Холостой Ход и все что с ним связано.

[Medved@790]

Вить, я два дня дома не был, заскочил и на смену в ночь.
как смог так и помог человеку.

[Миша]

Вить, я два дня дома не был, заскочил и на смену в ночь.
как смог так и помог человеку.

главное, чтобы до человека дошло

[Antisocium]

Вить, я два дня дома не был, заскочил и на смену в ночь.
как смог так и помог человеку.

главное, чтобы до человека дошло

Вроде дошло, только вопрос к опытным: так уж ли необходим электропневмоклапан? Стоит ставить вместо жиклера холостого?

[zombie177rus]

ЭПХХХ на ОЗОНе нормальная вещь. При живом блоке остаётся 3 позиции: клапан, микрик и шланги.Взаимодействие их проще пылесоса. Налаживается всё за 20-30 минут. Зачем ломать?...

[Sindrom]

Раз пошла такая пьянка (про эпхх) вклинюсь и я. Такая проблема: когда эпхх подключено, после торможения двигателем, при выжимании сцепы (если обороты в соответствуют закрытому эпхх 1100-1600 вроде бы) сильно падают обороты вплоть до остановки двигателя. Если отключить систему (постоянный плюс на эл. пневмо клапан) все норм, обороты ниже хх не опускаются. Первое что на ум пришло: зачистить все контакты, ибо они выгледят не айс, если не поможет, в сторону чего копать, или это вообще значит, что неправильно настроен ХХ? (при стоянке на месте, если газануть обороты в норме)

[Antisocium]

ЭПХХХ на ОЗОНе нормальная вещь. При живом блоке остаётся 3 позиции: клапан, микрик и шланги.Взаимодействие их проще пылесоса. Налаживается всё за 20-30 минут. Зачем ломать?...

А зачем он нужен (кроме 100г на 100км)? Вот я и пытаюсь тщетно узнать.
Есть проблемы с холостыми и я хочу исключить как вариант.
З.Ы. Бочонок, блок, экономайзер свежие совсем.
З.Ы. Из-за чего может плохо реагировать винт качества? Практически не настраивается.

[zombie177rus]

Сдайся мне. Отлажу. Без базара. Сам увидишь в твоём присутствии. И не 100гр, а до 0,7л в городе разница.

[Миша]

где то писал, мне кто то отрезал всю проводку под эпхх около карба. откуда ее вести и стоит ли это вообще делать?

[D.I.M.A.R.]

где то писал

не в состоянии прочитать?
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 80#p493880
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 91#p364791
схема есть, колодки обозначены, настройки выложены. Что еще нужно? пошагово что ли расписывать ?

Берешь схему и делаешь (если надо).
http://www.semerka.info/node/151
http://www.semerka.info/node/6

стоит ли это вообще делать?

И не 100гр, а до 0,7л в городе разница.

[сантей]

обороты хх 200 это не критично!

[D.I.M.A.R.]

обороты хх 200 это не критично

таких не бывает оборотов ХХ (слишком неустойчива будет работа бензинового четырехцилиндрового ДВС) чем измеряли?
штатный тах уже в 0 ложится когда на электронном (или при измерении автомультиметром) 600-700, такие вот погрешности в начале шкалы.

[сантей]

обороты хх 200 это не критично

таких не бывает оборотов ХХ (слишком неустойчива будет работа бензинового четырехцилиндрового ДВС) чем измеряли?
штатный тах уже в 0 ложится когда на электронном (или при измерении автомультиметром) 600-700, такие вот погрешности в начале шкалы.

вот у меня постоянно такие обороты движок не трясет,только греется из за этого по ходу

[Sindrom]

Помогите пожалуйста, никак не могу отрегулировать ХХ нормально. Регулирую по методике:

1. Выставляем винтом количества номинальную частоту вращения коленвала (для "классики" - 820-900 об/мин).

2. Вращая винт качества, находим такое его положение, при котором обороты будут максимальными.

3. Винтом количества устанавливаем обороты на 15% выше номинальных (для "классики" это составит 950-1035 об/мин).

4. Проверяем, что положение винта качества обеспечивает максимально возможные обороты для данного положения винта количества. Если это не так, то добиваемся винтом качества максимально возможных оборотов и винтом количества восстанавливаем обороты выше номинальных на 15%. Снова проверяем, что положение винта качества обеспечивает максимально возможные обороты, возвращаем винтом количества обороты к +15% от номинала. И т.д. до того момента, когда при скорости вращения на 15% больше номинальной любое вращение винта качества будет приводить только к уменьшению оборотов.

