На горячую едет хуже чем на холодную

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Сб ноя 10, 2012 17:39:04

Сам бы не поверил, но на холодную (градусов 50) едет так, что в сидуху вжимает, а когда прогреется до 90 вяло и нудно и чем выше обороты, тем хуже набирает скорость. от чего это зависит? компрессия в горшках 13 -13.5 :hmmm:

Аватара пользователя
Fiks 032
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1055
Зарегистрирован: Вт янв 31, 2012 11:01:40
Модель авто: ВАЗ2107 1993гв БСЗ Белый ДХО Центр замок эл прив багаж дв.1.5л2009г вып
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 55 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Fiks 032 » Сб ноя 10, 2012 17:46:16

Миша писал(а):чем выше обороты, тем хуже набирает скорость.
С зажиганием (вакум коректор) неисправность походую.
Миша писал(а):а когда прогреется до 90 вяло и нудно
Такого невстречал ,незнаю :no:

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Сб ноя 10, 2012 17:57:18

Fiks 032 писал(а):
Миша писал(а):чем выше обороты, тем хуже набирает скорость.
С зажиганием (вакум коректор) неисправность походую.
разряжение в шланге есть, и если всасать шланг, то обороты поднимаются

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб ноя 10, 2012 18:13:16

Миша писал(а): а когда прогреется до 90 вяло и нудно и чем выше обороты, тем хуже набирает скорость.
попробуй замени в карбе распылитель ускорительного насоса (чайник) :hmmm: они бывают разной производительности 40 или 50. При малых нагрузках и на холодную производительности 40-го чайника вполне достаточно, а вот если тапку в пол то его уже маловато. Ставь 50-й и отрегулируй его чтоб струя из него попадала прямо между корпусом внутреннего диффузора и осью дроссельной заслонки. Должно помочь. В горячем карбе испаряемость бенза очень высокая (а если ещё и дует не туда) и его может тупо не хватать. Удачи :beer2:

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Сб ноя 10, 2012 18:36:52

Серега73 писал(а):
Миша писал(а): а когда прогреется до 90 вяло и нудно и чем выше обороты, тем хуже набирает скорость.
попробуй замени в карбе распылитель ускорительного насоса (чайник) :hmmm: они бывают разной производительности 40 или 50. При малых нагрузках и на холодную производительности 40-го чайника вполне достаточно, а вот если тапку в пол то его уже маловато. Ставь 50-й и отрегулируй его чтоб струя из него попадала прямо между корпусом внутреннего диффузора и осью дроссельной заслонки. Должно помочь. В горячем карбе испаряемость бенза очень высокая (а если ещё и дует не туда) и его может тупо не хватать. Удачи :beer2:
возможно, у меня как раз 40 стоит, надо бы поменять. а карб 73 солекс :hmmm:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб ноя 10, 2012 19:28:42

Такое бывает при перетянутых клапанах.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Сб ноя 10, 2012 19:30:31

zombie177rus писал(а):Такое бывает при перетянутых клапанах.
:hmmm: лучше чтоб гремели? просто не могу их нормально отрегулировать :slap: :crazy:

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Сб ноя 10, 2012 19:58:27

Миша писал(а): лучше чтоб гремели? просто не могу их нормально отрегулировать
лучше чтобы правильный зазор был. В чем проблема с регулировкой?

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб ноя 10, 2012 20:34:09

Миша писал(а):
zombie177rus писал(а):Такое бывает при перетянутых клапанах.
:hmmm: лучше чтоб гремели? просто не могу их нормально отрегулировать :slap: :crazy:
Если из двух зол,то пусть гремят.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Сб ноя 10, 2012 22:17:37

pozitron32 писал(а):
Миша писал(а): лучше чтоб гремели? просто не могу их нормально отрегулировать
лучше чтобы правильный зазор был. В чем проблема с регулировкой?
не могу и все тут, или гремят или пережимаю :crazy:

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 59 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Вс ноя 11, 2012 16:41:06

Миша писал(а):
pozitron32 писал(а):
Миша писал(а): лучше чтоб гремели? просто не могу их нормально отрегулировать
лучше чтобы правильный зазор был. В чем проблема с регулировкой?
не могу и все тут, или гремят или пережимаю :crazy:
Щупом регулируешь?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс ноя 11, 2012 16:47:06

Вот у меня инж и ГКК, а симптомы те же. Холодный воздух- лучше наполнение цилиндров. имхо.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 11, 2012 17:31:13

АНТОН80,про какой авто речь?

