Снятие и установка КПП

[hot-vladimir]

Отвертка может и не понадобится, если норм потянуть в сторону заднего моста! А направляющие втулки, их две ,стоят на колоколе в месте соприкосновения КПП(колокола) и двигателя, там где 4 болты крепления.

дело в том что коробка не тянется к заднему мосту... не то что отверткой даже ломом в 1 метр...

у меня их было всего 2

а почему 2?
верхних болтов точно нет на месте? их практически не видно, нужен длинный удлинитель чтоб их открутить.

да было 2, в инструкции которую вы скинули тоже написано что на новых моделях стоит 2 болта (у меня 2008 г.в.)

[D.I.M.A.R.]

дело в том что коробка не тянется к заднему мосту... не то что отверткой даже ломом в 1 метр...

кардан снят полностью?

[hot-vladimir]

дело в том что коробка не тянется к заднему мосту... не то что отверткой даже ломом в 1 метр...

кардан снят полностью?

так точно

[byran]

да было 2, в инструкции которую вы скинули тоже написано что на новых моделях стоит 2 болта (у меня 2008 г.в.)

Да не зависит от модели, у всех классик крепеж на 4 болта. Проверь, если машина новая и еще КПП не снималось то верхние болты могут быть прикрыты заводскими транспортировочными шайбами! В мурзилке болтов не видно, но взгляни со стороны свечей чуть выше нижнего болта, его очень хорошо видно, другой над стартером.

[zombie177rus]

дело в том что коробка не тянется к заднему мосту... не то что отверткой даже ломом в 1 метр...

кардан снят полностью?

так точно

Там 4! болта на 19мм.Нижние подлиннее,верхние покороче и,как писали,прикрыты транспортными "ушами".ВСЕ! открутил?

[hot-vladimir]

32 часа без сна и я снял ее и даже успел разобрать полностью
что делал:
пришел в гараж в 22:00 до 02:00 сдвинул трансмиссию еще на 1 см метровым ломом, после чего в очередной раз решил в ручную выжать сцепление оттянув вилку в сторону заднего моста. И тут о чудо она чуть не убила меня выстрелив как пуля из ствола

теперь проблема в другом... предыдущий хозяин сказал что слизал синхрон 2 передачи (2 передача включается с хрустом и зачастую вылетает)
но открыв коробку я увидел вполне работоспособный синхронизатор.

нашел только две поломки:
1 - на вилке сцепления оторван маленький усик
2 - наступил кирдык подшипнику первичного вала, ход на конце вала примерно 3-4 мм (был шум при отжимании сцепления на нейтральной передаче)

Что еще может привести к таким поломкам как не синхрон?!

[zombie177rus]

Какие проблемы были с КПП?

[hot-vladimir]

создам отдельную тему т.к. КПП вроде как снял уже

[Миша]

Была же где то тема, но где
ситуация такая - снял кпп, маховик со сцепой, поменял колено, поставил все обратно. кпп поставить не могу, хоть ты тресни ну не становится она на место и заталкивал, и что только не делал - не идет. остается щель 3-4 см и как в ступор. все, предел. что делать даже не знаю

[Буйный]

остается щель 3-4 см

Передний подшиб первичного вала КП не мешает, до упора установлен как на картинке? И совсем банальное - ведомый диск сцепы отцентрирован оправкой?

поменял колено

Подшиб оставил старый? Чёт мне кажется в нём/с ним косяк..

[pozitron32]

Миша
Диск сцепления направляйкой центровал?

[Сусанин]

Миша
прием, как слышно...
как тут уже сказали - перекошен дицк сцепления, не той стороной установил
из мелочей которые портят жизнь - движек упал вперед на радиатор - наклоняй в сторону моторного щита чтобы клапанная крышка уперлась в него или почти уперлась, и ставь в распор что то
сними если не снята кулиса или как оно там, механизм выбора передач - упирается в днище, либо цепляет где то
что то попадает между кробкой и двиглом, типа троса спидометра, шланга сцепы, провода массы
когда накидываешь коробку - ставь ее на передачу - тогда при несовпадении шлицов, можно покрутить за эластичную мухту
когда все попадет совпадет, не спеши прикручивать опору коробки к днищу, сначала притяни к движку и надень всю матню, цилиндр сцепы трос спидометра , провод массы, стартер, потом наживи кардан на муХту и потом только все притягивай к днищу

[Миша]

Миша
Диск сцепления направляйкой центровал?

