Падают обороты при прогреве движка

[nikelios]

Можно было просто ВДшкой побрызгать. Из за литола у нее ход тугой наверно стал)

да нету у меня ВДшки ))))) да вот ток что догадался, надо попробовать её вытереть почистить вымыть и т.п, посмотреть результат

[66688]

Пусковое скорее всего.

а что именно в пусковом? диафрагму менял пускового, зазоры регулировал. кстати я телескопическую тягу смазал литолом! может в этом вся беда?????

это не только у тебя. Это у многих здесь было, т.к уже много раз обсуждали. У меня и на озоне было так и на солексе есть, но не всегда. Кто-то говорит что это конденсат, кто-то обмерзание заслонки. У диагноста спрашивал, он сказал часто бывает такая тема, говорит не заморачивайся.

[nikelios]

это не только у тебя. Это у многих здесь было, т.к уже много раз обсуждали. У меня и на озоне было так и на солексе есть, но не всегда. Кто-то говорит что это конденсат, кто-то обмерзание заслонки. У диагноста спрашивал, он сказал часто бывает такая тема, говорит не заморачивайся.

ну у меня каждый раз при холодном старте такая беда получается, приходится сидеть караулить обороты, каждый абсолютно раз, ну когда с утра заводишь после стоянки ночью и это уже надоело, а када днём постоит пару часов то заводишь на подсосе обороты норм держутся

[66688]

кстати у меня такое возникает при температуре примерно от -5 до +5. Так что может быть ещё и в этом дело. Но всё равно так и не могу догнать из-за чего?

[nikelios]

не знаю не знаю, во всяком случае у себя попробую тягу телескопическую почистить и посмотреть результат

[Александрович]

Ваз 2105 с троешным двигателем, карбюратор ОЗОН 2107... полностью вытягиваю подсос падают обороты, машина чуть ли не глохнет... если подсос вытянуть примерно на половину обороты возрастают... В Чем проблема? Пусковое?

[66688]

Ваз 2105 с троешным двигателем, карбюратор ОЗОН 2107... полностью вытягиваю подсос падают обороты, машина чуть ли не глохнет... если подсос вытянуть примерно на половину обороты возрастают... В Чем проблема? Пусковое?

да, отрегулируй зазор возд. заслонки 5.5 мм.

[Александрович]

Ваз 2105 с троешным двигателем, карбюратор ОЗОН 2107... полностью вытягиваю подсос падают обороты, машина чуть ли не глохнет... если подсос вытянуть примерно на половину обороты возрастают... В Чем проблема? Пусковое?

да, отрегулируй зазор возд. заслонки 5.5 мм.

кстате внутри пускового есть винтик, этим винтиком пробывал выставить зазор воздушной заслонки 5.5 , но в какую сторону не крутил зазор не регулировался.. и винтик полностью выкрутил

[66688]

а ты в момент когда крутил винт нажимал пальцем на хвостовик пусковой мембраны?

[Александрович]

нет

[66688]

нет

здесь почитай:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-14.html

[Djantalap]

Когда заводишь при полностью остывшем двигателе, работает ровно и без перебоев, но через секунд 10-15 начинается неравномерная работа «движок колбасит». После, как нагреется становиться более или менее, но все равно слышны по глушаку, пропуски в зажигании. Что это может быть.

[Димьян]

а зажигание какое?

[samba]

Когда заводишь при полностью остывшем двигателе, работает ровно и без перебоев, но через секунд 10-15 начинается неравномерная работа «движок колбасит». После, как нагреется становиться более или менее, но все равно слышны по глушаку, пропуски в зажигании. Что это может быть.

1 свечи
2 трамблер
3 провода

[Djantalap]

Зажигание обычное контактное

[Димьян]

если средства позволяют меняй на БСЗ. Думаю маня сдесь в этом многие подержут. Я б и сам поменял да все бобла не хватает
P.S.у меня также колбасит двс

[samba]

если средства позволяют меняй на БСЗ. Думаю маня сдесь в этом многие подержут. Я б и сам поменял да все бобла не хватает
P.S.у меня также колбасит двс

[Sergiy.if49]

При холодном запуске двигателя падают обороты. Завожу на 2000 (кстати с первого раза никогда невозможно завести холодную), прогреваю 1-2 мин., немного утоплю подсос (1700-1900об.) и обороты понемногу начинают падать до 1000, двигатель немного вибрирует и работает как бы нестабильно, экономайзер по середине зеленой шкалы. Так минуту две, и тут обороты мгновенное возрастают до 2000 и более и двигатель становится работать нормально. Потом еще несколько минут прогреваю и могу ехать.
Как с этим бороться, в теплое время года такого не было.

[Антон80]

Sergiy.if49
Хех, этот вопрос постоянно ходит по темам... Никак не бороться. Вот есть такое и все тут. У многих так.

[zombie177rus]

Это обмерзание карба.Рукав горячего воздуха практически избавляет от проблемы.

[Антон80]

Рукав горячего воздуха практически избавляет от проблемы

Не замечал при прогреве на хх. На холодном ходу рукав очень помогает, это да.

[zombie177rus]

На ХХ поток меньше,потому и не замечаешь.

[D.I.M.A.R.]

Это обмерзание карба.Рукав горячего воздуха практически избавляет от проблемы.

это точно.
как раз месяц назад был случай: ночью резко похолодало(с плюсовой сразу на минусовую температуру), а с утра теплый воздух не переключил еще, и обороты понижались.
надо ехать начинать, а не стоять греть до 80

[zombie177rus]

Золотые слова .

[Sergiy.if49]

Положение рычага на метке "hot"(зима) или "middle" ничего не дает. Обороты всеравно падают ..