Я б тоже сцепление смотрел...
Кстати, у меня есть такой прикол...
1. Ставлю машину в гараже, оставляю на 1 (как правило) передаче. Глушу, ухожу...
2. Прихожу через N дней, выжимаю сцепу, ставлю нейтраль, завожу, отпускаю педаль, грею.
3. Выезжаю задом...
Если в этот момент тупо выжать педаль и переключить на заднюю передачу, получим рык шестерней... При этом задняя включится, но после рыка (как вроди сцепление не выжато и шестерни в движении).
А вот если включить не сразу заднюю, а, например, вторую, и тут же переключить на заднюю (даже не отпуская педали), такого не будет - нормально включится!
Это вот что за прикол?
