Снятие и установка КПП
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
- Washington
- Гуру классиководства

- Сообщения: 949
- Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
- Модель авто: БМП 2170
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 17 раз
- Контактная информация:
Опять лажа,все значит поставил собрал все нормально залил жидкость прокачал ... Сцепление кошмар какое резкое, и педаль совсем не возвращается назад, а если выжать полностью педаль, подержать затем очень плавно отпускать в один прекрасный момент она останавливается и иногда происходит звук типа воздух откуда то вышел, и все она залипает приходится ногой ее доставать, завтра буду смотреть главный...
- hot-vladimir
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
- Модель авто: ВАЗ 2107i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 6 раз
Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i
Прошу и умоляю помочь мне... намучился часа 3-4, но так и не снял ее.
И так взяв инструкцию проделал каждый шаг
"Наденьте на эластичную муфту 4 (рис. 4–14) хомут А.70025 и затяните его. Это облегчит снятие и последующую установку эластичной муфты. Отверните гайки 2 и, прокручивая карданный вал, удалите болты крепления эластичной муфты 4 к фланцу вторичного вала коробки передач. Опустите и отведите в сторону передний карданный вал с муфтой.
Отверните шарнирным торцовым ключом 02.7812.9500 болты крепления стартера к картеру сцепления и освободите его.
Отверните болты крепления крышки картера сцепления.
Отсоедините опору задней подвески двигателя от поперечины, а затем снимите поперечину, поддерживая коробку передач снизу.
Поставьте под картер коробки передач домкрат, козелки или другую подходящую опору. Шарнирным торцовым ключом А.55035 отверните болты крепления и снимите коробку передач вместе с картером сцепления, сместив ее к задней части автомобиля так, чтобы извлечь первичный вал коробки передач из переднего подшипника и из ступицы ведомого диска сцепления."
Естественно также убрал трос спидометра и рабочий цилиндр сцепления, освободил кулису из салона.
единственное в чем я отошел от инструкции - как мне сказали после откручивания болтов крепления крышки картера (у меня их было всего 2) сцепления эта крышка должна вытащиться. Но этого не происходит она намертво сидит там.
После многочасовых усилий ломом я раз соединил коробку и ДВС на 1 см, и все больше не идет ВООБЩЕ. Коробка уже крутиться вокруг своей оси дав явно понять что ее держит что то внутри.
Мне один ""мастер"" советовал вытащить вообще рычаг сцепления (не помогло), потом говорил выжать сцепление ломом (не помогло).
И ТАК ПРОШУ ПОМОЩИ...
И так взяв инструкцию проделал каждый шаг
"Наденьте на эластичную муфту 4 (рис. 4–14) хомут А.70025 и затяните его. Это облегчит снятие и последующую установку эластичной муфты. Отверните гайки 2 и, прокручивая карданный вал, удалите болты крепления эластичной муфты 4 к фланцу вторичного вала коробки передач. Опустите и отведите в сторону передний карданный вал с муфтой.
Отверните шарнирным торцовым ключом 02.7812.9500 болты крепления стартера к картеру сцепления и освободите его.
Отверните болты крепления крышки картера сцепления.
Отсоедините опору задней подвески двигателя от поперечины, а затем снимите поперечину, поддерживая коробку передач снизу.
Поставьте под картер коробки передач домкрат, козелки или другую подходящую опору. Шарнирным торцовым ключом А.55035 отверните болты крепления и снимите коробку передач вместе с картером сцепления, сместив ее к задней части автомобиля так, чтобы извлечь первичный вал коробки передач из переднего подшипника и из ступицы ведомого диска сцепления."
Естественно также убрал трос спидометра и рабочий цилиндр сцепления, освободил кулису из салона.
единственное в чем я отошел от инструкции - как мне сказали после откручивания болтов крепления крышки картера (у меня их было всего 2) сцепления эта крышка должна вытащиться. Но этого не происходит она намертво сидит там.
После многочасовых усилий ломом я раз соединил коробку и ДВС на 1 см, и все больше не идет ВООБЩЕ. Коробка уже крутиться вокруг своей оси дав явно понять что ее держит что то внутри.
Мне один ""мастер"" советовал вытащить вообще рычаг сцепления (не помогло), потом говорил выжать сцепление ломом (не помогло).
И ТАК ПРОШУ ПОМОЩИ...
Последний раз редактировалось D.I.M.A.R. Пн сен 24, 2012 7:41:39, всего редактировалось 1 раз.