Аватара пользователя
TWIX
Ученик
Ученик
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Сб ноя 05, 2011 11:53:06
Модель авто: ВАЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение TWIX » Вс ноя 11, 2012 17:38:11

Миша писал(а):
pozitron32 писал(а):
Миша писал(а): лучше чтоб гремели? просто не могу их нормально отрегулировать
лучше чтобы правильный зазор был. В чем проблема с регулировкой?
не могу и все тут, или гремят или пережимаю :crazy:
Было такое на предыдущей шестерке. на холодную лучше чем на горячую. Проблему не устранил, так и продал машину. Скорее всего большой износ ГРМ. Клапана не мог отрегулировать все равно стучали, нужен был ремонт.
Последний раз редактировалось TWIX Вс ноя 11, 2012 17:39:13, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс ноя 11, 2012 17:38:37

zombie177rus писал(а):про какой авто речь?
Тот, что на моей аватарке
Последний раз редактировалось Антон80 Вс ноя 11, 2012 17:41:43, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Вс ноя 11, 2012 17:54:24

pozitron32 писал(а):Щупом регулируешь?
:yes:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 11, 2012 18:08:57

Антон80 писал(а):
zombie177rus писал(а):про какой авто речь?
Тот, что на моей аватарке
На них прошивку править надо.Мозг МР-140?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс ноя 11, 2012 18:28:17

zombie177rus писал(а):Мозг МР-140?
Понятия не имею. Вот так выглядит.
Но что интересно, на горячую хуже разгон именно летом, в жару. Сейчас не так заметно.
Вложения
2012-11-11-1859.jpg
EXIF-Data show/hide
Original image recording time:
2012:11:11 19:23:04
Image taken on:
Вс ноя 11, 2012 15:23:04
Camera-manufacturer:
Nokia
Camera-model:
N8-00

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Вс ноя 11, 2012 18:40:20

Господа, по моей теме предложений больше нет? :xa:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс ноя 11, 2012 18:59:47

Миша
Помнится мне, что когда-то давно этот вопрос обсуждался. Такое замечал не один человек. Пришли к выводу, что, при исправности всех систем и узлов авто, этот эффект связан именно с температурой всасываемого воздуха.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 11, 2012 19:37:57

Антон80 писал(а):
zombie177rus писал(а):Мозг МР-140?
Понятия не имею. Вот так выглядит.
Но что интересно, на горячую хуже разгон именно летом, в жару. Сейчас не так заметно.
Сходи на CHIPSOFT.Там много умных ребят именно по таким авто.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 11, 2012 19:40:43

Миша писал(а):Господа, по моей теме предложений больше нет? :xa:
Возьми щуп 0,2мм.Отрегулячь потуже.Проверь,как едет.Отпишись.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение Миша » Вс ноя 11, 2012 20:13:42

регулировал точно так же, тоже с трудом выдернул щуп
[youtube][/youtube]

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 299 раз
Поблагодарили: 624 раза

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вс ноя 11, 2012 20:36:24

Миша писал(а):регулировал точно так же, тоже с трудом выдернул щуп
мне не очень нравится как там регулируют, щуп выдергивает ключом, он должен выходить с легким защемлением
Миша писал(а):тоже с трудом выдернул щуп
скорее всего перетянул
zombie177rus писал(а):Такое бывает при перетянутых клапанах.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: На горячую едет хуже чем на холодную

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вс ноя 11, 2012 20:41:29

Обычно достаточно,да,с лёгким защемлением.Но щуп 0,2 взять.

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 33 гостя