Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Потек радиатор, у меня стоит пластмассовый, течет в левом нижнем углу, думал что из под вентелька сливного, но нет, капля стабильно весит, и я думаю течет из под запрессовки, т.е. там, где пластмасс прижат к металлу, если это так, смогу ли я поджать ту область, или нет. Кто сталкивался стаким, подскажите стоит ли возиться, или лучше новый брать из латуни. Кстати зимой на пол льется как из ведра, пока тепло надо устранить 100%, (радиатору 10 лет).

Лучше алюминиевый

kolobok писал(а):Лучше алюминиевый

с какого перепугу лучше? Только дешевле

Max.S писал(а):т.е. там, где пластмасс прижат к металлу

Выбрасывай, он неремонтопригоден ибо люлюминь

Max.S писал(а):лучше новый брать

Латунь- ремонтопригодность. Люминь - пополнение утиля. Но, лоторею не отменяли!

менять, менять 100%.

Max.S писал(а): менять, менять 100%.

адназначна и безапиляционно, а заодно и шланги с хомутами замени

Никаких проблемм. Какую фирму радиатора посоветуете?(производитель).

Max.S писал(а):Какую фирму радиатора посоветуете?(производитель).

димитровградский автоагрегатный завод , а если точнее, то "ДЗР" - ДИМИТРОВГРАДСКИЙ ЗАВОД РАДИАТОРОВ
И не дорого и надежные.

Max.S писал(а):Какую фирму радиатора посоветуете?(производитель).

у меня LUZAR - без нареканий

к359но писал(а):димитровградский автоагрегатный завод

к359но писал(а):Откуда: Димитровград

А то!

помогите советом что делать ? радиатор латунь .КРОМЕ ПАЙКИ И ЗАМЕНЫ НА НОВЫЙ

umas писал(а):КРОМЕ ПАЙКИ И ЗАМЕНЫ НА НОВЫЙ

НИЧЕГО! АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ!

umas писал(а):КРОМЕ ПАЙКИ И ЗАМЕНЫ НА НОВЫЙ

накрышу цистерну с водой и от нее шланг в радиатор

...и поливать улицы.

umas писал(а):КРОМЕ ПАЙКИ И ЗАМЕНЫ НА НОВЫЙ

смени машину

Подскажите, как определить где течет радиатор, тосол просто капает когда заведен двигатель, лето проездил такого не было, крышка новая, с под нее не течет, капает где то снизу около сливной гайки. Мокро там где именно низнаю, что делать Этот снимать ремонтировать или сразу новый купить, у нас цена вопроса ДААЗ 300 грн.

Михайлич писал(а):что делать Этот снимать ремонтировать или сразу новый купить,

если люминевый то не заморачивайся и меняй на новый, а еси латунь то можно попробывать найти течь и пропаять

Михайлич
Капать может в одном месте, а течь совершенно в другом, возможно уклон авто, криво стоит радиатор. Для начала все патрубки на радиаторе просмотри. Нижнюю часть радиатора. На машине трудно смотреть конечно, но если снять переднюю решетку радиатора то видно лучше. У тебя тока на заведенном двиг течет?

Михайлич писал(а):капает где то снизу около сливной гайки.

может стоит попробовать гайку подтянуть или прокладку поменять для начала?

течет только на заведенном движке, вижу только мокрые соты в углу над пробкой. проверял тряпкой обмотал горловину и где пробка там не капает, капает хрен знает где

Михайлич
Снять бы его и проверить, чем так гадать. Сложно найти отверстие, тем более маленькое в вертикальном положении. У тебя радиатор латунный или алюминь?

радиатор аллюминий, 3 года как поменяли, он был самый дешевый. а как увидеть на снятам где капает?

Михайлич писал(а):а как увидеть на снятам где капает?

идеальный вариант - залить воды и создать давление чем угодно. если щелина где-то есть - будет сочиться...

Михайлич писал(а):радиатор аллюминий

а вот чинить это... тот еще головняк.

Михайлич писал(а):цена вопроса ДААЗ 300 грн.

Чо, так подорожали??? Я свой менял 3 года назад - 150грн был... Вроди в 2 раза не подскакивали цены за это время Хотя, Киев.....

Михайлич
Вполне возможно течет не из трубки, а в соединении металла с пластмассой. Слабое место там, вот и там скорее всего течет. А проверяют снятый не сложно. Снимаешь, затыкаешь все отверстия, кроме одного, куда через переходники (или еще как нить) обычный насос втыкаешь. Потом заливаешь воду через допустим наливную горловину, и закрываешь крышкой, т.е. по сути должен получиться закрытый резервуар с водой и воткнутым шлангом с насосом. Вот это конечно лучше вдвоем надо, кто то качает воздух насосом (тока не перестарайся, а то лопнет радиатор ), а ты смотри откуда капли начнут вылазить - можешь еще воду подкрасить (тока потом хорошо промой от этой воды), чтоб видно сразу стало. Еси течет на соединениях как выше написал - фпомойку его и за новым однозначно