Снятие и установка КПП

Коробка переключения передач, редуктор, кардан, сцепление и все что с этим связано, вобщем - трансмиссия господа!

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Чт ноя 19, 2009 13:22:54

Искать еще один вал или приспособление, иначе ни как...

skymax
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт ноя 17, 2009 18:35:31

Непрочитанное сообщение skymax » Чт ноя 19, 2009 15:15:36

Нашел вал !!! Мир не без добрых людей ))) завтра буду ставить

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт ноя 19, 2009 16:35:18

skymax, а разве в комплекте со сцеплением не шла пластиковая направляйка? Или это только с "фирмовыми" идёт? Мож кто помнит. Сам уж лет 10 не ставил ВИС и иже с ними.

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Andreys » Чт ноя 19, 2009 17:43:21

alex писал(а):Или это только с "фирмовыми" идёт?
из последних виденных даже с валео уже не ложат :sad:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт ноя 19, 2009 18:05:37

Andreys писал(а):даже с валео уже не ложат
Барыга на рынке стащил :rolleyes:

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Andreys » Чт ноя 19, 2009 18:09:27

alex писал(а):Барыга на рынке стащил
с оптового склада привозили. коробка не "взорвана".

skymax
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт ноя 17, 2009 18:35:31

Непрочитанное сообщение skymax » Чт ноя 19, 2009 19:43:14

В магазине говорили что с некоторыми идет но сейчас таких нет , я не полностью менял же все , а только диск да заодно цилиндр выжимной или как его там который вилку двигает

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт ноя 19, 2009 21:53:18

skymax писал(а):или как его там
рабочий сцепления

skymax
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт ноя 17, 2009 18:35:31

Непрочитанное сообщение skymax » Пт ноя 20, 2009 18:16:36

Опять лажа,все значит поставил собрал все нормально залил жидкость прокачал ... Сцепление кошмар какое резкое, и педаль совсем не возвращается назад, а если выжать полностью педаль, подержать затем очень плавно отпускать в один прекрасный момент она останавливается и иногда происходит звук типа воздух откуда то вышел, и все она залипает приходится ногой ее доставать, завтра буду смотреть главный...

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт ноя 20, 2009 19:28:44

skymax
может прокачал фигово?

skymax
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт ноя 17, 2009 18:35:31

Непрочитанное сообщение skymax » Пт ноя 20, 2009 20:46:11

Да вроде нормально , долго так качали то ...

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Сб ноя 21, 2009 9:45:43

skymax писал(а):а если выжать полностью педаль, подержать затем очень плавно отпускать в один прекрасный момент она останавливается и иногда происходит звук типа воздух откуда то вышел, и все она залипает приходится ногой ее доставать,
Похоже главному кирдык

skymax
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Вт ноя 17, 2009 18:35:31

Непрочитанное сообщение skymax » Сб ноя 21, 2009 21:10:02

Сегодня значит купил рем комплект для главного, почистил его он весь в хрени какой то был, поменял шланг от бачка к цилиндру он был какой то внутри раздутый и грязный,поставил все прокачал ... И все в норме стало !!! Рад до безумия,спасибо всем за ценные советы!!!

Аватара пользователя
hot-vladimir
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
Модель авто: ВАЗ 2107i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 6 раз

Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i

Непрочитанное сообщение hot-vladimir » Пн сен 24, 2012 7:13:55

Прошу и умоляю помочь мне... намучился часа 3-4, но так и не снял ее.

И так взяв инструкцию проделал каждый шаг

"Наденьте на эластичную муфту 4 (рис. 4–14) хомут А.70025 и затяните его. Это облегчит снятие и последующую установку эластичной муфты. Отверните гайки 2 и, прокручивая карданный вал, удалите болты крепления эластичной муфты 4 к фланцу вторичного вала коробки передач. Опустите и отведите в сторону передний карданный вал с муфтой.
Отверните шарнирным торцовым ключом 02.7812.9500 болты крепления стартера к картеру сцепления и освободите его.
Отверните болты крепления крышки картера сцепления.
Отсоедините опору задней подвески двигателя от поперечины, а затем снимите поперечину, поддерживая коробку передач снизу.
Поставьте под картер коробки передач домкрат, козелки или другую подходящую опору. Шарнирным торцовым ключом А.55035 отверните болты крепления и снимите коробку передач вместе с картером сцепления, сместив ее к задней части автомобиля так, чтобы извлечь первичный вал коробки передач из переднего подшипника и из ступицы ведомого диска сцепления."
Естественно также убрал трос спидометра и рабочий цилиндр сцепления, освободил кулису из салона.

единственное в чем я отошел от инструкции - как мне сказали после откручивания болтов крепления крышки картера (у меня их было всего 2) сцепления эта крышка должна вытащиться. Но этого не происходит она намертво сидит там.

После многочасовых усилий ломом я раз соединил коробку и ДВС на 1 см, и все больше не идет ВООБЩЕ. Коробка уже крутиться вокруг своей оси дав явно понять что ее держит что то внутри.
Мне один ""мастер"" советовал вытащить вообще рычаг сцепления (не помогло), потом говорил выжать сцепление ломом (не помогло).

