Настройка карбюратора

[Антон80]

я не смеюсь.

УПГС

что это?
А СПИРТ? (не в том смысле )

[Driver52]

УПГС - устройство приготовления гомогенной смеси.
СПИРТ - система приготовления идеально-распыленного топлива.

На деле одно и то же. Просто сначала появилось УПГС, и потом кто-то, чтобы отличаться от первопроходцев, назвал такое же СПИРТом. http://spirt.ucoz.ua/index/opisanie/0-5

Сам я скептически отношусь к тому, что после установки УПГС, что-то значительно изменится, в виду того, что вообще одной лишь настройкой стокового карба добиться каких-то немыслимых результатов (разгон до 100 за 10 секунд, например, или сокращение расхода топлива на 50%) невозможно. УПГС, возможно, сократит немного расход и улучшит стабильность ХХ и позволит ехать на холодную (хотя у меня с БСЗ едет без подсоса спустя 1,5 минуты прогрева в температуру окруж.среды до -5 градусов). ИМХО.

[гость]

А че смеетесь над УПГС? ...

Может и посмеялся б, да не знаю над чем

... всеми уважаемый Евгений Травников ...

Аналогично: не знамо такого .

[Driver52]

... всеми уважаемый Евгений Травников ...

Аналогично: не знамо такого .

youtube в помощь. Земляка надо знать. Он про теорию ДВС рассказывает, толково так, наглядно, людям нравицо.

[Soren]

Я тут как-то поднимал вопрос о непослушном винте качества (не уменьшает СО). Мне предложили одеть на него прокладу резиновую. Это я завтра проверю. Однако возник вопрос : не может ли вследствие выработки уменьшиться сечение винта качества ? Я изначально думал,что в этом проблема.

[fragment]

А от чего там выработка то? Воздух да топливо, а подсказали правильно, резинка та вредная штука.

[Soren]

fragment
А проблемка то в том, что резинку такую не купить) у нас только в комплекте идёт, а смысл его покупать. значит резинку будем делать из подручного материала)

[fragment]

Тогда думаю можно отдельно винт качества взять они вроде как сразу с резинкой идут

[Soren]

и их тоже нету) комплектом сколько хочешь. (может это называется грамотная торговля?)))

[Driver52]

Soren
Мелочиться никто не хочет. Можно купить у автомастеров гаражных, подъезжаешь, суешь сотку и говоришь отсыпьте жиклерчиков и иглу качеству.

[гость]

... Можно купить у автомастеров гаражных, подъезжаешь, суешь сотку и говоришь отсыпьте жиклерчиков и иглу качеству.

Эт вряд ли.

[гость]

А проблемка то в том, что резинку такую не купить

Soren, на авторынке продаются всякие резинки. Стоят копейки. Нужно только подобрать.

... значит резинку будем делать из подручного материала)

Шансов на успех немного.

[Driver52]

... Можно купить у автомастеров гаражных, подъезжаешь, суешь сотку и говоришь отсыпьте жиклерчиков и иглу качеству.

Эт вряд ли.

Эт почему?

[Антон80]

гость писал(а):
Driver52 писал(а):
... Можно купить у автомастеров гаражных, подъезжаешь, суешь сотку и говоришь отсыпьте жиклерчиков и иглу качеству.

Эт вряд ли.


Эт почему?

Он скажет, давай две сотки, и я ща сделаю

[серго]

итак .. про УГПС, вещь хорошая... хуже не будет, расход не увеличится, наоборот все станет приеместей, толь сейчас есть щелевые фиффузоры УГПС, те практичней

про сеточку... их надо 3 штуки, одна от чайной сетки типа)) и две от монитора компютера... короче не знаю где взять комьпьтер ужо такой и раздолбать монитор если так не снимется)))... так же потребуется прокладка текстолитовая та что между карбом и АСХХ , сайт есть там все наглядно, если кому надо скину суда ссыль

[Driver52]

сайт есть там все наглядно, если кому надо скину суда ссыль

Дафай, чо

[серго]

сайт есть там все наглядно, если кому надо скину суда ссыль

Дафай, чо

http://azlk2140il.chat.ru/gonchar2/gonchar2.htm
http://azlk2140il.chat.ru/gonchar3/gonchar3.htm

[Driver52]

серго
Почитал.
Будешь мутить? Расскажи потом о впечатлениях. Смущает увеличение октанового числа с 92 до 120.

[серго]

серго
Почитал.
Будешь мутить? Расскажи потом о впечатлениях. Смущает увеличение октанового числа с 92 до 120.

не)) про 120 октан число не верю... я хочу посмотреть будет ли ХХ ровнее и мотор отзывчивее, остальное сказки какие т

[Driver52]

не)) про 120 октан число не верю... я хочу посмотреть будет ли ХХ ровнее и мотор отзывчивее, остальное сказки какие т

Дафай, ждемс.

Ещё смущает то, что из-за этой сетки карб будет неплотно прилегать к коллектору и будет подсос воздуха.

И да, что в твоем понимании означает ХХ ровнее?

[серго]

не)) про 120 октан число не верю... я хочу посмотреть будет ли ХХ ровнее и мотор отзывчивее, остальное сказки какие т

Дафай, ждемс.

Ещё смущает то, что из-за этой сетки карб будет неплотно прилегать к коллектору и будет подсос воздуха.

И да, что в твоем понимании означает ХХ ровнее?

от подсоса - герметик
ХХ - холостой ход, у меня от 870 и порой до 1000 прыгает, потом устаканивается, но всеравно подрыгиваться иногда начинает (АСХХ имею, у них бывает такое) а на одном форуме человек хвалился ровными ХХ уже от 60 градусов двигателя прогрев, там единственное что мол на мощностных режимах может плохо тянуть из за сеточки (после 4000)

[Антон80]

серго
Ооо, не инж ведь. Факторов много. Тот же аккум: как разряженный- садит холостые сильно. Не будет на карбе всегда тех холостых, что при регулировке задашь. имхо.

[серго]

серго
Ооо, не инж ведь. Факторов много. Тот же аккум: как разряженный- садит холостые сильно. Не будет на карбе всегда тех холостых, что при регулировке задашь. имхо.

аккум новый, нет дело определенно в карбе ОЗОН с его АСХХ, у меня солекс (летом ставлю) держит идеально 950 оборотов(+/-10) все всегда спрашивают как настроил, правда врать не буду на СО не ездил, но думаю запредельный

[Антон80]

запредельный

Волнует?
Я как подсажу аккум музыкой, ХХ потом маленькие, 800. Заряженный-1000-1100. Включишь свет- 900. Бегал, крутил, потом понял, что к чему и успокоился. Против природы не попрешь... (с карбом )

[Driver52]

Фигасе у вас ХХ пляшет. У меня он ровно работает, даже не дойдя до белой зоны и утопив подсос - ХХ ровный, низкий, но ровный.


серго
А расход у тя какой на Озоне и Солексе?