Ах, как же я тебе завидую. У меня уже параноя от этого экономайзера ))) шучу.Блондинка писал(а): У меня нет таких приборов.
Да. И безопасности.Блондинка писал(а): То есть, 100 - это чисто из соображений экономии топлива?
Редуктор завыл!!!
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
Demon244
- Водила
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Вт янв 13, 2009 6:37:22
- Откуда: Ставрополь
Я догадывался, что к этому и прийдет. Ты отжигала на машине? Выжимала из нее все сопли, когда стрелка температуры уже возле красного, а в салоне паленым маслом воняет(не сцеплением, а именно маслом)? Такая ситуация возможна, када по трассе метелишь 140-150 в течение получаса. Тоже про износ не будем разговаривать?Блондинка писал(а):Но не износа...Demon244 писал(а):Да. И безопасности.Блондинка писал(а): То есть, 100 - это чисто из соображений экономии топлива?
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Буду знать. Вообще, буду рад, если будете поправлять. Но в правильную сторону. А не придираться. Я тоже язвить умею и стебаться.JET писал(а):Если можно - небольшое уточнение. Прибор, показывающий расход топлива называется эконометр.Demon244 писал(а):Ах, как же я тебе завидую. У меня уже параноя от этого экономайзера ))) шучу
Я понимаю, что здесь много людей, лучше меня разбирающихся в автомобилях. Я не против. Но и они не могут быть знающими во всем. К примеру, почему в теме про компьютеры уже 9 дней последним висит мой пост и никто не пытается меня подколоть, опровергнуть или исправить? Будьте терпимее, люди
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4642
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 87 раз
Ну, если больше 100, то конечно сразу "сопли" начинают "выжиматься"!Demon244 писал(а):Я догадывался, что к этому и прийдет. Ты отжигала на машине? Выжимала из нее все сопли, когда стрелка температуры уже возле красного, а в салоне паленым маслом воняет(не сцеплением, а именно маслом)? Такая ситуация возможна, када по трассе метелишь 140-150 в течение получаса. Тоже про износ не будем разговаривать?
Нет, 140 я на своей машине не ездила. Да и нет у меня поблизости трассы, по которой можно полчаса 140 ехать.
Честно не думаю, что кто-то на форуме разбирается в авто хуже меня. Но просто когда человек со стажем полтора года делает такие умозаключения (это я про износ), становится интересно по крайней мере откуда такая информация, поэтому и спрашиваю.Demon244 писал(а):Буду знать. Вообще, буду рад, если будете поправлять. Но в правильную сторону. А не придираться. Я тоже язвить умею и стебаться.
Я понимаю, что здесь много людей, лучше меня разбирающихся в автомобилях. Я не против. Но и они не могут быть знающими во всем.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Вот обижаться не стоит. Эт я уточнил для новичков, только начинающих постигать азы авторемонта, которые могут читать этот форум. А экономайзер - это из раздела " карбюратор".Demon244 писал(а):Буду знать. Вообще, буду рад, если будете поправлять. Но в правильную сторону. А не придираться. Я тоже язвить умею и стебаться.
Добавлено спустя 20 минут 21 секунду:
Была похожая ситуация: минут 20 шуровал 175 км/ч, 6500 об/мин на тахе, температура двигла порядка 95 градусов (август месяц) - маслом паленым в салоне не воняло, в воздухан правда выброс был. С зубилкой закусилисьDemon244 писал(а):Я догадывался, что к этому и прийдет. Ты отжигала на машине? Выжимала из нее все сопли, когда стрелка температуры уже возле красного, а в салоне паленым маслом воняет(не сцеплением, а именно маслом)? Такая ситуация возможна, када по трассе метелишь 140-150 в течение получаса. Тоже про износ не будем разговаривать?
Тут, я согласен, и повышеный износ, и расход убойный. Но ведь это не значит что я так летаю постоянно!!! Кстати, прочность деталей редукторов рассчитывают исходя из максимальной мощности и скорости вращения ВЕДУЩЕГО вала + 15% (запас прочности); так что эти узлы выходят из строя либо при некачественном и несвоевременном обслуживании либо по окончанию ресурса.-
Demon244
- Водила
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Вт янв 13, 2009 6:37:22
- Откуда: Ставрополь
-
Demon244
- Водила
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Вт янв 13, 2009 6:37:22
- Откуда: Ставрополь
Жигули-они такие. Пока полмашины не поменяешь, нормально не поедутJET писал(а):А так как взял авто Б/У, то о качестве обслуживания данного узла предыдущим хозяином узнал лишь на диагностике.
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Я думал, в Центральной России дороги нормальные. Поездка в Волгоград меня переубедила. Папик в Тольятти мотался - подтвердил. А у нас в Ставропольском крае есть где тапок придавить - дороги ровные, прямые, по ночам еще и пустые. Про Краснодарский край ваще молчу-там хоть самолеты сажай на дорогуБлондинка писал(а):
Нет, 140 я на своей машине не ездила. Да и нет у меня поблизости трассы, по которой можно полчаса 140 ехать.
-
VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2153 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Demon244 писал(а):Разгонись-узнаешь. Что за вопрос?
Убил!!!!! Да вопрос самый что ни на есть актуальный, ибо на каждой жиге в зависимости от КПП (передаточные числа, 4 или 5 передач) и "пары" в редукторе обороты будут КАРДИНАЛЬНО различаться. И соответственно запах масла на 140 км в час бред полный. Нормально обосновал вопрос? Если попробовать на копейке с копеечной КПП и копеечным редуктором - вот то да, обороты будут писец, и масло закипит и коробку с карданом вырвет (тема кстати есть про такой случай) а вот если с 6 редуктором и 5 ступенчатой КПП то?... 
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4642
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 87 раз
Могут-могу такие читать! И даже больше скажу... читаютJET писал(а):Эт я уточнил для новичков, только начинающих постигать азы авторемонта, которые могут читать этот форум. А экономайзер - это из раздела " карбюратор".
Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Я на дальние расстояния-то не езжу. А рядом одни светофоры да населённые пункты. Чтоб разогнаться-то можно место найти, но пол часа с такой скоростью не проедешь.Demon244 писал(а):Я думал, в Центральной России дороги нормальные.
