Люфт кардана 2105

[Smarticus]

ну или раскрутился кардан...

Это как? Крестовины в норме, подвесной тоже, по вертикали и по горизонтали кардан не смещается, люфт по оси вращения кардана. Думаю из-за коробки, корзина тоже новая (LUK), менялась с редуктором. Вопрос в чем: что делать в таком случае с коробкой, что меняется, может можно что-то затянуть?

[Smarticus]

Прошу прощения, только сейчас дошло . Без люфта в редукторе "удара" при трогании быть не должно. Обидно, что редуктор новый, даже одного тыка не прошел . Значит некачественный редуктор, поганю на станцию обратно пока гарантия не кончилась. Всем спасибо, что откликнулись.

[серго]

ну или раскрутился кардан...

Это как? Крестовины в норме, подвесной тоже, по вертикали и по горизонтали кардан не смещается, люфт по оси вращения кардана. Думаю из-за коробки, корзина тоже новая (LUK), менялась с редуктором. Вопрос в чем: что делать в таком случае с коробкой, что меняется, может можно что-то затянуть?

на нейтраль поставь
, коробка откл, значит люфты кардана тока будут, ну или ещё вариант элластичная муфта

[Антон80]

спрошу ка в этой теме.
Как определить пригодность подвесного? А именно: резинка очень мягкая, кардан легко смещается рукой в пределах сантиметра влево- вправо. Это нормально? Прошлый подвесной был дубовый, резина практически не смещалась, но и вибрации на скорости около 60 не было

[Smarticus]

на нейтраль поставь
, коробка откл, значит люфты кардана тока будут, ну или ещё вариант элластичная муфта

Сегодня вечером проверю, после работы. Муфту тоже посмотрю, завтра отпишусь что и как.

[Йожык]

При переключении предачь (когда скорость выключаешь) тоже слышно и чувствуешь удар.

Люфт крестовин в 20 градусов было бы видно невооруженным глазом, так что либо коробка, либо редуктор.

Редуктор новый 400км тока прошел, все люфты в нем по норме, когда ставили посмотрели. А как люфты в коробке убрать?

Переборкой

[Smarticus]

Сегодня вечером после работы в гараже смотрел машинку. Совсем я разочаровался в наших машинах. Стук от редуктора и сальник главной передачи потек, похоже на то что гайка на фланце отвернулась немного . Опять на станцию в субботу погоню машину, как она меня достала зла не хватает , надо продавать и покупать иномарочку 10-ти летнюю.

[Mr Alter Ego]

у меня люфт по кардану лет 7 уже. не знаю в коробке это или в редукторе. а скорее всего и там и там. не парюсь так как ремонт того и того будет стоить очень дорого.

[Smarticus]

Сам уже смирился. Забил я пока на редуктор. На станции поменяли мне сальник на 10 градусов подтянули гайку хвостовика хорошенько законтрили и 1,5 тыка редуктор молчал как хороший. Потом морозы пошли, маслице густое было редиктор молчал. Сейчас температура поднялась, снова стуки есть, люфт проверил - на том же уровне около 5-7 градусов. Купил маслице летнее castrol ls90 в апреле залью, думаю лето откатаюсь, а дальше подумаю что делать.

[DJTigra]

Smarticus
если стук в редукторе, то лучше снова подтянуть, если нужно. угробишь редуктор... И заливай масло в мост немного больше уровня. И всегда следи за уровнем - будет утечка - загнется редуктор

[Сергей75]

у меня люфт по кардану лет 7 уже. не знаю в коробке это или в редукторе. а скорее всего и там и там. не парюсь так как ремонт того и того будет стоить очень дорого.

Такая же была проблема и плюс гул. решил проблему заменой вертолета

[mishamalyshev]

День добрый Уважаемые форумчане!.У меня вопрос тоже по кардану.Собрался менять сальник вторичного вала,масло сильно бежало. Залез под машину.стал снимать кардан и вот тут обратил внимание,что на стыке фланца хвостовика и моста есть капли масла.Гайка хвостовика оказалась не закрученной.Поменял и там сальник тоже.гайку закрутил на глаз-нормально.диномометрика нет,а покупать за 1500 рэ жаба душит,из-за одной гайки.Подвесной в норме,крестовины тоже.Теперь при езде на нейтрали накатом слышен еле заметное подвывание высокой тональности.а под нагрузкой всё нормально.Неужели гайку перетянул?

Сальник вторичного тоже поменял.Фланец муфты снялся просто-руками,зря только съёмник покупал.Появились одноразовые стуки при резном нажатии на педали газа или сцепления(хотя они были иногда,но не такие выразительные.Грешил на аморты).Что это может быть?Кстати,имелся не большой люфт вторичного вала,может стуки из-за него (внутри КПП) или из-за его шлицы(узел фланца муфты)?

[zombie177rus]

РЗМ на переборку,пока не убил.У вторичного вала КПП какой люфт и сколько?

[четвёрковод]

,а покупать за 1500 рэ жаба душит

Ключ всего около 350-400 р.
Вот такой: http://www.nsk-auto.ru/index.php?CALL=c ... w&id=13415

[D.I.M.A.R.]

Ключ всего около 350-400 р. Вот такой:

хоть он и не очень точный, но для затяжки гайки хвостовика вполне достаточно

[Zayec]

Гайка хвостовика оказалась не закрученной

Подвесной в норме,крестовины тоже.

Чё-то не верится. Проверь ещё раз заднюю.

[mishamalyshev]

РЗМ на переборку,пока не убил.У вторичного вала КПП какой люфт и сколько?

Неужели так всё плачевно с рзм?...
А про люфт-вокруг оси градусов 10-15.

[mishamalyshev]

Гайка хвостовика оказалась не закрученной

Подвесной в норме,крестовины тоже.

Чё-то не верится. Проверь ещё раз заднюю.

У крестовин люфтов нет.Грешу больше на шлицы вторичного вала или кардана,раз фланец муфты снялся и оделся без усилий,хотя должен выпресовываться съёмником.

[mishamalyshev]

,а покупать за 1500 рэ жаба душит

Ключ всего около 350-400 р.
Вот такой: http://www.nsk-auto.ru/index.php?CALL=c ... w&id=13415

Плюс доставка почтой.То на то и выйдет.

[D.I.M.A.R.]

Плюс доставка почтой.То на то и выйдет.

зачем? в магазинах запчастей даже видел. а там где инструменты продаются тем более.

Краснодарский край,г.Новороссийск

точно найдется

[четвёрковод]

mishamalyshev

Вот уж не знал что это такая диковина в Новороссийске.
Сам таким пользуюсь, да и полно их в магазинах с запчастями.
Да и отправить почтой, сейчас спецом посмотрел, примерно 75 рублей (услуга) с ндс если оценить в 500 рублей ценность.

[zombie177rus]

РЗМ на переборку,пока не убил.У вторичного вала КПП какой люфт и сколько?

Неужели так всё плачевно с рзм?...
А про люфт-вокруг оси градусов 10-15.

Пение РЗМ в любом из режимов(если раньше не было)следствие нарушения зацепления.Чтобы его восстановить,РЗМ надо разобрать и собрать заново.