальник хвостовика. Чтобы его поменять нужно снимать фланец, т.е. откручивать гайку. Внимание вопрос: как все это назад собрать "на глазок", я имею ввиду момент затяжки гайки без спец. ключа?! Считать кол-во оборотов гайки?!?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение рустем » Чт июн 30, 2011 16:33:43

2105 user
без динамометрического ключа туда лучше не лазить

Аватара пользователя
Dik2107
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 104
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 14:19:35
Модель авто: ВАЗ 2107 БСЗ, Гена 80А, евроручки, БК Multitronics k9 и т.п
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Dik2107 » Чт июн 30, 2011 16:49:13

2105 user писал(а):Опять подниму тему. Купил новый редуктор 2103 (предыдущий выл), так вот через 300 (!) км потек сальник хвостовика. Чтобы его поменять нужно снимать фланец, т.е. откручивать гайку. Внимание вопрос: как все это назад собрать "на глазок", я имею ввиду момент затяжки гайки без спец. ключа?! Считать кол-во оборотов гайки?!?
Гайку обязательно новую и лучше с герметиком, они одноразовые (иначе сама откручиваться будет)
Я затягивал до упора но без фанатизма (так как ослаблять ее потом нельзя) Лучше бы конечно с дин. ключем затягивать но не всегда он под рукой а ехать надо.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Чт июн 30, 2011 16:50:22

рустем,доливать масло?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение рустем » Чт июн 30, 2011 17:15:16

2105 user
вообще-то перед заменой сальника масло сливается(хотя некоторые граждане умудряются без слива менять),так что по-любому уровень масла при заливке проверяется

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт июл 01, 2011 1:55:01

рустем, я имел ввиду, что в ближайшее время замена сальника мне не светит

gri
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пт июн 24, 2011 6:54:01
Модель авто: 21053 2005 г.в., ДААЗ 2107-1007010, кпп 5-ст., БСЗ
Откуда: Санкт-Петербург, Купчино
Благодарил (а): 1 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение gri » Чт июл 07, 2011 10:08:20

Dik2107 писал(а):
2105 user писал(а):Опять подниму тему. Купил новый редуктор 2103 (предыдущий выл), так вот через 300 (!) км потек сальник хвостовика. Чтобы его поменять нужно снимать фланец, т.е. откручивать гайку. Внимание вопрос: как все это назад собрать "на глазок", я имею ввиду момент затяжки гайки без спец. ключа?! Считать кол-во оборотов гайки?!?
Гайку обязательно новую и лучше с герметиком, они одноразовые (иначе сама откручиваться будет)
Я затягивал до упора но без фанатизма (так как ослаблять ее потом нельзя) Лучше бы конечно с дин. ключем затягивать но не всегда он под рукой а ехать надо.

затягиваю гайку, начинаю катать машину назад вперед (так для проверки) и замечаю, что гайка откручена.. что за бред? новую гайку надо или что-то не так делаю? крутил динамометрическим ключом... появились стуки... после повторного всткрытия решил покатать машину и выяснилось вот такое... :hez:

Аватара пользователя
Bagroff
Водила
Водила
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 17:21:39
Модель авто: ваз 2107 БСЗ, солекс 073, 213 распредвал. Пока хватит.
Откуда: Оренбург
Поблагодарили: 3 раза

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение Bagroff » Пн июл 25, 2011 18:14:10

имею в наличии автомобиль ваз 2107. двигатель 2103. коробка 5ст. по моим предположениям 05. вчера был заменен редуктор т.к. завыл. на корпусе редуктора выбито 2101. на сколько я понимаю он 01. откуда он мог там взяться если машину брали с завода и в мост никто не лазил??

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Редуктор

Непрочитанное сообщение рустем » Пн июл 25, 2011 18:30:07

Bagroff писал(а):корпусе редуктора выбито 2101
это на корпусе,а шестерни главной пары могут быть другие

Вернуться в «Трансмиссия»