И ТАК ПРОШУ ПОМОЩИ...
Последний раз редактировалось D.I.M.A.R. Пн сен 24, 2012 7:41:39, всего редактировалось 1 раз.
Причина: перенесено

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 300 раз

Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i

Непрочитанное сообщение Zayec » Пн сен 24, 2012 7:30:17

Ты не снял с кулисы рычаг КПП и пластмаску на туннеле пола под бородой.
ЗЫ.Чё за инструкция такая, по которой надо эластичную муфту снимать при снятии коробки? Нафига лишний гемор? Или без этого на инжекторной никак? (w00t)

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i

Непрочитанное сообщение DJTigra » Пн сен 24, 2012 7:31:47

насколько помню, правда на ниве, я откручивал кардан, снимал раздатку (в семерке этого нет) откручивал провод массовый, откручивал траверсу, 4 болта на коробке и двигая коробку вверх-вних потихоньку тянул ее в сторону заднего моста. и все снималось. нужно еще снять кулису с рычага переключения передач . и рабочий сцепления откручивал. больше ничего не мешало, насколько помню

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 300 раз

Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i

Непрочитанное сообщение Zayec » Пн сен 24, 2012 7:33:17

DJTigra писал(а):нужно еще снять кулису с рычага переключения передач
Наоборот - рычаг с кулисы ;)

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i

Непрочитанное сообщение DJTigra » Пн сен 24, 2012 7:34:35

Zayec
может, точных терминов не помню, мне говорили, чтобы я снял "весло" в салоне с коробки :psih:

Аватара пользователя
hot-vladimir
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
Модель авто: ВАЗ 2107i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 6 раз

Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i

Непрочитанное сообщение hot-vladimir » Пн сен 24, 2012 7:41:10

Zayec писал(а):Ты не снял с кулисы рычаг КПП и пластмаску на туннеле пола под бородой.
ЗЫ.Чё за инструкция такая, по которой надо эластичную муфту снимать при снятии коробки? Нафига лишний гемор? Или без этого на инжекторной никак? (w00t)
Я снял рычаг (удлинитель или как его там звать =)) снял все пластмасски там их было 3 шт вроде. Или что то еще нужно было?!
Тоже подумал подумал и решил не снимать эластичную муфту, только открутил кардан от нее. Муфта не каким образам не мешает там.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 300 раз

Re: Снятие и установка КПП

Непрочитанное сообщение Zayec » Пн сен 24, 2012 7:45:03

Карэкзотик рулит http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-5.html
Я ещё помню, что вроде мешала чему-то приёмная труба.

Аватара пользователя
hot-vladimir
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
Модель авто: ВАЗ 2107i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 6 раз

Re: Снятие и установка КПП

Непрочитанное сообщение hot-vladimir » Пн сен 24, 2012 7:58:55

Zayec писал(а):Карэкзотик рулит http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-5.html
Я ещё помню, что вроде мешала чему-то приёмная труба.
все проделал точь в точь как написано по ссылке... единственное что
"Вставив отвертку в зазор между картером сцепления и блоком цилиндров, отжимаем картер сцепления от блока цилиндров и снимаем картер с направляющих втулок. "
что за направляющие втулки и где они там?!

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Снятие и установка КПП

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн сен 24, 2012 8:00:21

Был случай:первичный вал КПП напрочь застрял в подшипнике КВ.Сняли КПП только тремя ломами:оторвали носок первичного вала,входящий в подшипник.Нижние,длинные 12-мм болты завинчены в блок,на блоке здесь и стоят эти втулки.

Аватара пользователя
hot-vladimir
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 29
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
Модель авто: ВАЗ 2107i
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 6 раз

Re: Снятие и установка КПП

Непрочитанное сообщение hot-vladimir » Пн сен 24, 2012 8:08:22

zombie177rus писал(а):Был случай:первичный вал КПП напрочь застрял в подшипнике КВ.Сняли КПП только тремя ломами:оторвали носок первичного вала,входящий в подшипник.Нижние,длинные 12-мм болты завинчены в блок,на блоке здесь и стоят эти втулки.
по моему это мой случай... как не прискорбно, авто испытывало большие перегрузки может и прикипело там все к чертям собачьим.
втулки понял где Спасибо...
завтра возьму пару людей на помощь и лом побольше буду пробовать... у меня правда яма не большая сильно там ломом не помахаешь

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: Снятие и установка КПП

Непрочитанное сообщение byran » Пн сен 24, 2012 8:20:48

hot-vladimir писал(а):"Вставив отвертку в зазор между картером сцепления и блоком цилиндров, отжимаем картер сцепления от блока цилиндров и снимаем картер с направляющих втулок. "
что за направляющие втулки и где они там?!
Отвертка может и не понадобится, если норм потянуть в сторону заднего моста! А направляющие втулки, их две ,стоят на колоколе в месте соприкосновения КПП(колокола) и двигателя, там где 4 болты крепления.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: Снятие и установка КПП

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн сен 24, 2012 8:22:48

hot-vladimir писал(а):у меня их было всего 2
а почему 2?
верхних болтов точно нет на месте? их практически не видно, нужен длинный удлинитель чтоб их открутить.

Ответить

Вернуться в «Трансмиссия»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя