машина кипит

[Mr_Ice]

смысл в том что охлождение лутше чем со штатной

Охлаждение лучше с электровентилятором. А вот решетка тебе большого прихода не даст

[алексей к]

Mr_Ice
на тюненой решетки отверстий больше из-за этого вентилятор включается реже чем со штатной

[Mr_Ice]

на тюненой решетки отверстий больше из-за этого вентилятор включается реже чем со штатной

на сколько их больше? на 2% от общей площади? если еще и не меньше за счет арматуры сетки. на скорости радиатор и со штатной решеткой продувается отлично и вентилятор не включается. а в пробках хоть вообще без решетки катайся разницы никакой не будет.

[алексей к]

Mr_Ice
ну не знаю спорить не буду

[Тереза]

Уже не вполне в тему, но тем не менее...
Купила 1,5 л дистиллированной воды в автомагазине, что-то около 20 р., "на всякий пожарный", хотя у меня тосол "и ваще".
Ну и пришлось эту воду вылить в костер, когда его затушивали.... :ermm:
Сестра ездит на 21й Волге, льет наш тосол, и на ЗиЛке 130, льет иногда и воду обычную, ничего не случается (перебирает сама).
Мы ехали как-то вдвоем, на обочине встал мужичок на пятерке, сестра велела показать ему бадейку с водой. Я показала, он очень обрадовался, мы долили ему воды, он поехал дальше....

[Stalkerun]

Вода ( H2O ) из химии и физики (а может только и из физики, непомню ) самая лучшая жидкость для охлаждения двигателя. максимальный теплоприём и максимальная теплоотдача. это самый большой плюс воды. самый большой минус в том, что воды при 100 градусах начинает кипеть, но в двигателе она начинает кипеть чуть позже из-за давления. ещё минус в том, что вода после себя оставляет отлажения в виде накипи, что не гуд для двигателя. и ещё минус в том, что из-за воды двигатель ржавеет изнутри, что тоже не гуд.

не сравнивайте грузовики с легковушками. им воду легче переварить. ведь размеры уже говорят о своём. больше каналы охлаждение и тп и тд. из-за чего воду ещё льют в грузовики, да мотому что попробуй прокорми этого гада здорового тосолом или антифризом. если не ошибаюсь, в него надо залить не менее 25 литров, а если у него ещё где-то течет, то деньги в землю уходят. зимой старые наши грузовики вообще без охлаждающей жидкости оставляют на улице, т.к. грузовики тяжело завести при отрицательной температуре при холодной охлаждающей жидкости внутри. а чтобы завести без проблем, водители по долгу мучаются, таская гарячую воду и заливая его в двигатель

[алексей к]

Stalkerun
еще пояльную лампу под мотор ставят

[Stalkerun]

Stalkerun
еще пояльную лампу под мотор ставят

это уже в холода под минус 20 и ниже

[алексей к]

Stalkerun
при -10 москвич 2141 тока так и запускался

[AntonSN]

Подскажите пожалуйста, такая температура это нормально или нет? Прошлое лето отьездил стрелка всегда была строго вертикально, вправо не уходила. Нынче стало как на фото, до красной зоны не доходит, но всё равно как то напрягает. Машину глушишь, а она из за калильного зажигания ещё 2-3 сек дергается.

[Randall]

AntonSN, это постоянное ее состояние? Если при езде по пробкам, то не страшно. А вот если и на хорошей скорости по трассе, то уже не фонтан... Чот с охлаждением не то.

[Randall]

Машину глушишь, а она из за калильного зажигания ещё 2-3 сек дергается.

А ЭМК в карбе стоит? Подключен правильно?

[AntonSN]

Нет не постоянное, иногда бывает в норме. Как ни странно началось всё это на трассе, потом стало и по городу. ЭМК это что?

[Stalkerun]

электромагнитный клапан

[Randall]

AntonSN, такое впечатление, что таки завоздушена система. Где-то не выгнал пузыри...
Ну или термос чудит... Абы не помпа.
У тебя охлаждение принудительное? А то ты ж профиль не потрудился заполнить... год выпуска хз какой... Я к чему... Зарядка в норме? А то мож с натяжением ремня не все в поряде, да и делов-то?

[AntonSN]

Машина 99г, охлаждение принудительное. С ремнём все впорядке. Я понимаю в чём могут быть причины, просто не охота от фонаря менять попорядку помпу, термостат и т.д. Я вот не могу понять что в системе охлаждения может произойти за пол года, что может нарушится температурный режим. Ладно, спасибо всем откликнувшимся, пока поезжу так а там видно будет.

[Buyden]

У меня такое же положение стрелки в знойную погоду - это абсолютный норм, т.к. 2-3 мм до красной зоны - это зона полного открытия термостата.

Машина 99г, охлаждение принудительное. С ремнём все впорядке. Я понимаю в чём могут быть причины, просто не охота от фонаря менять попорядку помпу, термостат и т.д. Я вот не могу понять что в системе охлаждения может произойти за пол года, что может нарушится температурный режим. Ладно, спасибо всем откликнувшимся, пока поезжу так а там видно будет.

Все тоже самое, только 90 г.в.
Может помпа - там фишка есть у избранных - на холодную все норм, а как разогревается - крыльчатка помпы проворачивается относительно оси:)

[Randall]

не охота от фонаря менять попорядку помпу, термостат и т.д.

Да и не надо. Вроди особых проблем у тебя и нет, так, первичные признаки
А пузырьки таки в системе поищи...

[Сусанин]

вопщем решил поделиться инфой пока температура ниже рабочей машина едет хорошо, как только стрела валиться вправо все , не едит, висит ококло красной зоны, где то 2мм не доходя, вентилятор тоже не понятно как работает, то правее середины указателя загудить, то под красной зоной молчит, вывод - указатель нифига не показатель задумался над установкой двух вентилей на радиатор, но пока гуглил отыскал другую инфу, типа вместо 4х лопастной крыльчатки на электровентилде можно поставить 8ми и будет щастье, заморочился купил в добавок еще и датчик включения на пониженную температуру, поеду ставить

[алексей к]

Сусанин
поставь датчик который при 75 градосов включает а если не поможет то выведи кнопку при нажатии на которую вентилятор будет включатся тока если машина инжекторная то делай кнопку через реле иначе сгорят мозги на инжекторе

[Сусанин]

поставил 87-82, а указатель один фиг кажет под край

[алексей к]

Сусанин
поменяй датчик который отвечает за стрелку а не за вентилятор

[Сусанин]

алексей к
который в башку ввертывается?

[алексей к]

Сусанин
ну да скоко лет машине

[Сусанин]

12 лет
я пользую почти 2года
с движкой мучу я до, меня никто