Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Привет всем, вчера поменял кран печки всё затянул всё хорошо доехал до магазина кран не открывал, потом поехал на более дальнее расстояние ,но в пределах города ,открыл кран и в салоне запахло тосолом потом он начал течь со стороны пассажира и машина греться стала (вентилятор не включался почему-то)приехали до места благо ночь была и город пустой был(ехали с включённой печкой чтоб забрать как то тепло от двигателя печкой) там всё разобрал добрался до крана думал он бракованный. Подождал пока машина остынет и долил тосол в радиатор около литра(был магазин круглосуточный там и купил тосол) поехали домой ехали вроде всё путём было как только машина нагрелась(стрелка была перпендикулярно а потом ещё ушла чуть чуть в сторону красной зоны) начал брызгать тосол прям мне на ноги и пассажиру, кран смотрели он вроде не тёк. Вот такая проблема сегодня после работы буду разбирать печку, подскажите что может быть и на что в первую очередь обратить внимание!
(приду с работы отвечу на все вопросы если появятся,ну или во время работы если смогу)

Там в салон заходит совсем не большой кусок системы охлажденя. Патрубки смотри, кран шариковый купи, если этот не шариковый, Радиатор заодно на медный поменяй, а то зимой в Новосибе холодно. Радиатор, я думаю, наврятле бежит. Соединения все проверь, прокладку новую положи.

Греется потому что завоздушило контур. Снимать печку полюбому. Проверить можно качнув воздух чутка в радиатор с краном и в тазик с водой их Сразу увидишь пузыри где протечка была. Только сильно не качай а то радиатор порвешь.

Серёга54 писал(а):сегодня после работы буду разбирать печку, подскажите что может быть

Думаю, после первой операции, подсказывать уже не нужно будет. Сам всё увидишь.
В систему должно "залезть" не менее 9 л ОЖ. При заполнении СО скинь трубочку подогрева нижней части карба, чтоб воздух выходил. Датчик включения вента(после проверки преда) заменить на заведомо исправный. Думаю, потёк у тебя радиатор, после

Серёга54 писал(а):всё затянул

Резиновые прокладочки нормальные?

прокладки нормальные специально новые сходил купил и герметиком промазал подождал пока герметик высохнет минут 30-40 или даже дольше потом только поехал.

Серёга54
я тоже так думал, что резинки нормальные, после пары дней катания выдавило их нафиг, хорошо что старые не выкинул - поставил и забыл про течь. ИМХО дело в соединениях

тож менял кран блаблабла. и потекло со стороны пассажира. излечил подтягиванием хомута под капотом где трубка резиновая соединяется в патрубок печки)) удачи!! уверен та же хрень у тебя

если бы текло только со стороны пассажира то да но и со стороны водителя тоже течет я бы сказал брызжит когда обратно ехал обе ноги в тосоле были! щас начал по тихонь ку разбирать тама всё дошёл до вентилятора и уже поздно пока не могу дальше не чего делать, работаю до 8 мало времени на машину остаётся а выходные не скоро.(хорошо что работа в 20 минутах ходьбы)

У меня та же фигня, причем после замены крана... Течет из крышки печки слева и справа, когда машина прогреется. Надо менять радиатор думаю. На выходных займусь.

да походу то же надо менять радиатор щас снял все эти пластмаски, не знаю как вентилятор снять завтра им займусь, если не получиться до тащу её до сто там пацаны покажут и расскажут чё да как, просто самому охота))

axel под капотом есть две трубки которые идут на печку!"!! приложи усилие затяни нормально хомуты!!!

Урал
если там течет - почувствуешь ароматы испаряющего тосола с выпускной трубы штанов

бесенок нене.. у меня вот там текло и в салон лило под бардачком есть же панель тпа)) вот там тосолчик и лежал.

успокойтесь))) у меня радиатор потёк сегодня снял его, пока снимал этот сраный дибильный и (вырезано цензуроЙ) вентилятор всё и всех перматерил и того кто это ставил и того кто придумал этот автомобиль и кто его собирал(вентилятор у меня держался на 2 саморезах очень очень длинных и в очень очень не удобных местах) завтра куплю новый то ли латунный то ли алюминиевый не понятно стоит он 350 рублей а медный 1300 и ещё скорее всего вентилятор с кожухом в сборе(сломана у меня заслонка которая регулирует подачу на ноги и лобовое стекло)и тосол ещё соответственно, а сдатчиком вкл. вентилятора ещё не смотрел может он сломался а может и пред сгорел не занимался этим вопросом ещё. А ну да ещё в понедельник папик должен будет сделать кран к радиатору не родной а водопроводный! Соответственно вопрос ставил кто-нибудь водопроводный кран туда, если да то покажите или расскажите хотя-бы)))

Бери медный - не пожалеешь. Зимой в машине будет Ташкент.

Серёга54
На будущее так сказать... Если вдруг, в пути, когда нибудь, не дай то бог, начнётся утечка ОЖ в салон машины, а ремонт выполнить на дороге не возможно, то в моторном отсеке можно отсоединить оба шланга от патрубков отопителя и сняв короткий резиновый патрубок, закольцевать систему оставшимся длинным патрубком. Долить конечно надо в систему, мотор не вскипятишь, доедешь куда угодно.

Урал писал(а):axel под капотом есть две трубки которые идут на печку!"!! приложи усилие затяни нормально хомуты!!!

Не все так просто Вчера снял печку, радиатор течет в двух местах, поменял. Не обошлось без танцев с бубном... Новый радиатор ДААЗ оказался шире на сантиметр)). Пришлось делать пропилы на коробе и запихивать аккуратно радиатор. Встал как родной Затем при затяжке крана тот переломился пополам Пришлось просить друга смотаться в магазин за новым. Пол-второго ночи печка грела как новенькая Заодно вычистил кучу листвы вперемешку с тосолом...
Осталось на следующих выходных снять ковры и отчистить залежи тосола под ковриками).

купил тоже новый радиатор он оказался тоже больше не знаю как но я его заталкал без пропилов,потом прокачал систему проверил вентилятор который под капотом) и время то всего 12 ночи все пластмаски валялись с зади дня 2 магнитола лежала на пассажирском сидении и каталась по нему все эти дни, тоже тосол под ковриками (в систему долил 3 литра тосола он весь наверно теперь в салоне) как там сушить пол то?? На ночь коврики убираю но не помогает

Серёга54

Я буду снимать ковер полностью, пару дней отмочу в баке с порошком, потом сушить. Ну а пол мыть с моющим средством и сушить промышленным феном. А само по себе при такой погоде сто лет будет сохнуть... Эх, вот месяц назад бы, при +40

Серёга54
Когда радиатор ставил - паралоном его проклеивал по периметру?