нет ее

[zombie177rus]

Менять сцепление без направляйки-ВЫСШИЙ пилотаж.

[pozitron32]

Миша
Диск сцепления направляйкой центровал?

нет ее

понятно. Покупайте и центруйте - без нее можно долго ставить.

[Буйный]

Миша Миша, ты же неделю мозги всему форуму делаешь из-за собственной оплошности . Зайди в любую СТО, там найдёшь пол-ведра пластиковых оправок/центровок, они сейчас идут со многими комплектамит сцеп. Да и читать форум надо внимательней.

[Миша]

никогда не центровал. всегда нормально ставилось

[Сусанин]

ххе, всегда нормально ставилось... ты их что по три в год меняешь?
это такая вещь что поставил и забыл

[pozitron32]

Миша
Стареете Раньше, видимо, силушки побольше было )))

[VentoV6]

Тоже столкнулся с такой проблемой при установке КПП. Поставил сцепу (центрировал с помощью старого первичного вала), вроде все стало как надо. Стал запихивать коробку, на шлицы попала сразу и, не дойдя 1-2 см до двигателя, все встало. Как я ни пытался, она не шла ни вперед, ни назад (и двигатель наклонял\опускал, и ломами пытался обратно ее выпихнуть). Удалось притянуть коробку к движке с помощью длинных болтов. В итоге коробка притянулась без всяких стуков, бряков, хрустов, пробовал крутить за вторичный на передаче со включенным и выключенным сцепленеием - все нормально крутится. Но боюсь как бы чего плохого не вышло, двигатель пока завести не могу (не до смонтирована система питания) и коробку снимать больше не хочется... P.s. подшипник КВ ставил новый.

[zombie177rus]

Именно так было с моим авто.Так же ставилась КПП,с последующей притяжкой болтами.Но снималась она со всеми и всякими ругательствами.Кончилось отрывом носка первичного вала с помощью двух хороших! ломов.Дальше решайте сами,как ставить КПП...

[рустем]

Перед установкой КПП кончик первичного вала смазываю тонким слоем литола,чтоб в подшипник легче лезло.Бывает,конечно,что приходится притягивать болтами,но чтоб зазор великоват был,такое очень редко бывает,тут толпой КПП запихиваем,мат конечно стоит,но куда без него в сервисе.Почему не влезает? Тут только на соединение вал-подшипник грешить остается.Хотя иногда на инжах задняя поддерживающая планка поперек встает,если слесарь поленится её срезу при разборке снять.Данный слесарь получает от меня и всего коллектива по башке.

[Миша]

у меня ситуация хуже - даже болты не дотягиваюся а подшипник зачем менять? и сложно ли это?

[рустем]

Миша
подшипник меняют,если он шумит,закусывает.Так обычно.Меняю при помощи или съемника или при помощи оправки для центровки диска и литола.

Почему не влезает? Тут только на соединение вал-подшипник грешить остается.

Я так думаю,натяг в соединении великоват (хотя там зазор должен по идее быть),то ли ржа,то ли ещё что...

[Миша]

Миша
подшипник меняют,если он шумит,закусывает.Так обычно.Меняю при помощи или съемника или при помощи оправки для центровки диска и литола.

Почему не влезает? Тут только на соединение вал-подшипник грешить остается.

Я так думаю,натяг в соединении великоват (хотя там зазор должен по идее быть),то ли ржа,то ли ещё что...

ржи точно нет, единственное, что коленвал с подшипником с одной машины, а кпп с другой. когда эта кпп стояла на "родном" колене все было нормально, может просто подшипник поменять?