5. Заворачивая винт качества, снижаем обороты до номинальных.

6.Проверяем, что двигатель работает ровно, без "троения" на холостом ходу и не глохнет при ее резком закрытии дроссельной заслонки

Но при таких регулировках во-первых есть провалы (рывки) при трогании с места, провал при резком открытии д.з., дергается при торможении двигателем, плохо пускается на холодную (пусковое отрегулировано (и приоткрытие возд. заслонки и д.з., все как и должно быть)), выше описанная проблема с переходом с прин. х.х. на обычный х.х. Да и сам холостой ход колбасит в пределах +-30-40 обмин. Причем на мощностных режимах все нормально. Зажигание (бсз) проверял по детонации, в.в. провода звонятся, клапана отрегулированы, метки р.в. и к.в. не совпадают на пол зуба, свечи в норме. Карбюратор чистый, все уплотнения заменены, уровень в норме. Причем давненько его регулировали и по газоанализатору, но толку не было.

[D.I.M.A.R.]

Но при таких регулировках во-первых есть провалы (рывки) при трогании с места, провал при резком открытии д.з., дергается при торможении двигателем, плохо пускается на холодную (пусковое отрегулировано (и приоткрытие возд. заслонки и д.з., все как и должно быть)),

регулировка тут совсем не причем, другие причины искать надо. Не влияет ХХ на эти проблемы, никак не влияет.

[Sindrom]

а небольшой подсос воздуха может давать такой эффект?

[гость]

Sindrom, смею тебя заверить, что в той методике все верно, т. е. не в ней причина, как верно указано.

[Sindrom]

Да я в методике и не сомневался, просто никак немогу понять, почему получается такая петрушка, причем именно на переходных режимах и холостом ходу

[гость]

... И не 100гр, а до 0,7л в городе разница.

В свое время проводились исследования у нас и за рубежом. Ни одно исследование не показало менее 0,4л/100км.

Кроме того, намного приятнее ездить, если эффективность торможения двигателем выше.

[Meart]

Себе восстановил систему ЭПХХ.
Система довольно простая, надо только почитать что там и как устроено и настроить.

А если тебе "бывалые" алкоголики из гаражей насоветовали выкинуть эту хитрую приблуду, мол от нее только геморрой, то это от они от глупости и невежества. И если почитаешь как она работает, то бояться ее поломки не будешь.

Если какие подозрения на ЭПХХ возникнут, то просто соединяешь шлангом с коллектора на пневмоклапан карбюратора. и все нет у тебя ЭПХХ, и тут же узнаешь в ней проблемы или надо искать в другом месте. Ломать - не строить...

[D.I.M.A.R.]

а небольшой подсос воздуха может давать такой эффект?

очень даже может.

[Sindrom]

а небольшой подсос воздуха может давать такой эффект?

очень даже может.

бум искать, и стараться не вспыхнуть Спасибо.

[MadboT]

Ну сталобыть здрасте вазоводы. В общем ситуация такова.
Похожих вопросов на форуме валом но я так и не понял как быть.....
Мне тут продали по цене металлолома 21074(99г. не гнилое ни где правда) дрыгатель 06 БСЗ. Ну в общем поменял сцепу все классно. НО на хх работает не ровно при выключении зажигания дизелит...... полез глядеть ЭМК и увидел там волшебную перемычку из шланга, зачем то. дальше веселее 1 шланг от впускного идет к эконометру 2-й к трамблеру(или хз как его там в БСЗ зовут) и 2 провода болтаются у моторного щита. Возникло 2 вопроса 1. где подглядеть куда какие шланги тыкаются(в идеале) 2.если ЭПХХ труп совсем то как заставить дрыгатель работать нормально.
На ходу ведет себя нормально вполне.

[Sindrom]

чето я ниче не понял, что у тебя куда там идет
А вообще есть >>тема про эпхх<<
Вот картинка как должно быть на карбюраторе 2107-1107010

[Medved@790]

Sindrom
что же там такого непонятного? блок, микрик, бочонок, шланги с разряжением..принцип работы элементарен.

[Sindrom]

Sindrom
что же там такого непонятного? блок, микрик, бочонок, шланги с разряжением..принцип работы элементарен.

Оффтопик: нее, ты не понял, это я не понял вот это:[quote="MadboT"]полез глядеть ЭМК и увидел там волшебную перемычку из шланга, зачем то. дальше веселее 1 шланг от впускного идет к эконометру 2-й к трамблеру(или хз как его там в БСЗ зовут)[/quote]