Нет искры на БСЗ

[byran]

Помогите!!!
Машина 21099 с БСЗ, карбюратор. Были проблемы с карбом, снял его помыл в растворители подул компресором, заменил верхнюю крышку с расточеной заглушкой вместо ЕК (в другой ваще резьбы нету) собрал все ето дело. Завелась с пол тыка, немного отрегулировал, проехался, газанул разок другой сильно, опять регульнул и тут дабы снизить обороты крутнул винт количества (Солекс) и заглох!!! после етого незаводится, оказалось что нет искры Куда она делась, я же ничего не трогал связаное с зажиганием :-( Или ето просто тупо совпадение

[Nik555]

Смотри провода на коммутаторе и трамблере,отошли или сам задел...

[byran]

Провода смотрел, ничего. Я вот думаю может попробовать поменять коммутатор и датчик Хола.
Я могло ли что нибудь замкнуть или згореть без подключения електро клапана? фишка на винте количества была подключена, а фишка ЕК просто отключена и болтается рядом.
Комутатор меняли, датчик ХОЛА меняли!!! НИЧЕГО, искры нет. Может катушка...??? Помогите!

Добавлено спустя 7 часов 1 минуту 50 секунд:

Что никто не в курсе? халп

[Andreys]

byran
питание на катушку приходит?

[byran]

скажу когда узнаю как проверить? подскажите!

[Andreys]

byran
на клемму Б+ катушки при включенном зажигании должно подаваться +12

[byran]

проверить сейчас не могу, апарат не на месте. А что если не подается напряжение, где копать?

[Andreys]

А что если не подается напряжение, где копать?

насколько помню из замка идет тонкий сине-черный (полосатый) прям на катушку.

[byran]

в принципе понятно, но вот найду я етот провод, он целый. что дальше ето все...

[Andreys]

что дальше

катушка , если конечно коммутатор и датчик холла живые....

[Sergei I.]

У меня лично на катушке провода отходят, плюс. Сегдня встал так на сфетафоре. Выжеш подёргал подчистел и завёлся. Надеюсь это поможет.

Попробуй тоже контакты почистить и собери обратно, могёт заведётся =-)

Удач.)

[Bemrik]

была такаяже чушь по среди дороги заглох... там в трамблере чтото слетает) я вообщем хз) знакомый мастер за 5 мин чинил, хотя в сервисе мне начали гнать ято они зх и машину наночь над оставлять, ну эт так слову
а вот вопрос а как моно еще проверить искру кроме как замыканием на движок, так для общего ознакомления

[Fox]

Bemrik
На КСЗ надо глазеть на контактную группу,а на БСЗ...Не знаю...Вольтметром можно,вроде как.

[byran]

Нашлась причина, оказалось РЕМЕНЬ. Он вроде был, но без зубов, вот и скользил, а трамблер соответственно не крутился. Поменяли ремень, отрегулировали жигу и в путь. В 99 там тот ремень много решает спс кто отозвался на помощь!

[Vadim 77]

Нашлась причина, оказалось РЕМЕНЬ.

позно заметил... у моего знакомого такая же хрень была на 99 - там ремень на несколько зубцов перескочил и все...... тоже решилось заменой ремня ГРМ.

[Fox]

Нашлась причина, оказалось РЕМЕНЬ. Он вроде был, но без зубов, вот и скользил, а трамблер соответственно не крутился. Поменяли ремень, отрегулировали жигу и в путь.

Такс...А при чём тут ремень? Я его снимал не раз и всё нормально работает. :unsure:

[Vadim 77]

Такс...А при чём тут ремень? Я его снимал не раз и всё нормально работает.

на 99 на ГРМ заместо цепи стоит ремень... и если ремень проскакивает или рвется, то не крутиться распред и трамблер...
лучше почитай книжкку от зубилы.... там все с картинками....

[Fox]

на 99 на ГРМ заместо цепи стоит ремень... и если ремень проскакивает или рвется, то не крутиться распред и трамблер...

лучше почитай книжкку от зубилы.... там все с картинками....

Ой,я чего то про ремень генератора подумал...Прошу прощения.

[Vadim 77]

Ой,я чего то про ремень генератора подумал...Прошу прощения.

а ремень гены на зубиле только на генератор и идет... помпа на зубиле приводиться в действие от ремня ГРМ.