Нестабильная работа двигателя, провалы и дергается

[zombie177rus]

Пульсации чего? Или всё же неравномерность работы?

[Medved@790]

пульсации воздуха во впуске, как будто обратные минихлопки (не от газа как некоторые могут подумать). хаотичные и увеличивающиеся в количестве если смоделировать подсос неучтенного воздуха в задроссельное пространство.

[zombie177rus]

А если отцепить обе ветви вентиляции и заткнуть эти входы, что меняется?

[Medved@790]

Андрей, я писал выше пункт н4, я с телефона просто.

[zombie177rus]

Пластмассовой вставки в ресе нет? Забыл: откуда у тебя идёт разрежение на РДТ?

[Medved@790]

нет, нет такой вставки.
разряжение на рдт с нижнего штуцера дросселя и его отключение только давление поднимкет, на верхний подсос картерных газов, рес от шнивы и штуцер есть только на вут.

[zombie177rus]

Разрежение надо брать из того места, где у тебя штуцера нет, то есть после! ДЗ. У тебя пульсации давления топлива есть? Сними шланг с РДТ и посмотри, чё выйдет.

[Medved@790]

шеф, докладаю:
пульсация в пределах одной десятой бара, я только что из под капота.

[zombie177rus]

При снятии шланга с РДТ что меняется?

[Medved@790]

как и положено - подскакивает до трех бар с двух и шести десятых; аналогично и при дросселировании на месте.

[zombie177rus]

Я про неравномерность...

[Medved@790]

недопонял я тебя, неравномерность чего? если бы давляк или напруга скакали то обороты бы тоже скакали, а тут хлопки во впуск.
скоро заменю прокладки на впуске.

[zombie177rus]

Надо сканером коррекции впрыска посмотреть. То есть прохлопы и попукивания на впуске? Дыммашиной впуск проверить.

[Medved@790]

сканер коррекции...диагностика с компа или мотортестер который?
мне тогда еще калибровщик грил что в четвертом пониженное напряжение пробоя (10 вместо 13), но я думаю это 7й гкк который 100% подклинивал недавно.
да, именно прохлопы. щас домой приду уидяху скину.
дыммашины в городе нет.

[zombie177rus]

Разберись с ГКК. Остальное потом.

[Medved@790]

я писал недавно что разобрался, один клинил, заменил. все восемь до и после затяжки пустые ходили без подклинивания.

[Medved@790]

вот
[youtube]d4ydACm5XNY[/youtube]
плохо слышны хлопки, но поверь что их много и они хаотичные.

[zombie177rus]

Так на расстоянии конечно трудновато диагностировать . РВ на эксцентриситет круглой части кулачков, особенно впуск, проверял? Прошивка может своё вносить...

[Medved@790]

эмммм, нет, не проверял, но после замены 213го на 214 вала, который стоял у Олежека, еще на карбюраторной системе работал мотор отменнейше
это после установки инжа постоянно хлопки идут на холостом ходе.

[zombie177rus]

Цепляй диагнозу, смотри параметры, прямое управление ИМ... А как иначе?

[Medved@790]

какие параметры интересуют? возд/топл цикл/масс, угол, коэф.впр.?

[zombie177rus]

Больше полезнее будет управление ИМ.

[Tazz07]

Всем привет. У меня такая проблема: на днях после работы собрался домой, отъехал метров 300 и машина задёргалась так сильно что я подумал что она сейчас развалится и заглохла,больше она не завелась,домой ехал на тросе. Свечи в порядке,карбюратор новый из магазина, вообщем постояла она сутки,решил ещё раз попробовать и о чудо завелась! Думал может фильтр топливный забился, поменял, проездил буквально 3 дня и всё,сегодня утром завелась по работала минутку, по дёргалась и заглохла, на работу пришлось ехать на автобусе(((( Дня три назад заметил не понятный шум в двигателе при повышении оборотов усиливается, не могу понять что именно, но как шум появился движок стал плохо тянуть, а на пониженных передачах вообще орёт. Думаю что сцепление... Может кто подскажет в чём проблема????? Машина ваз 21074. 2004 года рождения.

[Medved@790]

к специалистам.

[zombie177rus]

Поддержу: слишком много симптомов.