Хлопки в глушителе

[asten]

Доброго времени суток! Появилась такая проблема, при торможении двигателем (особенно при езде с горки на передаче) слышны хлопки в глушителе. Ранее была подобная проблема, но решилась заменой средней части выхлопной системы (старая проржавела в нескольких местах), после этого поездил месяц. И еще, может ли это быть связано с ХХ, на тахо при заведенном движке стрелка стоит на "0", хотя заводится с полтычка (только чуть вытягиваю подсос, чуть прогрел и обратно), это я к тому что если ехать с горки и чуть придерживать газ то хлопков нет.

[Димон на зелёнке]

asten, хлопки из за богатой смеси, которая догорает в глушителе. Есть ли у Вас ЭПХХ?

[asten]

Димон на зелёнке
Дим, давай на ты. ЭПХХ есть, карбюратор ДААЗ, но не подключено. Ездил к карбюраторшику, промыл карб, прочистил жиклеры (грязновато было), подкрутил немного оборотов на ХХ, до этого на тахо стрелка лежала на нуле и двигатель трясло, щас выставили ~800 об. Двиг стал работать ровнее, исчезли хлопки. Об ЭПХХ карбюраторщик оттозвался негативно, сказал что работает нестабильно, поэтому и была отключена предыдущим хозяином. Стоит ли ему верить?

[Димон на зелёнке]

asten, я не эксплуатировал - ничего сказать не могу. Но если следить за ним и собственно разбираться в этом вопросе, то он будет работать и экономить бензин.

[Mr_Ice]

Об ЭПХХ карбюраторщик оттозвался негативно, сказал что работает нестабильно, поэтому и была отключена предыдущим хозяином. Стоит ли ему верить?

родная ЭПХХ особой надежностью не отличается

[Classic]

родная ЭПХХ особой надежностью не отличается

Тьфу-тьфу-тьфу: 20 тыс.- полёт нормальный!

[Буйный]

Но если следить за ним и собственно разбираться в этом вопросе, то он будет работать и экономить бензин.

Поддерживаю!Реально до 3-4% при использовании режима ПХХ.

[asten]

родная ЭПХХ особой надежностью не отличается

а альтернатива есть?

[Alex]

Как вариант позднее зажигание

[Миша]

и так, двиг после капиталки прошел 400 км, если раскрутить двиг до 4000 и отпустить газ, начинаются хлопки из глушака. по ощущениям хлопает какой то один цилиндр, какой я выясню путем отключения свечи, но от чего может быть? зажигание крутил не помогло. стрелять начало не давно. может быть из-за неотрегулированных клапанов?

[Антон80]

может клапан выпускной зажат? Просто предполагаю.
Не многовато 4000 сразу после капиталки?
Кстати, я свечи отключаю не снятием с нее провода, а закорачиванием на массу выводов на трамблере, сняв резинки. Так безопаснее, имхо.
Только сначала провод, которым коротить, к массе надо прикрутить

[zombie177rus]

При сборке зазоры 0,15-0,2мм.Далее по пробегу:100,500,1500.Потом по необходимости...

[Миша]

так, всем спасибо за советы, открутились гайки на штанах. поставил новые, затянул и красота
замер компрессии был произведен 400 км : 1-11.9, 2-12.7, 3-12.9, 4-12.4. замеры производились при температуре 60-65 гр, с нажатым газом. щас пойду регулировать клапана

[Сусанин]

Миша
разница в очко -на повторную капиталку бы

[александр ханжов]

Проверьте тщательно весь выходной тракт на предмет "просекания".
Обычно хлопки в глушителе возникают даже при незначительном
поступлении воздуха (кислорода) в выпускную систему.
Например подгоревшая прокладка приемной трубы.
Если тракт герметичен даже отсутствие ЭПХХ не скажется на хлопки.

[Миша]

Миша
разница в очко -на повторную капиталку бы

я думаю это из-за регулировки клапанов, чтоб их не могу я их отрегулировать, то зажимаю, то громыхают

[Антон80]

Миша
Миша, да как же так?
Три руки хорошо бы (не шутка), но и двумя можно. Контрящая гайка все портит? Приспособиться можно


и еще чисто имхо. Про разницу в очко. Ну и что?! Ни у кого нет такой разницы?! Сразу советовать по новой точить? Ездий и радуйся
повторюсь, имхо. Я бы не заморачивался.



ПС сейчас на АВЕО разница практически в очко, мотор не колбасит. Капиталить?! компрессия около 13, плюс/минус.
да ну его нафиг.

[Миша]

вот и я думаю, обкатается тогда можно что то думать, а пока клапана подрегулировать и все

P.S. И точить уже не куда 76.8

[zombie177rus]

Возьми 06-й блок,покрась в серый цвет.Блоки есть б/н.

[виталий666]

Здравствуйте! При прогреве двигателя из глушителя слышны хлопки,при этом и двигатель дергается!подскажите в чем причина?

[LЁLIK]

Здравствуйте! При прогреве двигателя из глушителя слышны хлопки,при этом и двигатель дергается!подскажите в чем причина?

Свечи, ВВ провода, зажигание...
да и ГРМ в целом.

[Миша]

смесь догорает в глушаке. переливает карб, богатая смесь

[виталий666]

Карбюратор ремонтировался,соответственно регулировали,а вот провода и свечи хоть и новые,но попробую поменять

[Антон80]

и компрессию замерить не помешает. Может клапан кончается, как у меня было.

[виталий666]

доброе время суток!поменял свечи,сменил провода,ездил к карбюраторщику,все бесполезно!хлопки так и остались!после карбюраторщика сделал зажигание позже хлопки пропали!не отразится ли это на заводку в мороз?