Причина: перенесено
Причина: перенесено
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i
Ты не снял с кулисы рычаг КПП и пластмаску на туннеле пола под бородой.
ЗЫ.Чё за инструкция такая, по которой надо эластичную муфту снимать при снятии коробки? Нафига лишний гемор? Или без этого на инжекторной никак?
ЗЫ.Чё за инструкция такая, по которой надо эластичную муфту снимать при снятии коробки? Нафига лишний гемор? Или без этого на инжекторной никак?
- DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 2014 раз
- Поблагодарили: 1008 раз
Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i
насколько помню, правда на ниве, я откручивал кардан, снимал раздатку (в семерке этого нет) откручивал провод массовый, откручивал траверсу, 4 болта на коробке и двигая коробку вверх-вних потихоньку тянул ее в сторону заднего моста. и все снималось. нужно еще снять кулису с рычага переключения передач . и рабочий сцепления откручивал. больше ничего не мешало, насколько помню
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i
Наоборот - рычаг с кулисыDJTigra писал(а):нужно еще снять кулису с рычага переключения передач
- DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 2014 раз
- Поблагодарили: 1008 раз
Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i
Zayec
может, точных терминов не помню, мне говорили, чтобы я снял "весло" в салоне с коробки
может, точных терминов не помню, мне говорили, чтобы я снял "весло" в салоне с коробки
- hot-vladimir
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
- Модель авто: ВАЗ 2107i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Проблема со снятием коробки ВАЗ 2107i
Я снял рычаг (удлинитель или как его там зватьZayec писал(а):Ты не снял с кулисы рычаг КПП и пластмаску на туннеле пола под бородой.
ЗЫ.Чё за инструкция такая, по которой надо эластичную муфту снимать при снятии коробки? Нафига лишний гемор? Или без этого на инжекторной никак?
Тоже подумал подумал и решил не снимать эластичную муфту, только открутил кардан от нее. Муфта не каким образам не мешает там.
- Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 300 раз
Re: Снятие и установка КПП
Карэкзотик рулит http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-5.html
Я ещё помню, что вроде мешала чему-то приёмная труба.
Я ещё помню, что вроде мешала чему-то приёмная труба.
- hot-vladimir
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
- Модель авто: ВАЗ 2107i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Снятие и установка КПП
все проделал точь в точь как написано по ссылке... единственное чтоZayec писал(а):Карэкзотик рулит http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ion-5.html
Я ещё помню, что вроде мешала чему-то приёмная труба.
"Вставив отвертку в зазор между картером сцепления и блоком цилиндров, отжимаем картер сцепления от блока цилиндров и снимаем картер с направляющих втулок. "
что за направляющие втулки и где они там?!
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Снятие и установка КПП
Был случай:первичный вал КПП напрочь застрял в подшипнике КВ.Сняли КПП только тремя ломами:оторвали носок первичного вала,входящий в подшипник.Нижние,длинные 12-мм болты завинчены в блок,на блоке здесь и стоят эти втулки.
- hot-vladimir
- Автолюбитель

- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Пн сен 24, 2012 6:55:16
- Модель авто: ВАЗ 2107i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Снятие и установка КПП
по моему это мой случай... как не прискорбно, авто испытывало большие перегрузки может и прикипело там все к чертям собачьим.zombie177rus писал(а):Был случай:первичный вал КПП напрочь застрял в подшипнике КВ.Сняли КПП только тремя ломами:оторвали носок первичного вала,входящий в подшипник.Нижние,длинные 12-мм болты завинчены в блок,на блоке здесь и стоят эти втулки.
втулки понял где Спасибо...
завтра возьму пару людей на помощь и лом побольше буду пробовать... у меня правда яма не большая сильно там ломом не помахаешь
- byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 88 раз
- Контактная информация:
Re: Снятие и установка КПП
Отвертка может и не понадобится, если норм потянуть в сторону заднего моста! А направляющие втулки, их две ,стоят на колоколе в месте соприкосновения КПП(колокола) и двигателя, там где 4 болты крепления.hot-vladimir писал(а):"Вставив отвертку в зазор между картером сцепления и блоком цилиндров, отжимаем картер сцепления от блока цилиндров и снимаем картер с направляющих втулок. "
что за направляющие втулки и где они там?!
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Снятие и установка КПП
а почему 2?hot-vladimir писал(а):у меня их было всего 2
верхних болтов точно нет на месте? их практически не видно, нужен длинный удлинитель чтоб их открутить.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя

