натяжение цепи ГРМ

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
ПалСаныч
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 290
Зарегистрирован: Вт окт 26, 2010 14:09:26
Модель авто: 21074 2010 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Губкин, Белгородская обл.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 34 раза

Re: натяжение цепи ГРМ

Непрочитанное сообщение ПалСаныч » Пн окт 03, 2011 7:08:18

рустем
Нет слов? Гг, сам до сих пор думаю, как так можно было захреначить этот шкив. Я присутствовал только при повторном вскрытии, когда кончились идеи по поводу несовпадения меток, и всего что можно). Для себя сделал вывод-самый правильный ремонт это тот, который делает один трезвый человек. Максимум с одним помощником/советчиком и литром пива. А то как в басне про лебедя, рака и щуку...)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: натяжение цепи ГРМ

Непрочитанное сообщение гость » Пн окт 03, 2011 7:14:55

ПалСаныч
Может и бригада делать. Вот только дирижер нужен :D .

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: натяжение цепи ГРМ

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Пн окт 03, 2011 18:22:11

ПалСаныч писал(а):Из первого тож вылетала..
:hmmm: у тебя не открывается выпускной клапан первого цилиндра?

Аватара пользователя
ПалСаныч
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 290
Зарегистрирован: Вт окт 26, 2010 14:09:26
Модель авто: 21074 2010 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Губкин, Белгородская обл.
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 34 раза

Re: натяжение цепи ГРМ

Непрочитанное сообщение ПалСаныч » Пн окт 03, 2011 21:29:39

:rolleyes: дык в любой горшок засунь (в смысле пробочку) когда нибудь, да вылетит :crazy: А вообще пациент сёдня (тьфу, вчера) вышел из комы, уверенно идёт на поправку, верней уже здоров. Бригада трезвых хирургов была на высоте, виновные в доведении пациента до состояния клинической смерти наказаны. )

Вернуться в «Двигатель»