Посторонние шумы, стуки в двигателе на классике

[артур с]

Ремень гены подтянуть

а лучше поменять

[алексендр]

так говорю же это не гена.я снимал ремень и заводил...визг всеравно есть

[Meart]

Помогите вычислить стук в моторе.
Появляется на средних оборотах при езде на одной скорости.
Если добавить или сбросить газ сnук проходит пока не установиться новая скорость.
На малых оборотах стука нет, или его не слышно...
На цокот клапанов не похож. Плюс клопы выставляли по рейке 5т км назад.
Стук как был так и есть. И мотор так стучит давно, и продолжает ездить.

Звенящий такой звук, приглушенный чемто (толи клапанной крышкой, толи передней крышкой...)

[Medved@790]

Meart
цепь чем натянута?

[Meart]

цепь чем натянута?

Штатным натяжителем. Подтягивалась при регулировке клопов, т.е. 5 тыщ назад.
Надо буде послушать повнимательней... может успокоитель оборвало.... хотя вроде не похоже на звук цепи(слышал как она тарахтит), но 100% уверенности нет.

[Medved@790]

я писал свои ощущения когда пилота поставил, но это у меня. был шум на оборотах и не стало такового.

[алексендр]

так говорю же это не гена.я снимал ремень и заводил...визг всеравно есть

оказывается это трамблер так гудел.заржавело там внутри.(авто стояло 5 мес)разобрал почистил.помазал и все гул исчез

[zombie177rus]

УЖОС! Откуда такие з/части?

[артур с]

парни ,в чем проблемма...и при нажатом и при отпущенном сцеплении подвывание чего то там на 1500-2000 тыщ об...похоже на вой выжимного,но судя по всему не он...колено ...распред. ..

[Meart]

цепь чем натянута?

В общем поковырялся щас с пятериком. Так сказать ТО выходного дня. Послушал мотор на оборотах меньше 800, услышал за цоконьем клапана таки подстукивание цепи... Либо на СТО положили на цепь, либо она уже растянута, что натяжитель не может выбрать остатки... Да и вообще по многим признакам моторчик собрался на капремонт.

[артур с]

либо на сто положили на цепь

[Medved@790]

Meart
ты тогда хотя бы втулочку от уплотнительной резинки кастрюли на натяжитель нахлобучь плотненько

[артур с]

ну или просто цепочку под замену

[Meart]

ну или просто цепочку под замену

еще натяжитель, успокоитель, звездочки, заодно поросенка с грибком заменить...

Оффтопик: еще колечки подмахнуть, а раз их менять то поршеньки махнуть, да и блок в ремонт расточить, и колено шлифануть и вкладыши новые, пальчики и шатуны перевтулить.
А раз такое дело, то направляющии клапанов, клапана, седла прирезать, новые рокера и распредвал... Да и сцепу заодно подмахнуть...

[артур с]

Оффтопик: цепочку и натяжитель...это что капремонт да

[Bourne]

У меня аналогичная описанной выше проблема. Начинаешь разгоняться и при повышении оборотов рокочуще-постукивающий звук появляется до момента переключения передачи, втыкаешь следующую - норма...набираешь обороты...снова появляются такие звуки.
Цепь подтянуть?

[wolfman]

Доброго времени суток! Народ помогите мне в беде, вчера поменял распредвал (брал в сборе вместе с постелью) сразу же заменил кулачки, все выставил по меткам, отрегулировал. Завелась отлично, шептала. Потом поехал по делам, проехав около 10км что-то застучало в двигателе, пропало давление масла (загорелась лампочка давления и не тухнет) и упали обороты было около 1000 сейчас держит около 300. Заводится нормально не глохнет, с увиличением оборотов стук усиливается, масло - уровень, меня правдо 4000 км назад.

[zombie177rus]

Шестерёнку-грибок срезало.

[Nikki]

привет! парни, помогите, может кто сталкивался с такой проблемой. короче при запуске двигатель сильно стучит, как дизель. минут 10 постоит, нагреется, шум прекращается. что это может быть? тут на форуме смотрел, но именно как у меня темы не нашел(( машина - 7ка, инж, 2007г. пробег 37 тысяч. заранее спасибо!

[prostovanzo]

Nikki, так было у папки моего, когда люфт на помпе приличный был
на холодную гремит, на прогревшуюся - нет

[Medved@790]

Nikki
тебе словосочетание "регулировка клапанов" знакомо?

[Nikki]

prostovanzo , спасибо, посмотрю.
Medved@790, первая машина, пока не очень шарю. клапана гляну, а что еще это может быть, не знаешь?

[Medved@790]

Nikki
клапана, цепь, башмак, успокоитель, помпа. может и подшипники гены, все надо проверять.

[Nikki]

Medved@790 , спасибо!

[Lerik-Co]

У меня похожая ситуация.

Предыстория: На позапрошлых выходных подтянул цепь (стандартным натяжителем), отрегулировал клапана (свободноваты были), промыл карбюратор, накатил на него ремкомплект, установил ЭПХХ, заменил воздушный и топливный фильтры, подкрутил момент зажигания на "пораньше", заменил крестовины кардана, долил масло в КПП.
Проехал примерно 50 км - всё нормально: стук клапанов пропал, новых проблем не прибавилось, старые не исчезли.

Проблема: на следующее утро выяснилось, что на холодную двигатель тарабанит как дизель. Настойчивый стук продолжается минуту, затем секунд за 30 постепенно сходит на нет и в течение дня больше не появляется. На следующее утро - то же самое.
Лампа давления масла гаснет сразу же после завода двигателя (менее секунды).

Что сделал: Проверил регулировку клапанов. Дважды.
Сменил масляный фильтр. (Масло не менял, т.к. имею проблему то ли с колпачками, то ли с кольцами: постоянно подливаю его в немеряных количествах, оно там и так уже обновилось пять раз.) Время стука сократилось с минуты до 30 сек. (Запись звука: http://rusfolder.com/36371252 ).
Ослабил натяжение цепи, вернул зажигание на пОзднее - изменений никаких.

Подозреваю: возможно распредвал болтается в постели до тех пор, пока масло не закачается?
Как считаете?