Коробка от Фиата или немного о дисках
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18081
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2157 раз
- Поблагодарили: 1913 раз
Итак после небольшого отклонения от темы вернемся к коробкам
Сейчас изучаю инфу про эти КПП от Фиатов (Полонезов)
Итак пройдемся по передаточным числам ВАЗовских КПП:
До 1976 года был только один ряд передаточных чисел КПП модели 2101
2101-1я-3,75 \ 2я-2,3 \ 3я-1,49 \ 4я-1,0 з.х. 3,87
с 1976 года по 1987 год на "Ниву" и 2106 устанавливали КПП модели 2106 с рядом
2106-1я-3,24 \ 2я-1,99 \ 3я-1,29 \ 4я-1,0 з.х. 3,34
промежуточный ряд 2105 появился вместе с семейством 2104-2107 в 1979 году
2105-1я-3,67 \ 2я-2,1 \ 3я-1,36 \ 4я-1,0 \ 5я-0,82 з.х. 3,53.
В 1992 году КПП моделей 2101 и 2106 сняли с производства, а ряд 2105 стал общим для всех КПП как 4-х так и 5-ти ступенчатых.
Для сравнения на КПП от Фиат (Полонез) из разных источников удалось выяснить следующие передаточные числа:
1-я версия:
1 - 3,8
2 - 1,95
3 - 1,2
4 - 1,0
5 - 0,75
з.х. - 3,6
2-я версия
1-я 3,777
2-я 1,944
3-я 1,306
4-я 1,0
5-я 0,795
з.х. - 3,6
Не знаю какая версия более правдивая но мне обе нравятся...
Итак пройдемся по передаточным числам ВАЗовских КПП:
До 1976 года был только один ряд передаточных чисел КПП модели 2101
2101-1я-3,75 \ 2я-2,3 \ 3я-1,49 \ 4я-1,0 з.х. 3,87
с 1976 года по 1987 год на "Ниву" и 2106 устанавливали КПП модели 2106 с рядом
2106-1я-3,24 \ 2я-1,99 \ 3я-1,29 \ 4я-1,0 з.х. 3,34
промежуточный ряд 2105 появился вместе с семейством 2104-2107 в 1979 году
2105-1я-3,67 \ 2я-2,1 \ 3я-1,36 \ 4я-1,0 \ 5я-0,82 з.х. 3,53.
В 1992 году КПП моделей 2101 и 2106 сняли с производства, а ряд 2105 стал общим для всех КПП как 4-х так и 5-ти ступенчатых.
Для сравнения на КПП от Фиат (Полонез) из разных источников удалось выяснить следующие передаточные числа:
1-я версия:
1 - 3,8
2 - 1,95
3 - 1,2
4 - 1,0
5 - 0,75
з.х. - 3,6
2-я версия
1-я 3,777
2-я 1,944
3-я 1,306
4-я 1,0
5-я 0,795
з.х. - 3,6
Не знаю какая версия более правдивая но мне обе нравятся...
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18081
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2157 раз
- Поблагодарили: 1913 раз
Mr_Ice
Ну это как рассудить... Итак, 3-я в любом случае выигрывает у Полонеза, а это у нас по городу чуть ли не основная передача... 1-ю я использую только для того, что бы стронуть авто с места, затем почти сразу вторая, которая ВЫИГРЫВАЕТ у всех КПП по скорости. Ну и 4-я прямая - тут пофигу. Преимущества 5 передачи - по словам очевидцев в разы надежнее нежели у стоковой, в связи с этим и особенности выпиливания кузова
Далее - сейчас у меня стоит 2106 - примерно представляю что получится по итогу. Однозначно лучше
А вообще БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ! и на расход и на все остальное - так сказать эксперимент из первых рук, врать не стану 
Ну это как рассудить... Итак, 3-я в любом случае выигрывает у Полонеза, а это у нас по городу чуть ли не основная передача... 1-ю я использую только для того, что бы стронуть авто с места, затем почти сразу вторая, которая ВЫИГРЫВАЕТ у всех КПП по скорости. Ну и 4-я прямая - тут пофигу. Преимущества 5 передачи - по словам очевидцев в разы надежнее нежели у стоковой, в связи с этим и особенности выпиливания кузова
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
В пушкино у нас и 10 светофоров наверно не наберется с восновном лежачие полицейские. Но опять же скажем за 200 метров до 80 разогнаться вполне реально. По москве опять же почти все ездят 80 км/ч а то и больше. Ну а по ленинградке 60 км/ч это наверно от того что там всегда очень плотный поток и 60 км/ч это скорость потока. За зеленоградом в сторону Твери все едут 90+
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
Поставил КПП фиат, поменял редуктор с копеечного на шестерочный! Конечно туповато стала, раньше на второй при 1,2 оборотов забирался на высокие горки, теперь чтоб не телепало двигатель приходится поднажать, но тянет отменно! На старой коробке и редукторе 110 на четвертой шла без звука(гдето после ста просто шумел ветер), теперь при 110 и 4 передаче ореть! Но правда теперь есть 5-я!
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
-
VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз

