Система охлаждения. Общие проблемы.

[гость]

Для особо одаренных:

Не спеши с выводами. Прочитай внимательно с моем сообщении цитату из твоего сообщения. Не бегло, а внимательно, как чужое.

[riddick_2006]

тосол заливается на поддонкраченной машине со стороны заливной гарловины, воизбежании воздушных пробок, особенно в печке! а еще советую поставить тумблер для принудительного включения вентилятора! ОТЛИЧНАЯ ШТУКА! выручала не один раз!

[SinodskiY]

Народ в чем может быть дело? При езде по трассе с закрытым краником печки тосол выдавливает в расширительный бачок, обратно его не засасывает, и от этого движок закипает от нехаватки тосола, крышка новая, термостат рабочий, помпу вечером посмотрю.

[гость]

... крышка новая ...

Если речь о пробке радиатора, то в ней же и причина описанного тобой эффекта.

[riddick_2006]

если память не изменяет, помпа вышедшая из строя, начинает подтикать, а насчет крышки вполне возможно, у меня было что-то похожее, только у меня на ней пружина сгнила!

[babay007]

... крышка новая ...

Если речь о пробке радиатора, то в ней же и причина описанного тобой эффекта.

Да не думаю. Почти 2 года откатал с негерметичной поломанной крышкой, не заглядывая в радиатор по поводу наличия тосола. (По неопытности, конечно и не читая данную тему в отсутствии нужды. ) Руководствуясь, что раз выплёскивается наружу - через пробку - значит он там есть! Негерметичная крышка - и никаких никогда воздушных пробок. Да и не может СО быть на 100% изолированной в принципе. Атмосфера как попадает туда, так и выходит.

[гость]

babay007, как-то немного о другой проблеме человек спрашивал, если не ошибаюсь .

[SinodskiY]

Не думаю что в крышке дело, она новая, и прижимает все герметично, из-за чего может создаваться избыточное давление?
Да и если открыть кранчик печки и из расширительного бочка обратно перелить в радиатор тосол, то перегрева нет.
Да и от чего на крышке радиатора образуется маслянистая эмульсия? В масле тосола нету. Неужто прокладку головки блока гдето пробило

[гость]

SinodskiY
в пробке два клапана. Возьми заведомо исправную пробку и попробуй.

[гость]

При езде по трассе ...

Только по трассе?

... с закрытым краником печки ...

А при чем здесь краник?

... тосол выдавливает в расширительный бачок, обратно его не засасывает ...

Не засасывает при остывании двигателя или как?

... и от этого движок закипает от нехаватки тосола ...

1. Какие признаки закипания?
2. Шланги на горячем моторе твердые или мягкие?

[SinodskiY]

Только по трассе?

Если еще долго по городу

А при чем здесь краник?

При открытом кранике меньше греется потомучто появляется еще 1 радиатор

Не засасывает при остывании двигателя или как?

На счет этого незнаю, нужно проверить, потому что видел что его вытолкнуло в расширительный бачок

1. Какие признаки закипания?2. Шланги на горячем моторе твердые или мягкие?

1 Остановился, открыл капот и услышал бульканье
2 Шланги мягкие, новенькие стоят.

[гость]

Не засасывает при остывании двигателя или как?

На счет этого незнаю, нужно проверить, потому что видел что его вытолкнуло в расширительный бачок

Так и должно выталкивать при повышении давления выше определенного предела. Правда, может выталкивать без создания избыточного давления, если клапаны в пробке радиатора негерметичны или же маленький (впускной) отсутствует как таковой.

1 Остановился, открыл капот и услышал бульканье

Вот когда пробка негерметична, как я писал выше, то именно такая картина и наблюдается.

2 Шланги мягкие, новенькие стоят.

Я имел в виду, они твердые от того, что внутри давление ОЖ, или же мягкие, т.к. давления нет по причине негерметичности пробки радиатора или же в системе воздух.

[babay007]

babay007, как-то немного о другой проблеме человек спрашивал, если не ошибаюсь .

Я к тому, что герметичность/негерметичность пробки тут ни причём.

[JET]

Я к тому, что герметичность/негерметичность пробки тут ни причём.

По описанию - не работает малый клапан в пробке, который при падении давления в СО должен пропускать тосол с расширительного бачка обратно в систему. (Эт если патрубки "мягкие" и при остывании мотора сжимаются)
Если патрубки твердые, и воздушная подушка образовывается постоянно и выдавливает тосол, а плюс ко всему и масляная эмульсия в тосоле - похоже на пробитую прокладку.

[гость]

Да, требуются еще некоторые уточнения, чтобы поставить диагноз.

[SinodskiY]

Давление есть, патрубки твердые, но я не посмотрел засосалась ли обратно охл жидкость, т.к. сам ее перелил из бачка в радиатор.

[гость]

... т.к. сам ее перелил из бачка в радиатор.

И куда ж оно там поместилось, если:

Давление есть, патрубки твердые ...

[SinodskiY]

Открыл крышку радиатора, давление спустилось, и перелил из расширительного тосол в радиатор

[riddick_2006]

а сколько у тебя тосола на холодную в расширительном бачке и сколько после закипания?

[SinodskiY]

На холодную по верхний край резиновой держалки, после закипания под самый верх

[riddick_2006]

непонятно! так а он обратно уходит с расширителного в радиатор? термостат смотрел? вентилятор включается?

[гость]

... в радиатор

он что, пустой был?

[riddick_2006]

... в радиатор

он что, пустой был?

читайте внимательно

[гость]

riddick_2006
и шо я там должен увидеть?

[AlexZH]

гость

Он писал что закипает от того что в радиаторе тосола не остается!