вопрос счастливым обладателям 05 движка

[ни кола]

вчера ехал из Вологды. Заехал по пути на эстакаду для профилактики. а съехать ни смог. Оказалось, что ремень не порвался, а нижняя звездочка стерла зубцы на ремне. Мне кажется, что проблема в том, что слабо был натянут ремень. Итак, вопрос: кто как и как правильно натягивать ремень? Может куда - то ломик сунуть или еще что-то? Я все делаю руками, но ....я худой и кашляю..

[Буйный]

я худой и кашляю..

Тогда "классика" не для тебя! Ломик не понадобится. Снять крышку, ослабитиь два болта, провернуть КВ 2-3 оборота, затянуть два болта, поставить крышку.Ремень натянется сам(пружиной).Предварительно совместить метки на КВ/блоке и верхнем шкиве/крышке ГБЦ.Конспективно так... :ermm:

[ни кола]

Буйный
устанавливать ремень и зажигание я могу. Но после установки и нажатия пальцем (руки) на ремень, он прогинается. Боюсь подобное повторения. Год назад была такая же ситуация. Насколько допустим прогиб? Пружина натяжителя она же такая хиленькая

[Буйный]

Пружина натяжителя она же такая хиленькая

Вся в хозяина! Тада проверь упругость пружины. Её длина - 70мм в свободном состоянии. При растяжении нагрузкой 13,2 +/-1,3кгс, она должна удлиннится не более чем до 120мм. Внагляк тянуть натяжной ролик не рекомендую, ИМХО.Хотяяя...

Насколько допустим прогиб?

Не встречал таких данных.

[ни кола]

Буйный
спасибо. Пружину проверять не буду. ПРоще установить новую. Тем более, машка у меня уже более 3х лет, а я пружину даже ни трогал

[Буйный]

ПРоще установить новую

Типа, да. И сравни со старой в магазе, а то ...

[Костя]

ни кола
Как я тебя правильно понял у тебя срезало зубья на КВ?
Так вот эта проблема в зажигании, оно выставлено немного неправильно (не скажу точно раннее или позднее оно).
У меня однажды было такое когда я ехал на отцовской 99 по трассе, машина просто потеряла мощь и заглохла и все больше не завелась. долго искал причину. Перемыл весь карб, проверил бензонасос, перебрал зажигание, пока случайно не увидел что РВ не крутится. Потом конечно долго стоял отборный ПИ ПИ ПИ. А дальше просто скинул колесо, кожух поменял ремень и поехал дальше.
Так что когда поставишь новый ремень не поленись съездий чтоб тебе зажигание проверели, а то может и опять так срезать.

[ни кола]

Костя
опана.. новая тема для размышления. А че тут сложного? Метки установил, трам-тарарам чтобы глядел на 4 свечу. И все. выставил быстро.
Костя
машинка мощь не теряла. Я, просто, заехал на эстакаду. Хотя днем раньше , выезжали с речки, так там подъем был намного круче. Какая может быть связь

[Костя]

ни кола
Даже незнаю.
По приезду советовался с одним хорошим мужичком он сразу сказал это проблема с зажиганием.
так что как то так.

[Буйный]

По приезду советовался с одним хорошим мужичком он сразу сказал это проблема с зажиганием.

Не вижу связи,(ну не на 5-10 же градусов!) если метки выставлены правильно! Натяжечки не было правильной - вот и вся связь...

[Буйный]

И ещё - если ремешок начало часто рвать,знач изношены зубья шкивов.Менять комплектом.Есть такой косячок у походивших моторчиков...

[ни кола]

Буйный
зубья закругленые, конечно. Но, ведь, новых звездочек ненайти. Не выпускают их уже

[Буйный]

ни колаИскать! Не могёт такого быть! По слухам комплект около 1,5 тыров...

[Buyden]

Проверка натяжки ремня - поворот ремня вокруг своей оси под усилием руки не должен превосходить 90 градусов после натяжки. Новые пружины - хрень неимоверная, ничему новому нельзя верить