шум в салоне на хх ВАЗ 21074

[GluK63]

доброго времени суток!
авто ВАЗ 21074 (инжектор)

Предыстория.
Выезжал из гаража (гараж железный с деревянным полом). Гараж стоит немного выше уровня земли и поэтому при выезде образуется ступенька. По печальному стечению обстоятельств, при выезде соскочила половая доска и передок провалился в момент выезда задних колёс, как раз когда задние колёса "спрыгивают" с этой самой ступеньки на землю. Во время этого небольшого "полёта", изгиб выхлопной трубы (между доп. глушителем и катализатором) попадает в щель, между доской и порогом гаража, и меня с силой дёргает назад. С горем пополам и нескольких досок я выехал из гаража (т.к. половую доску было не возможно поставить назад, пока авто в гараже). Результатом этой трагедии (больше ни как не назвать) стала погнутая приёмная труба почти сразу за хомутом крепления к КПП (со стороны двигателя). Так же доп. глушитель задевал об карданный вал. Кардан оттягивал глушитель (цеплял за край доп. глушителя) и бил по днищу авто.

История.
Поехал на рынок и купил новую приёмную трубу. Думал из-за этого прогиба сместилась вся выхлопная система. Поставил. Оказалось что пробит еще и дополнительный глушитель-тоже поменял. Завёл и слышу шум где-то в районе бороды (что-то похожее на шум и вибрацию от пробитой выхлопной системы). Шум слышен только в салоне и только спереди, с улицы этот шум не слышно. Подёргал глушитель шум вроде тише стал. Просмотрел всю выхлопную систему - оказалось что изгиб основного глушителя упёрся в багажник. Тоже исправил. Но шум не прекратился. Решил поменять старый хомут и кронштейн крепления хомута к коробке. Снял старый хомут шум еще тише стал (даже почти пропал, как мне показалось), думаю -"всё нашел причину!", но не тут, то было. Поставил новый кронштейн (старый был чуть-чуть согнут) и поставил новый хомут. Шум вернулся. Снял новый хомут, -шум всё равно остался.


Думал, что выхлопная система об что-то задевала и вибрация передавалась через хомут в салон (снаружи авто работает нормально). Так же об этом говорило и то, что я оттягивал части выхлопной системы и шум в салоне становился тише. Оттягивал катализатор, покачивал глушитель. Шум менялся. Но сейчас уже всё крепления выхлопной поменял, саму выхлопную поменял, но шум остался. Уже не знаю где искать. Может я собой вибрацию гасил когда оттягивал элементы выхлопной? Уже не знаю где копать.

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:
грешу на подушки двигателя. Мог я их порвать когда ударился выхлопной при выезде из гаража?

[zombie177rus]

Профиль для начала заполните.
А быть может всё, что угодно....

[GluK63]

Приподнял двигатель при помощи рычага-вибрация пропала. Решил поменять подушки. Сказано-сделано. Теперь на хх вибрации нет, но теперь когда еду- опять появляется вибрация, но уже тише. Теперь думаю, что штаны слишком близко находятся к поперечине подвески (кусок картонки от коробки еле-еле проходит между ними). Есть еще предположения от чего может идти вибрация по кузову от удара, при езде???

Добавлено спустя 50 минут 19 секунд:
хочу добавить что вибрация идёт только когда включена передача, если еду накатом, то она пропадает

[said74]

на кардан похоже, но опору кпп надо проверить

[GluK63]

на кардан похоже, но опору кпп надо проверить

опору новую поставил. А вот на счет кардна сомневаюсь. Разве на нейтрале накатом вибрация не продолжалась бы? сейчас попробую отогнуть приёмную трубу от поперечины

[Smarticus]

Приемная труба задевает о балку на которой стоит двигатель. Причем едешь по трассе на оборотах еще сильнее долбит. GluK63 советую проверить.