Замена полуосей заднего моста

[vadimon]

Вопрос №1: Что делать, если посадочное место под подшипник разбито и подшипник прокручивается в посадочном месте? И как узнать, прокручивается ли подшипник в посадочном месте?
Вопрос №2: С удивлением узнал, что болты для крепления полуоси имеют разную длину М10Х42 и М10Х28 и разделяются на правый и левый. С какой стороны ставить правый, а с какой стороны левый?

[zombie177rus]

Подшипник зажимается фланцем. Слева болты длинные.

[vadimon]

Подшипник зажимается фланцем.

Не совсем понял...

Слева болты длинные.

Это понятно. Просто, если я правую полуось буду закручивать длинными болтами, то они будут со стороны задней части машины, а если левую полуось, то они будут со стороны передней части машины?

[Tolik2402]

Просто, если я правую полуось буду закручивать длинными болтами, то они будут со стороны задней части машины, а если левую полуось, то они будут со стороны передней части машины?

это как? что то я не совсем понял. на чулке заднего моста справа и слева разная толщина фланцев.

[vadimon]

это как? что то я не совсем понял. на чулке заднего моста справа и слева разная толщина фланцев.

То есть правую полуось прикручивать короткими болтами, а левую длинными?

[Tolik2402]

да. там как болт вытянишь все поймешь.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
и обрати внимание на головки болтов. там с одной стороны грань больше, чтоб не проварачивались при затяжке- они упираются в мост, поставь их так же как и вытянул

[Буйный]

если посадочное место под подшипник разбито и подшипник прокручивается в посадочном месте?

Это не есть карашо, в этой паре должен быть натяг от 0 до 0,025мм. Во любом случае внутренняя обойма подшипника не должна свободно и легко вращаться/бултыхаться на п/оси, хотя запорная втулка и прижмёт обойму к фланцу.

[Препод48рус]

если посадочное место под подшипник разбито и подшипник прокручивается в посадочном месте?

Это не есть карашо, в этой паре должен быть натяг от 0 до 0,025мм. Во любом случае внутренняя обойма подшипника не должна свободно и легко вращаться/бултыхаться на п/оси, хотя запорная втулка и прижмёт обойму к фланцу.

Я думаю имелось в виду, что наружная обойма прокручивается в посадочном месте в чулке.

[vadimon]

Я думаю имелось в виду, что наружная обойма прокручивается в посадочном месте в чулке.

Совершенно верно

[Tolik2402]

думаю тонкая медная фольга решит проблему

[vadimon]

думаю тонкая медная фольга решит проблему

Читал об этом. Где ее взять эту фольгу и какой толщины? А еще способы есть?

[Tolik2402]

я за фольгу

[vadimon]

Ну, а как определить, проворачивается ли внешняя обойма подшипника в посадочном месте чулка или нет, кроме как по внешнему виду посадочного места?

[Tolik2402]

а на обойме подшипника круговой след есть от проворачивания?

[vadimon]

а на обойме подшипника круговой след есть от проворачивания?

Когда доставал, то не обратил внимания. А как он должен выглядеть, внешняя обойма будет блестящей?

[Tolik2402]

где то так

[zombie177rus]

Быстрее шарики рассыпятся, чем провернётся наружное кольцо в чулке.

[Tolik2402]

тогда отчего след по кругу?

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
вынимал кстати без больших усилий, новую ставил тоже так же. как почитаешь бывает как колесом, съемником вытаскивают

[Миша]

у меня через раз, то легко, то барабан прикручиваю старый и кувалдой по нему..

[Tolik2402]

жестко, с кувалдой. хотя на что только не пойдешь если не получается.

[zombie177rus]

жестко, с кувалдой. хотя на что только не пойдешь если не получается.

В некоторой степени зависит от размера кувалды .

[Миша]

ну там особо большой не размахнешься..

[vadimon]

Ребят, я, похоже, прилично лоханулся. Значит, пошел и купил в Би-Би две полуоси: http://auto49.ru/index.php?option=com_j ... tem&id=963. Выносят мне две полуоси, завернутые в синий пакет и, собственно, все, на пакете никакой маркировки, наклейки или еще чего-то, напоминающее о производителе, назначении и т.д. Ну, как бы еще не повод для опасений, хотя, если честно, ожидал фирменной коробки АвтоВАЗа и все такое.... Развернули при мне полуоси, я проверил шлицы, подшипник внешне и на люфт, саму полуось, не гнута ли она. На самой полуоси красиво выбито было АвтоВАЗ 2103. Ну, думаю, ладно, забрал. На днях уже одну полуось поставил, скоро буду вторую ставить. Сегодня в сети наткнулся на несколько пабликов, в которых люди писали про замену своих полуосей с фотографиями и все такое. Естественно, народ выкладывал фото своих полуосей... завернутые в синий пакет и все. При этом писали, что это не АвтоВАЗ производство, а Самара, красная цена которым 700-800 руб. И тут-то я призадумался. Уж, не прокинул меня Би-Би два раза: во-первых, подсунув Самарские полуоси, во-вторых по завышенной цене?

[Tolik2402]

мои тож были в синий целофан завернуты, правда в коробке синебелая типа вазинтерсервис.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
на пленке серебристые эмблемы вазовские и надписи LADA

Добавлено спустя 34 секунды:
на пленке серебристые эмблемы вазовские и надписи LADA

[vadimon]

мои тож были в синий целофан завернуты, правда в коробке синебелая типа вазинтерсервис.

Ну, я в магазин звонил, они сказали, что, типа, они и должны быть завернуты в синий целофан и что это оригинал АвтоВАЗ, другое дело, что странно, почему мне без коробки дали полуоси. Типа, если я сомневаюсь в подлинности, то могу прийти в магазин и они покажут мне все документы, подтверждающие подлинность АвтоВАЗа.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

на пленке серебристые эмблемы вазовские и надписи LADA

Не было такого...