Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет!
Подскажите, куда копать, с чего начать?
Проблема в том, что мой вазенваген 21073 глохнет, если совсем отпустить педаль газа. Не важно, стою я, либо еду. Как только педаль газа отпускаю - глохнет. Приходится заводиться по новой, естесственно с подгазовкой.

Думаю, что другими словами, мою проблему можно назвать - пропали обороты холостого хода. Совсем пропали.

ВАЗ 21073, КСЗ. Модель карбюратора не знаю, заводская думаю.

KykuMyku
Все очень просто перекрыт жиклер холостого хода или забился.
Тут дальше уже надо знать какая у тебя система холостого хода
ЭПХХ, ЭМК или просто заглушка.
Сделай фотку карбюратора со стороны крыла пассажира.

ок, фотку попробую сделать.

небольшое уточнение внесу. В салоне, на приборной панели умерла совсем стрелка экономайзера. Т.е. ушла в крайнее левое положение и не возвращается. Может быть это как-то наведёт Вас на размышления?

KykuMyku писал(а):В салоне, на приборной панели умерла совсем стрелка экономайзера

Смотри трубку, идущую к эконометру - скорее всего она отвалилась.

сфоткал карб. сойдёт?

маленький оффтоп: что это за маленькая коробочка, прикрученная к правому крылу в подкапоте? (извините за серость).

KykuMyku я сталкивался с этой проблемой несколько раз и решалась она просто.........на первой фотографии хорошо в галаза бросается винт под большую шлицевую отвертку......я его откручивал продувал ножным насосом внутри и его сам.......если не ошибаюсь то эта заглушка разбирается,но я не разбирал..........
P.S. если ошибаюсь то поправте меня.......

была такая проблема 2 раза, первый раз решилась заменой троубок у укономайзара и той которая от трамблера идет,ожна сгнила) другая тоже хотела..
следущий раз проблема была в тоя что вторую камеру сильно переливало, лило даже когда машина заглдохнет еще секунд 30, менял и продумал всё жаклеры и ш туку котораяперекрывает подачу бензина, всеровно не помогло,переливало очень сильно выше уровня на 1 см точно в итоге был выставлен минимальный уровень бензина в карбюраторе после чего стало всё замечательно

KykuMyku
1. фотка - коробочка это ускорительный насос.
чуть выше и левее него болт заглушка топливного жиклера. открути его и продуй жиклер.
Дельше проверь все трубки, проверь микрик, дальше проверяй клапан ХХ, и электропневмоклапан.

Которобчка на крыле на фото это регулятор напряжения от генератора

Если карб снаружи такой грязный,то внутри чуть чище.А жиклеры грязь не любят.

Надфиль писал(а):

KykuMyku писал(а):В салоне, на приборной панели умерла совсем стрелка экономайзера

Смотри трубку, идущую к эконометру - скорее всего она отвалилась.

всем вазоводам спасибо за отклик. Проблема в решении оказалась более чем прозаичной. Как и предположил уважаемый "Надфиль", отвалилась одна из трубок эконометра. Она же была вчера пристыкована на место при свете фонарика и мой ХБМ (хочу быть мерседесом) отлично завёлся, держал ХХ и более того, стрелка эконометра ожила. Вот!
Чуть позже сфоткаю, что это за трубочка и выложу.

зы: однако карб почитистить мне всё-таки не мешало бы, как внутри, так и снаружи

Добавлено спустя 4 часа 27 минут 45 секунд:

вот эта трубка у меня отошла. вставил на место и проблема, обозначенная в топике - решилась!